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汽车在起步或加速时如果加速踏板踩得过猛,就会因为驱动力过大而出现两边的驱动车轮都滑转的情况,此时应对滑转车轮施以制动力,以抑制驱动车轮滑转。


参考答案和解析
加速性能
更多 “汽车在起步或加速时如果加速踏板踩得过猛,就会因为驱动力过大而出现两边的驱动车轮都滑转的情况,此时应对滑转车轮施以制动力,以抑制驱动车轮滑转。” 相关考题
考题 制动时,汽车左右转向轮制动器制动力不相等,会引起( )。A、车轮滑转B、车轮滑移C、汽车侧滑D、跑偏

考题 ASR系统的作用是在汽车驱动过程中,特别是在汽车()、()和()过程中,防止驱动轮滑转、平稳地起步和加速。

考题 ABS是控制车轮的“滑转”,用于提高汽车起步、加速及在滑溜路面行驶时的牵引力和确保行驶稳定性。()

考题 驱动防滑转系统是通过调节()来实现驱动车轮滑转控制的。

考题 控制驱动车轮滑转的方式有()、()、()、()和()。

考题 驱动防滑系统只在车轮滑转时才开始工作。

考题 汽车在起步,加速或冰雪路面上行驶时,车轮出现滑转现象的根本原因是什么?

考题 下列关于ABS和ASR的比较,说法不正确的是:().A、都是用来控制车轮对地面的滑动B、ABS控制的是所有的车轮,ASR控制的只是驱动轮C、ABS一般在汽车出现滑转时起作用,ASR只在汽车出现滑移时起作用D、都可以通过控制车轮制动力的大小来控制驱动车轮相对地面的滑动

考题 如果驱动轮在路面滑转,则增大驱动力只会使驱动轮加速旋转,地面切向反作用力并不会增加,汽车仍不能行驶。

考题 在冰雪路上汽车制动时经常发生()。A、跑偏B、车轮滑转C、车轮滑移D、汽车侧滑

考题 ()的作用是防止汽车在起步、加速和低附着系数路面行驶时驱动轮的滑转,以提高汽车的牵引性和操纵稳定性。A、ABSB、ASRC、GPSD、EDS

考题 汽车制动时某一轴的车轮或两轴的车轮发生横向滑动称为()。A、汽车滑转B、制动跑偏C、制动侧滑D、行驶侧滑

考题 不带封锁加力的汽车,当一侧车轮陷入泥泞中滑转,另一侧车轮在良好的路面上时,如果加大油门则会出现()。A、滑转的车轮转速加快B、在良好路面上的车轮滑转C、两侧车轮同时滑转D、滑转的车轮转速变慢

考题 关于ABS和ASR,下面说法正确的是()。A、ABS控制所有车轮B、ASR仅控制驱动轮C、同一车上,ABS和ASR可以共用车轮速度传感器D、ABS在汽车起步,加速且车轮开始滑转时工作,而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作

考题 制动时,汽车左右转向轮制动气制动力不相等,会引起()A、车轮滑转B、车轮滑移C、汽车侧滑D、正常制动

考题 在冰雪路上起步时,猛踩加速踏板会导致()A、车辆侧翻B、驱动轮滑转C、车辆熄火D、方向失控

考题 在汽车驱动轮转动过程中,滑转所占的比例越大,滑转率越高。当滑转率在10%-20%时,车轮的()最大。A、滑转量B、附着系数C、摩擦系数D、静摩擦力

考题 在汽车起步、加速时若加速踏板踩得过猛,会因驱动力过大而出现两边的驱动轮都滑转的情况,这时防滑转控制器输出控制信号,控制(),以抑制驱动的滑转。

考题 在冰雪路上汽车制动时将常发生()A、跑遍B、车轮滑转C、车轮侧滑D、正常制动

考题 问答题汽车在起步,加速或冰雪路面上行驶时,车轮出现滑转现象的根本原因是什么?

考题 单选题关于ABS和ASR,下面说法不正确的是()。A ABS控制所有车轮B ASR仅控制驱动轮C 同一车上,ABS和ASR可以共用车轮速度传感器D ABS在汽车起步、加速且车轮开始滑转时工作,而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作。

考题 判断题ABS是控制车轮的“滑转”,用于提高汽车起步、加速及在滑溜路面行驶时的牵引力和确保行驶稳定性。()A 对B 错

考题 填空题驱动防滑转系统是通过调节()来实现驱动车轮滑转控制的。

考题 判断题汽车在制动时,防抱死制动系统,可降低车轮轮缸的制动压力防止车轮抱死;在汽车驱动时,驱动防滑转控制可降低各个驱动轮上的驱动力矩,以防止车轮滑转或空转。A 对B 错

考题 单选题下列关于ABS和ASR的比较,说法不正确的是:().A 都是用来控制车轮对地面的滑动B ABS控制的是所有的车轮,ASR控制的只是驱动轮C ABS一般在汽车出现滑转时起作用,ASR只在汽车出现滑移时起作用D 都可以通过控制车轮制动力的大小来控制驱动车轮相对地面的滑动

考题 判断题如果驱动轮在路面滑转,则增大驱动力只会使驱动轮加速旋转,地面切向反作用力并不会增加,汽车仍不能行驶。A 对B 错

考题 填空题控制驱动车轮滑转的方式有()、()、()、()和()。

考题 判断题驱动防滑系统只在车轮滑转时才开始工作。A 对B 错