网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

气阀阀杆卡死通常是由下列原因引起的，其中哪一项是错误的

A.滑油高温结焦

B.中心线不正

C.燃烧发生后燃

D.高温腐蚀

参考答案

更多 “ 气阀阀杆卡死通常是由下列原因引起的，其中哪一项是错误的A.滑油高温结焦B.中心线不正C.燃烧发生后燃D.高温腐蚀 ” 相关考题
考题 气阀采用液压式传动机构的优点有______。Ⅰ、影响气阀运动规律的因素较少Ⅱ、改善了气阀拆装条件Ⅲ、阀杆不受侧推力Ⅳ、总体布置较困难Ⅴ、噪音低，阀与阀座撞击小Ⅵ、压力油密封简单A.Ⅰ+Ⅲ+ⅤB.Ⅱ+Ⅲ+ⅤC.Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
查看答案
考题 不属于阀门难开关的原因是()。 A.闸板卡死B.轴承滚珠碎C.阀杆少油D.阀门使用时间长
查看答案
考题 发电柴油机吊缸检修时,如发现缸头上气阀弹簧附近有成堆的黑色油泥,则可断定是______所致。 A.进、排气阀阀面过度磨损，密封不良漏气B.进、排气阀阀杆与导套过度磨损，密封不良漏气C.摇臂油过滤网穿孔失效D.发电机超负荷运行，滑油高温氧化
查看答案
考题 常见气阀的损伤有______等。Ⅰ.气阀阀盘锥面;Ⅱ.阀面的烧伤与高温腐蚀;Ⅲ.阀盘与阀杆的裂纹;Ⅳ.阀杆的弯曲变形;Ⅴ.阀杆的磨损。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
查看答案
考题 液压式气阀传动机构的优点如下，其中()是错误的A.噪音低B.阀杆不受侧推力C.总体布置自由D.调试方便
查看答案
考题 导致气阀阀杆运行中卡死在气阀导管内的原因是()。①滑油高温结炭;②阀杆中心线不正;③阀杆与导管间隙过小;④阀杆产生高温烧蚀;⑤阀杆受严重低温酸腐蚀;⑥阀杆与导管间隙过大A.①②③⑥B.①④⑤⑥C.②③④⑤D.①③④⑤
查看答案
考题 造成机械式气阀传动机构顶杆弯曲的原因是( )。A.气阀间隙过小B.气阀卡死C.顶头卡死D.爆发压力过高
查看答案
考题 对气阀导管的错误说法有( )。A.导管承受气阀侧推力B.承担气阀散热C.导管过度磨损导致阀壳或缸盖报废D.润滑要采用柴油或煤油稀释的滑油
查看答案
考题 闸阀阀杆不能活动的原因可能是( )A.闸板卡死B.阀芯和阀座的结合面磨损C.填料压得过松
查看答案
考题 引起气阀阀杆断裂的主要原因是A.阀的启闭撞击疲劳断裂B.温度过高膨胀断裂C.气阀间隙小膨胀断裂D.热应力过大而拉断
查看答案
考题 气阀和阀座的工作条件中，哪一项说法是错误的A.高温B.腐蚀C.穴蚀D.撞击
查看答案
考题 液压式气阀传动机构的优点如下，其中哪一项是错误的A.噪音低B.阀杆不受侧推力C.总体布置自由D.调试方便
查看答案
考题 气阀阀杆卡死通常的原因是______。A.撞击B.烧蚀C.滑油高温结炭D.间隙过大
查看答案
考题 测得燃烧太早的畸形示功图，有关燃烧太早的原因中的不正确说法是______。A.喷油泵供油定时提前B.启阀压力太低C.喷油泵凸轮相对凸轮轴向倒车方向转一角度D.由劣质油改为轻质油
查看答案
考题 液压式气阀传动机构的优点如下，其中哪一项是错误的（）A、噪音低B、阀杆不受侧推力C、总体布置自由D、调试方便
查看答案
考题 阀门难开关，其原因（）A、阀板卡死B、轴承滚珠碎C、阀杆少油D、阀门使用时间长
查看答案
考题 气阀阀杆卡死通常是由下列原因引起的，其中哪一项是错误的（）.A、滑油高温结焦B、中心线不正C、燃烧发生后燃D、高温腐蚀
查看答案
考题 停车制动器不能正常松开，可能出现的原因是下面哪一项（）A、制动阀活塞杆卡死B、加力器动作不良C、制动阀推杆位置不对
查看答案
考题 单选题发电柴油机吊缸检修时，如发现缸头上气阀弹簧附近有成堆的黑色油泥，则可断定是（）所致。A 进、排气阀阀面过度磨损，密封不良漏气B 进、排气阀阀杆与导套过度磨损，密封不良漏气C 摇臂油过滤网穿孔失效D 发电机超负荷运行，滑油高温氧化
查看答案
考题 单选题液压式气阀传动机构的优点如下，其中哪一项是错误的（）A 噪音低B 阀杆不受侧推力C 总体布置自由D 调试方便
查看答案
考题 单选题引起气阀阀盘断裂的原因中，下述不正确的是（）。A 阀盘变形局部应力过大B 气间隙过大，落阀速度过大C 摇臂对气阀的撞击D 高温下金属机械强度降低
查看答案
考题 单选题液压式气阀传动机构的液压油系统安全阀开启的原因有（）。 Ⅰ.气阀漏气 Ⅱ.气阀卡死 Ⅲ.顶头卡死 Ⅳ.气阀上部液压传动器柱塞卡死 Ⅴ.顶头上部液压传动器柱塞卡死A Ⅱ＋ⅣB Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤC Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
查看答案
考题 单选题气阀阀杆卡死通常是由下列原因引起的，其中哪一项是错误的（）A 滑油高温结焦B 中心线不正C 燃烧发生后燃D 高温腐蚀
查看答案
考题 单选题气阀阀杆卡死通常的原因是（）。A 撞击B 烧蚀C 滑油高温结炭D 间隙过大
查看答案
考题 单选题造成机械式气阀传动机构顶杆弯曲的原因是（）。A 气阀间隙过小B 气阀卡死C 顶头卡死D 爆发压力过高
查看答案
考题 单选题气阀阀杆卡死通常是由下列原因引起的，其中错误的是（）。A 滑油高温结焦B 中心线不正C 燃烧发生后燃D 高温腐蚀
查看答案
考题 单选题常见气阀的损伤有（）等。Ⅰ.气阀阀盘锥面；Ⅱ.阀面的烧伤与高温腐蚀；Ⅲ.阀盘与阀杆的裂纹；Ⅳ.阀杆的弯曲变形；Ⅴ.阀杆的磨损。A Ⅰ+Ⅱ+ⅢB Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
查看答案
热门标签
最新试卷