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发生重度颠簸，乘务员的处置程序错误的一项是
A．马上返回座位做好，系好安全带
B．立即广播，让旅客坐好
C．洗手间按的旅客也需要另外提醒
D．洗手间的旅客不得返回座位
参考答案和解析
马上返回座位做好，系好安全带
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考题
旅客列车发生火灾爆炸应急处置预案处置预案处置流程中切断电源处置标准:发电车、机车供电的列车,由()通知发电车乘务员、机车乘务员对全列车进行断电。
A.车辆乘务员B.列车长C.乘警D.空调乘务员
考题
机上服务处置的程序所遵循的原则是()(出自《客舱服务规范》第十章10.3)A.所有的机上处置乘务员都应该遵循安全第一、服务第二的原则。B.所有的机上处置乘务员都应该遵循服务第一、安全第二的原则。C.所有的机上处置乘务员都应该遵循服务安全一样重要的原则。
考题
某航班，颠簸过程中，旅客烦躁的按呼唤铃，无论乘务员如何温言解释，但旅客就是对这种颠簸感觉到不满甚至质疑到了飞行技术，要求乘务员给个投诉渠道，乘务员无奈只得提供给旅客95530投诉电话，但旅客在投诉时说明了对航班颠簸的不满同时也不满乘务员的服务态度。
考题
2013年某月某航班，突发中度以上颠簸，乘务长转身接旅客递过来的水杯时腰部被撞伤。发生中度及严重突发性颠簸时，如何处置（）A、立即就近坐好，并系紧安全带，若无法就座时，立即蹲下以降低重心稳住自身，并用手臂环扣座椅扶手或抓紧座椅下方坚固部位，以免身体被抛起而受伤B、乘务员及时对客舱进行颠簸广播提示或大声提示旅客坐下，并系紧安全带C、靠近洗手间的乘务员应敲门要求旅客抓紧扶手，或立刻离开洗手间就近坐下，并系紧安全带D、如正在进行餐饮服务，立刻踩下刹车固定，热饮壶、酒瓶等物品应放到地上或餐车内，如需要可以用毛毯覆盖
考题
高原航线运行，在处置客舱释压时，乘务员如果得到驾驶舱发出“飞机进入平飞，保持吸氧”的口令，乘务员的处置程序正确的是（）。A、保持吸氧B、除必要的检查，尽量减少活动C、广播指导旅客D、必须在客舱来回巡视
考题
预防颠簸伤害处置程序中，餐车的管理要求包括：（）A、餐车及时归位和固定B、餐车使用时应有区域乘务员监管，特别是应急出口区域、旅客座位处C、送热饮时需小心，或视情暂停服务，固定餐车和服务设施D、2名客舱乘务员使用全餐车提供餐饮服务时，餐车上的热食不得超过5层
考题
客舱乘务员的主要工作内容有（）A、遇有颠簸或其他不正常、不安全的情况，客舱乘务员可以调整、删减服务程序，或不提供服务B、评估和记录乘务组表现C、处置客舱内各种不正常情况D、收集旅客反馈信息、航班运行中的信息和客舱设备信息，并向客舱经理/乘务长汇报
考题
突发严重颠簸时，客舱乘务员立即就近入座，或抓住附近的飞机结构；客舱中的乘务员原地固定餐车，将热饮放在餐车内或地板上，抓住客舱中的餐车；旅客呼叫暂缓受理，直到“系好安全带”灯熄灭或接到颠簸解除的通知。
考题
到重度颠簸时，乘务员收到驾驶舱对客舱的提示信号为（）.A、两声“系好安全带”铃响B、三声至四声“系好安全带”铃响C、五声以上“系好安全带”铃响，或驾驶舱同时对客舱的广播D、采用间隔的一声“系好安全带”铃再次进行提示颠簸
考题
机上服务处置的程序所遵循的原则是（）A、所有的机上处置乘务员都应该遵循安全第一、服务第二的原则B、所有的机上处置乘务员都应该遵循服务第一、安全第二的原则C、所有的机上处置乘务员都应该遵循服务安全一样重要的原则
考题
发生驾驶舱火警的处置程序有（）。A、乘务长指令一位客舱乘务员迅速进入驾驶舱协助灭火B、客舱乘务员在驾驶舱门前待命，随时传递备份海伦灭火瓶C、客舱乘务员在驾驶舱门前待命，随时传递备份防护式呼吸装置D、根据机长指令，完成紧急迫降客舱准备程序
考题
对晴空颠簸的描述错误的是（）A、晴空颠簸是一种只发生在高空的天气现象B、晴空颠簸能够发生在任何高度，但是它常被看作是一种高空的天气现象C、晴空颠簸可以由风切变、对流气流或空气在运动中受到阻碍而形成
考题
单选题作业指导书应急处置流程中发生旅客跳车时应急处置流程列车员发现及时报告，（）迅速赶到现场。A
列车长、车辆乘务员B
列车长、乘警C
列车长、乘警、车辆乘务员D
乘警、车辆乘务员
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