网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
在石油运输中，是否需在卸货前进行加温，取决于该货油（）高低。
A

闪点

B

凝点

C

沸点

D

燃点

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题在石油运输中，是否需在卸货前进行加温，取决于该货油（）高低。A 闪点B 凝点C 沸点D 燃点” 相关考题
考题 卸货作业前的风险评估主要有＿＿①货油舱是否惰化②惰气系统是否关闭③雷达是否开启。A.①B.②C.①+②+③
查看答案
考题 对控制油气损失的方法，下列那种说法不正确：＿＿。A.适当控制货油加热温度，加温不能太高，满足卸货、扫舱温度即可。B.高温地区可考虑对货油舱进行海水冷却降温。C.当舱内油气压力太高时，就要全部释放到大气中。
查看答案
考题 对货油何时开始加温取决于____。①航线长短②航区水温及气温变化③卸港及租船人要求A.③B.①②C.①②③
查看答案
考题 对控制油气损失方法，下列哪种说法正确：A.适当控制货油加温度，加温不能太高，满足卸货，扫舱温度即可。B.温度高地区可考虑对油舱进行海水冷却降温。.C.当舱内油气压力太高时，就要全部释放到大气中。
查看答案
考题 卸货作业前的风险评估主要是（）。A.货油舱是否惰化B.惰气系统是否关闭C.雷达是否开启
查看答案
考题 在石油运输中，是否需要在卸货前进行加温，取决于该货油（）高低。A.闪点B.凝点C.沸点
查看答案
考题 在石油运输中，是否在在卸货前进行加温，取决于该货油＿＿高低A.闪点B.凝点C.沸点
查看答案
考题 船舶运输过程中，通常货差是在（　　）发现的。 A．装货港 B．始发港 C．卸货港 D．运输途中
查看答案
考题 在石油运输中，是否需在卸货前进行加温，取决于该货油（）高低。A、闪点B、凝点C、沸点D、燃点
查看答案
考题 当大量的石油气覆盖在甲板上时，货油作业应该（）A、停止B、继续C、都可以
查看答案
考题 在集装箱班轮运输中，船舶通常采用“（　）”的卸货方式。A、统一卸货B、自理卸货C、集中卸货D、分散卸货
查看答案
考题 变压器在安装前，应进行外观检查，检查的要点是：（）等。A、零部件是否齐全，有无渗油、漏油、破损、油漆脱落；B、高低压套管是否完整，有无损坏、裂纹；C、连接件是否松动；防潮剂是否变色；D、油位是否适中
查看答案
考题 运输车上配货顺序和卸货顺序（）。
查看答案
考题 对货油何时开始加温取决于（）。A、航线长短B、航区水温及气温变化C、卸港及租船人要求D、A+B+C
查看答案
考题 由于再卸货时进行了原油洗舱操作，因此（）。A、使卸油作业更顺利B、延长了卸油时间C、使货油中杂质增多，影响了货泵效率D、使油的粘度增加，而卸货不顺利。
查看答案
考题 安装在货泵舱内的货油泵，其结构必须符合防止在运转中发生火花的要求，油船在设计货油泵排量时，取决于货油的种类。
查看答案
考题 卸货油作业是否顺利表现为（）。A、卸货准备工作是否好B、卸货计划是否好C、卸货技能操作是否好D、A+B+C
查看答案
考题 货油加温过高对于货物本身及营运的经济性都是不利的，主要体现在（）。A、增加货物蒸发损失B、增大卸货过程中货油泵发生气塞、汽蚀的可能性，不利于卸货C、A+B
查看答案
考题 叉车在取货后，（）货位或卸货前对准货位，货叉稍抬起，不能顶撞、拖拉，要防止刮碰两侧货垛。
查看答案
考题 TAT探头在地面是否加温？（）A、加温B、不加温C、强加温D、弱加温
查看答案
考题 单选题卸货准备就绪通知书表明（）。A 船舶在一切方面作妥卸货准备工作B 货方应立即开始卸货C 货方可以利用船方设备进行卸货D 船方对卸货过程的货物和设备的损坏不负责任
查看答案
考题 单选题对货油何时开始加温取决于（）。A 航线长短B 航区水温及气温变化C 卸港及租船人要求D A+B+C
查看答案
考题 单选题由于再卸货时进行了原油洗舱操作，因此（）。A 使卸油作业更顺利B 延长了卸油时间C 使货油中杂质增多，影响了货泵效率D 使油的粘度增加，而卸货不顺利。
查看答案
考题 单选题主要包括货油泵、货油管路、扫舱、货油监控等系统及其附属设备的是（）。A 货油加温系统B 货舱液位报警系统C 甲板洒水系统D 货油装卸系统
查看答案
考题 填空题叉车在取货后，（）货位或卸货前对准货位，货叉稍抬起，不能顶撞、拖拉，要防止刮碰两侧货垛。
查看答案
考题 单选题卸货油作业是否顺利表现为（）。A 卸货准备工作是否好B 卸货计划是否好C 卸货技能操作是否好D A+B+C
查看答案
考题 单选题有关油轮运输中的油样选取说法正确的是（）。A 油轮装油时应以适当的方法选取货油样品并加以封存B 船舶在卸货港卸货前，应选取货油样品进行化验C 油样是判别船方是否在航行中尽到相应责任的依据D A、B、C均正确
查看答案
热门标签
最新试卷