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3、我国《海商法》规定,承运人对货物的灭失或损坏的赔偿限额,未在货物装运前申报货物实际价值或在提单中载明的,按照货物件数或其他货运单位数计算,每件或每个其他货运单位为666.67SDR,或者按照货物毛重计算,每公斤2SDR,以二者中赔偿额较高的为准。如果一件毛重200公斤,实际价值为500SDR的货物,在运输过程中落海全部灭失,承运人对此负赔偿责任。根据我国《海商法》的规定,承运人赔偿数额为()。

A.400SDR

B.666.67SDR

C.800SDR

D.500SDR


参考答案和解析
从装运港接收货物时起至卸货港交付货物时止
更多 “3、我国《海商法》规定,承运人对货物的灭失或损坏的赔偿限额,未在货物装运前申报货物实际价值或在提单中载明的,按照货物件数或其他货运单位数计算,每件或每个其他货运单位为666.67SDR,或者按照货物毛重计算,每公斤2SDR,以二者中赔偿额较高的为准。如果一件毛重200公斤,实际价值为500SDR的货物,在运输过程中落海全部灭失,承运人对此负赔偿责任。根据我国《海商法》的规定,承运人赔偿数额为()。A.400SDRB.666.67SDRC.800SDRD.500SDR” 相关考题
考题 以下关于承运人承担的货物灭失或损坏的赔偿额说法错误的有:( )。A.货物灭失的赔偿额按照货物的实际价值计算B.货物灭失的实际价值应当依据货物装船时的价值计算C.货物灭失的实际价值是指货物装船时的价值加保险费加运费的总和D.货物损坏的赔偿额按照其受损前后实际价值的差额或货物的修复费用计算

考题 《海商法》关于承运人赔偿责任限额有明 确的规定,下面几种说法中哪一个是正确的?( )A.承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑B.每件或每单位的赔偿责任为1万金法郎或按灭失或受损货物毛重计,每公斤为30金法郎,以二者中较高者为准C.按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或每个货运单位为666.67计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿数额较高的为准D.以上说法均不正确

考题 承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者货物毛重计算时,( )。

考题 承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者货物毛重计算时,( )。A.以二者中赔偿限额较低的为准B.以二者中赔偿限额较高的为准C.取二者均值D.在二者中任选

考题 《海商法》关于承运人赔偿责任限制有明确的规定,下列说法中正确的是( )。A.承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任,在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑B.每件或每单位的赔偿责任为1万金法郎或按灭失和受损货物毛重计,每公斤为30金法郎,以二者中较高者为准C.按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或每个货运单位为666.67计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿数额较高的为准D.承运人与托运人不得另行约定高于《海商法》规定的赔偿限额

考题 一件毛重200公斤,实际价值(提单上未注明)为900 SDRs的货物,在运输过程中落海全部灭失,承运人对此负赔偿责任。根据《中华人民共和国海商法》的规定,承运人赔偿限额为()。A、400 SDRsB、666.67 SDRsC、835 SDRsD、900 SDRs

考题 一件毛重150公斤,实际价值(提单上未注明)为10000SDR的货物,在运输过程中落海全部灭失,承运人对此负赔偿责任。根据《维斯比规则》的规定,承运人赔偿限额为()。A、300SDRB、666.67SDRC、800SDRD、1000SDR

考题 一件毛重200公斤,实际价值(提单上未注明)为900金法郎的货物,在运输过程中落海全部灭失,承运人对此负赔偿责任。根据我国海商法的规定,承运人赔偿限额为()。A、400金法郎B、666.67金法郎C、800金法郎D、900金法郎

考题 一件毛重200kg,实际价值(提单未注明)900SDR的货物,在运输过程中落海全部灭失,承运人对此负赔偿责任。根据我国海商法的规定,承运人的赔偿限额为()。A、400SDRB、800SDRC、666.67SDRD、900SDR

考题 《汉堡规则》提高了承运人的赔偿限制,它规定:承运人对货物灭失或损坏造成的损失所负的赔偿责任,以灭失或损坏的货物或其他货运单位相当于(),或毛重每kg205SDR的数额为限,两者中以较高的数额为准。

考题 《海商法》关于承运人赔偿责任限制有明确的规定,下列说法正确的是()。A、承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任,在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑B、每件或每单位的赔偿责任为1万法郎或按灭失和受损货物毛重计,每公斤为30法郎,以二者中较高者为准C、按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或每个货运单位为666.67计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿数额较高的为准D、承运人与托运人不得另行约定高于《海商法》规定的赔偿限额

考题 以下关于承运人的单位赔偿责任限制的说法,错误的是()A、承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或者每个其他货运单位为666.67计算单位,如果按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位B、承运人对货物因迟延交付造成经济损失的赔偿限额,为所迟延交付的货物的运费数额C、货物的灭失或者损坏和迟延交付同时发生的,承运人的赔偿责任限额适用一般货物灭失或者损坏的赔偿限D、海事赔偿责任限制包括了承运人的单位赔偿责任限制

考题 承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者货物毛重计算时,()。A、以二者中赔偿限额较低的为准B、以二者中赔偿限额较高的为准C、取二者均值D、在二者中任选

