考题
喷油提前角过小，则会使柴油机所能达到的最高压力较低，热效率显著下降，( ) 动力性和经济性下降。A.工作粗暴B.排气冒白烟C.怠速不稳D.起动困难
考题
发动机增压器的作用是提高( )A.气缸压力B.进气压力C.排气压力D.进、排气压力
考题
发动机机油的消耗量显著增加，压力下降时应进行大修。此题为判断题(对，错)。
考题
电控汽油喷射发动机的回火现象是指汽车行驶中，发动机有时回火，动力（ ）。A.明显下降B.不变C.有所下降D.下降或不变
考题
在汽油机发生爆燃时，以下哪种说法不正确：( )。A.冷却系统过热B.有金属的敲击声C.排气冒蓝烟D.功率下降油耗上升
考题
发动机机油的消耗量显著增加，压力下降时应进行大修。（）
考题
发动机经过各种小修调整排除故障后（）时应进行大修。A、有敲击声B、气缸压力下降C、动力显著下降D、怠速不稳定
考题
发动机气缸过量磨损的外观特征是（）。A、发动机的动力性明显下降B、曲轴箱窜气C、油耗明显增加D、发动机水温下降E、机油压力降低
考题
气缸磨损量超过规定标准，发动机最大功率或气缸压力较标准压力降低25%以上，燃油或润滑油消耗量明显增加时，应进行发动机总成大修。
考题
大修后的发动机，出现（）为修理不合格。A、静噪声超标B、冷车时有轻微的气门间隙响C、气缸压力与标准值下降3%D、发动机的动力与标准值下降3%
考题
发动机是否需要大修主要取决于气缸磨损的程度，气缸磨损超过允许标准，将使汽车动力性和经济性下降。
考题
柴油发动机动力性下降的原因有（）。A、喷油器喷油压力过高B、机油压力过低C、气缸压力下降D、柴油滤清器堵塞E、喷油器打不开导致不喷油
考题
发动机缸壁间隙过大会造成（）现象。A、敲缸声B、机油消耗过大C、发动机动力性下降D、发动机机油压力下降E、排气冒白烟
考题
活塞上行时可听到不清脆的金属敲击声，发动机功率有明显下降、排气冒烟和进排气管口放炮，造成的原因是气门弹簧（）。A、较硬B、太硬C、少装D、折断
考题
柴油发动机动力不足，这种故障往往伴随着（）。A、气缸敲击声B、气门敲击声C、排气烟色不正常D、排气烟色正常
考题
发动机出现动力性能显著降低，在传动走行机构已作适当检修调整后，仍感运行无力，需要减少负荷或在额定负荷下降速运行，燃油消耗显著增加，发动机总成应大修。
考题
当发动机出现气缸内壁磨损超过限度，以致气缸压力下降，在热车时测量气缸压力低于规定值的80％，发动机总成应大修。
考题
当发动机出现动力性能显著降低，在传动走行机构已做适当检修调整后，仍感运行无力，需要减少负荷或在额定负荷下降速运行，燃油消耗显著增加，发动机总成应大修。
考题
当发动机（）时，应进行大修。A、有明显敲击声B、气缸压力下降C、动力显著下降D、排放尾气既黑又浓
考题
判断题气缸磨损量超过规定标准，发动机最大功率或气缸压力较标准压力降低25%以上，燃油或润滑油消耗量明显增加时，应进行发动机总成大修。A
对B
错
考题
判断题当发动机出现动力性能显著降低，在传动走行机构已做适当检修调整后，仍感运行无力，需要减少负荷或在额定负荷下降速运行，燃油消耗显著增加，发动机总成应大修。A
对B
错
考题
判断题发动机出现动力性能显著降低，在传动走行机构已作适当检修调整后，仍感运行无力，需要减少负荷或在额定负荷下降速运行，燃油消耗显著增加，发动机总成应大修。A
对B
错
考题
判断题当发动机出现气缸内壁磨损超过限度，以致气缸压力下降，在热车时测量气缸压力低于规定值的80％，发动机总成应大修。A
对B
错
考题
单选题柴油发动机动力不足，这种故障往往伴随着（）。A
气缸敲击声B
气门敲击声C
排气烟色不正常D
排气烟色正常
考题
单选题大修后的发动机，出现（）为修理不合格。A
冷车时有轻微的气门间隙响B
气缸压力与标准值下降3%C
发动机的动力与标准值下降3%D
怠速污染物超标
考题
判断题发动机是否需要大修主要取决于气缸磨损的程度，气缸磨损超过允许标准，将使汽车动力性和经济性下降。A
对B
错
考题
单选题大修后的发动机，出现（）为修理不合格。A
静噪声超标B
冷车时有轻微的气门间隙响C
气缸压力与标准值下降3%D
发动机的动力与标准值下降3%