网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

气阀阀杆卡死通常的原因是______。

A.撞击

B.烧蚀

C.滑油高温结炭

D.间隙过大

参考答案

更多 “ 气阀阀杆卡死通常的原因是______。A.撞击B.烧蚀C.滑油高温结炭D.间隙过大 ” 相关考题
考题 柴油机气阀机构采用旋阀器可以()。①减少气阀、阀座结炭②使气阀受热、散热均匀⑧防止阀杆、导管卡阻A.①B.②C.③D.①②③
查看答案
考题 造成气阀阀盘和阀杆断裂的原因有()I.因变形局部受力过大 II.气阀间隙太小,膨胀断裂 III.气阀间隙太大,长期阀与座撞击 IV.局部热应力过大V.气阀机构振动 VI.阀盘堆焊材料不同而开裂 A.除I外全部B.除II外全部C.除IV外全部D.以上全部
查看答案
考题 常见气阀的损伤有______等。Ⅰ.气阀阀盘锥面;Ⅱ.阀面的烧伤与高温腐蚀;Ⅲ.阀盘与阀杆的裂纹;Ⅳ.阀杆的弯曲变形;Ⅴ.阀杆的磨损。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
查看答案
考题 气缸油注油过多容易引起______。 A.缸套腐蚀磨损B.环槽结炭C.活塞顶部烧蚀D.缸套裂纹
查看答案
考题 气阀间隙调整时间隙过大，将引起()A.气阀关闭不严、漏气B.气阀撞击严重，造成噪声和磨损C.咬缸D.影响供油量
查看答案
考题 导致气阀阀杆运行中卡死在气阀导管内的原因是()。①滑油高温结炭;②阀杆中心线不正;③阀杆与导管间隙过小;④阀杆产生高温烧蚀;⑤阀杆受严重低温酸腐蚀;⑥阀杆与导管间隙过大A.①②③⑥B.①④⑤⑥C.②③④⑤D.①③④⑤
查看答案
考题 造成机械式气阀传动机构顶杆弯曲的原因是( )。A.气阀间隙过小B.气阀卡死C.顶头卡死D.爆发压力过高
查看答案
考题 引起气阀阀杆断裂的主要原因是A.阀的启闭撞击疲劳断裂B.温度过高膨胀断裂C.气阀间隙小膨胀断裂D.热应力过大而拉断
查看答案
考题 气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是A.给气阀阀杆受热留有膨胀余地B.起到调整配气定时作用C.防止气阀与摇臂发生撞击D.起到储油润滑作用
查看答案
考题 当气阀间隙过小时，将会造成A.撞击严重，磨损加快B.产生强烈噪音C.气阀关闭不严，易烧蚀D.气阀定时未有改变
查看答案
考题 气阀阀杆卡死通常是由下列原因引起的，其中哪一项是错误的A.滑油高温结焦B.中心线不正C.燃烧发生后燃D.高温腐蚀
查看答案
考题 往复式内燃机积炭会使内燃机排气阀（），功率（），而且特别是排气阀附近的高温积炭会使阀或阀座烧蚀。
查看答案
考题 引起气阀阀杆断裂的主要原因是（）A、阀的启闭撞击疲劳断裂B、温度过高膨胀断裂C、气阀间隙小膨胀断裂D、热应力过大而拉断
查看答案
考题 当气阀间隙过小时，将会造成（）A、撞击严重，磨损加快B、产生强烈噪音C、气阀关闭不严，易烧蚀D、气阀定时未有改变
查看答案
考题 气阀间隙过大会造成的后果有（）A、气阀迟开早关B、进排气过程缩短C、摇臂与阀杆撞击加重、噪音增加D、A+B+C
查看答案
考题 气阀阀杆卡死通常是由下列原因引起的，其中哪一项是错误的（）.A、滑油高温结焦B、中心线不正C、燃烧发生后燃D、高温腐蚀
查看答案
考题 造成气门与气门座由于磨损、积炭、烧蚀使接触表面贴合不好的主要原因是（）。A、气门间隙过大B、气门关闭不严C、气门杆卡住D、气门断裂
查看答案
考题 单选题引起气阀阀盘断裂的原因中，下述不正确的是（）。A 阀盘变形局部应力过大B 气间隙过大，落阀速度过大C 摇臂对气阀的撞击D 高温下金属机械强度降低
查看答案
考题 单选题采用旋阀器的气阀机构的优点有（）。 ①能改善阀盘的热应力状态； ②能防止阀杆卡阻； ③可消除气阀撞击； ④减轻气阀磨损； ⑤能减少阀面积炭； ⑥不需留有气阀间隙。A ①+②+③+④B ①+②+④+⑤C ②+③+④+⑥D ③+④+⑤+⑥
查看答案
考题 单选题气阀阀杆卡死通常是由下列原因引起的，其中哪一项是错误的（）A 滑油高温结焦B 中心线不正C 燃烧发生后燃D 高温腐蚀
查看答案
考题 单选题气阀阀杆卡死通常的原因是（）。A 撞击B 烧蚀C 滑油高温结炭D 间隙过大
查看答案
考题 单选题引起气阀阀杆断裂的主要原因是（）A 阀的启闭撞击疲劳断裂B 温度过高膨胀断裂C 气阀间隙小膨胀断裂D 热应力过大而拉断
查看答案
考题 单选题造成气阀阀盘和阀杆断裂的原因有（）。 Ⅰ.因变形局部受力过大 Ⅱ.气间隙太小，膨胀断裂 Ⅲ.气阀间隙太大，长期阀与座撞击 Ⅳ.局部热应力过大 Ⅴ.气阀机构振动 Ⅵ.阀盘堆焊材料不同而开裂A 除Ⅰ外全部B 除Ⅱ外全部C 除Ⅳ外全部D 以上全部
查看答案
考题 单选题造成机械式气阀传动机构顶杆弯曲的原因是（）。A 气阀间隙过小B 气阀卡死C 顶头卡死D 爆发压力过高
查看答案
考题 单选题气阀阀杆卡死通常是由下列原因引起的，其中错误的是（）。A 滑油高温结焦B 中心线不正C 燃烧发生后燃D 高温腐蚀
查看答案
考题 单选题造成气门与气门座由于磨损、积炭、烧蚀使接触表面贴合不好的主要原因是（）。A 气门间隙过大B 气门关闭不严C 气门杆卡住D 气门断裂
查看答案
考题 单选题气阀间隙过大会造成的后果有（）A 气阀迟开早关B 进排气过程缩短C 摇臂与阀杆撞击加重、噪音增加D A+B+C
查看答案
热门标签
最新试卷