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采用铝合金制造活塞和缸盖时，其表面温度低于铸铁，有利于提高压缩比而不发生爆燃。

此题为判断题(对，错)。

参考答案

更多 “ 采用铝合金制造活塞和缸盖时，其表面温度低于铸铁，有利于提高压缩比而不发生爆燃。此题为判断题(对，错)。 ” 相关考题
考题 灰口铸铁可用来制造()。A.活塞B.气缸盖C.连杆D.凸轮
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考题 内燃机的活塞一般多采用()制造。 A、铝合金B、铸铁C、铸钢D、合金钢
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考题 为减轻活塞的运动惯性，高速内燃机活塞采用( )材料制造。A.铸铁B.铜合金C.铝合金D.尼龙
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考题 用不同材料制造的活塞有不同的特点,指出下列正确的叙述是()。Ⅰ、球墨铸铁活塞耐磨性最好Ⅱ、普通碳钢活塞耐磨性最好Ⅲ、铝合金活塞易发生冷车启动困难Ⅳ、球墨铸铁活塞易发生冷车启动困难Ⅴ、铝合金活塞导热性最好Ⅵ、合金钢活塞导热性最好 A、Ⅰ+Ⅲ+ⅤB、Ⅱ+Ⅲ+ⅤC、Ⅲ+Ⅳ+ⅥD、Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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考题 灰铸铁气缸盖在安装气缸垫时，有铜皮卷边的一面应朝向（）。A铸铁缸体B缸盖C铝合金缸体D活塞
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考题 活塞大都采用（）制成。A铸铁B铸钢C铝合金D不锈钢
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考题 有关发动机活塞之叙述正确的有？（）A、铝合金活塞质轻、膨胀率最小，现代发动机采用较多B、铸铁活塞适用于低速高温发动机C、柴油发动机采用铸铁活塞者居多D、汽油发动机已很少采用铸铁活塞
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考题 灰口铸铁可用来制造（　）。A、活塞B、气缸盖C、连杆D、凸轮
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考题 带速v≤30m/s时，一般采用（）来制造带轮。A、灰铸铁B、球墨铸铁C、铸钢D、铝合金
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考题 活塞一般由铝合金、灰铸铁等材料制造。
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考题 铝合金气缸盖必须在发动机热态下拧紧，而铸铁气缸盖则应在发动机冷态时拧紧。
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考题 柴油机的活塞广泛采用（）制造。A、铸铁B、铸铝合金C、铸铝D、铸钢
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考题 在冷机状态下，活塞处于上止点时，其顶面与气缸盖火力面之间的间隙称为（）。A、压缩比B、垫片厚度C、气缸压缩间隙D、有效压缩比
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考题 一般活塞的销孔都不在活塞的中心，这是因为（）A、制造工艺所限B、有利于活塞在汽缸中的上下运动C、能够提高压缩比D、可以提高转速
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考题 柴油机零件中（）一般采用铝合金材料制造。A、活塞B、汽缸体C、气门D、汽缸盖
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考题 柴油机灰铸铁铝合金气缸盖强度高，有利于提高发动机压缩比。
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考题 当带速v≤30m/s时，一般采用（）来制造带轮。A、灰铸铁B、球墨铸铁C、铸钢D、铝合金
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考题 发动机的气缸盖和活塞环是用（）制造的。A、耐热钢；B、耐磨铸铁；C、灰口铸铁；D、耐热铸铁；E、可锻铸铁。
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考题 爆燃对（）有危害。A、气缸盖B、釭壁C、活塞底部D、连杆
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考题 为减轻活塞的运动惯性，高速内燃机活塞采用（）材料制造。A、铸铁B、铜合金C、铝合金D、尼龙
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考题 若缸体为铸铁，缸盖为铝合金材料，则缸盖垫片光滑的一面应朝向缸盖。
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考题 单选题灰口铸铁可用来制造（　）。A 活塞B 气缸盖C 连杆D 凸轮
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考题 单选题灰铸铁气缸盖在安装气缸垫时，有铜皮卷边的一面应朝向（）。A 铸铁缸体B 缸盖C 铝合金缸体D 活塞
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考题 单选题一般活塞的销孔都不在活塞的中心，这是因为（）A 制造工艺所限B 有利于活塞在汽缸中的上下运动C 能够提高压缩比D 可以提高转速
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考题 单选题发动机汽缸盖常采用（）制造。A 铸造铝合金B 形变铝合金C 锻造铝合金
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考题 判断题活塞一般由铝合金、灰铸铁等材料制造。A 对B 错
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考题 判断题柴油机灰铸铁铝合金气缸盖强度高，有利于提高发动机压缩比。A 对B 错
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