考题 《联合国国际货物多式联运公约》规定如果多式联运经营人对货物的灭失或损坏造成的损失负赔偿责任,其赔偿责任按灭失或损坏的货物的每包或其他货运单位计不得超过()特别提款权,或按毛重每公斤计不得超过()特别提款权,以较高者为准。A、835,2.5B、10000,30C、920,2.75D、666.67,2

考题 根据我国《海商法》的规定,货物在责任期间内发生灭失或损坏的,除依法可免除责任者外,承运人应当负赔偿责任。承运人未能按约定的交货时间届满()内交付货物的,有权对货物灭失提出赔偿请求的人可以认为货物已经灭失。A、10日B、20日C、50日D、60日

考题 单选题维斯比规则规定承运人对货物灭失或损坏的赔偿限额为每件或每计算单位(),或按灭失或受损货物毛重计算,每公斤(),二者以较高者为准。A 10000法郎;30法郎B 100英镑;0.3英镑C 666.67SDR;2SDRD 835SDR;2.5SDR

考题 单选题我国《海商法》规定,承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或者每个其他货运单位为()特别提款权,或者按照货物毛重计算,每公斤为()特别提款权,以二者中赔偿限额较高的为准。A 835,2.5B 10000,30C 920,2.75D 666.67,2

考题 单选题中远提单规定,承运人对货物损坏或灭失的赔偿金为()A 适用《海牙规则》关于每件或每计费单位最最限为100英镑的规定B 按CIF价计算,每件或每计费单位不得超过人民币700元C 按CIF价计算,每件或每计费单位不得超过500美元D 每件或每个货运单位为666。67计算单位,或毛重每公斤2计算单位,以赔偿额较高者为准

考题 单选题提单中通常规定,如果托运人在货物装船前,已书面申报了高于规定限额的货物价值,并已在提单上注明,则当货物遭受灭失或损坏时,承运人应按()进行赔偿。A 货物的实际价值B 最低赔偿限额C 最高赔偿限额D 海事索赔限额

考题 单选题《汉堡规则》承运人对货物灭失或损坏造成的损失所负的赔偿责任,以灭失或损坏的货物每件或每其他货运单位相当于()特别提款权或毛重每公斤()特别提款权的数额为限,两者中以较高的数额为准。A 835,2.5B 10000,30C 920,2.75D 666.67,2

考题 单选题根据海牙规则,托运人在货物装船前已申报了其价值,但在货物装船后签发的提单中并未注明,当货物发生灭失且承运人应承担责任时,承运人的最高赔偿限额为()。A 每件或每单位100英镑B 每件或每单位10000金法郎C 货物到港时的价格D 货物的实际价值

考题 单选题根据《国内水路货物运输规则》的规定,货物发生损坏、灭失,承运人应当按照货物的()价值进行赔偿,但承运人证明货物的()价值低于()的,按照货物的()价值赔偿。A 声明/实际/声明/声明B 声明/实际/声明/实际C 实际/声明/实际/声明D 实际/声明/实际/声明

考题 单选题根据我国海商法,除承运人不负赔偿责任的情形外,由于承运人的过失,致使货物因迟延交付而遭受经济损失的,()。A 即使货物没有灭失或损坏,承运人仍然应当负赔偿责任B 如果货物没有灭失,承运人就不需要承担赔偿责任C 如果货物没有损坏,承运人就不需要承担赔偿责任D 只要不是由于承运人的故意所致,承运人就不需要承担赔偿责任

考题 单选题我国《海商法》第58条规定:“承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或者每个其他货运单位为()计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿限额较高的为准。”A 666.67B 580C 666D 800

考题 单选题一件毛重200公斤,实际价值(提单上未注明)为900 SDRs的货物,在运输过程中落海全部灭失,承运人对此负赔偿责任。根据《中华人民共和国海商法》的规定,承运人赔偿限额为()。A 400 SDRsB 666.67 SDRsC 835 SDRsD 900 SDRs

考题 单选题以下关于承运人的单位赔偿责任限制的说法,错误的是()A 承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或者每个其他货运单位为666.67计算单位,如果按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位B 承运人对货物因迟延交付造成经济损失的赔偿限额,为所迟延交付的货物的运费数额C 货物的灭失或者损坏和迟延交付同时发生的,承运人的赔偿责任限额适用一般货物灭失或者损坏的赔偿限D 海事赔偿责任限制包括了承运人的单位赔偿责任限制

考题 单选题一件毛重200公斤,实际价值(提单上未注明)为900金法郎的货物,在运输过程中落海全部灭失,承运人对此负赔偿责任。根据我国海商法的规定,承运人赔偿限额为()。A 400金法郎B 666.67金法郎C 800金法郎D 900金法郎

考题 单选题我国海商法规定,如果迟延交付的货物本身未遭受灭失或损坏,而只是造成其他经济损失,承运人的赔偿限额为()。A 延迟交付的货物的运费数额B 延迟交付的货物运费数额的2.5倍C 货物全部灭失时应承担的责任D 海上货物运输合同规定的应付运费总额