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现代飞机为提高和改善机翼表面流场分布通常采用措施有（）。

A．机翼上安装翼刀

B．前缘缝翼设计或前缘锯齿翼设计

C．几何扭转或翼根到翼尖采用不同的后掠角

D．机翼表面采用吹气、吸气等措施进行主动流动控制

E．柔性机翼设计或多操纵面偏转改变局部载荷

参考答案和解析
单块式
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考题 现代飞机常采用“悬臂式”机翼，其结构特点是（）A、一对机翼安装在机身两侧上部的中央翼接头处，有外部撑杆B、一对机翼安装在机身两侧下部的中央翼接头处，有外部撑杆C、一对机翼安装在机身两侧的中央翼接头处，无外部撑杆
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考题 每侧机翼装有26个涡流发生器，它们的安装位置和功用是什么？（）A、装在机翼上表面，用于改善流过机翼表面的气流；B、装在机翼上表面，用于增强机翼蒙皮的结构强度；C、装在机翼下表面，用于改善流过机翼表面的气流；D、装在机翼下表面，用于增强机翼蒙皮的结构强度。
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考题 小展弦比机翼在改善飞机空气动力特性方面起的作用是（）.A、同样机翼面职的情况下，减小机翼相对厚度.加速上翼面气流流速.提高临界马赫数。B、同样机翼面积的情况下，加大机翼的相对厚度，提高升力系数。C、同样机翼面积的情况下，减小机翼的相对厚度，减小波阻。D、同样机翼面积的情况下，减小机翼的展长，提高临界马赫数。
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考题 放出前缘缝翼的作用是（）.A、巡航飞行时延缓机翼上表面的气流分离B、改善气流在机翼前缘流动，减小阻力C、增加上翼面附面层的气流流速D、增大机翼弯度，提高升力
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考题 飞机蒙皮最厚处在：（）。A、机翼下表面蒙皮B、机翼上表面蒙皮C、机翼与机身过渡段蒙皮（主轮舱处）D、机头两侧的蒙皮
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考题 升力公式L=Cl*1/2*ρ*V*V*S中的CL和S分别代表（）A、飞机升力系数；机翼面积B、飞机阻力系数；机翼面积C、飞机升力系数；飞机下表面积D、飞机阻力系数；飞机下表面积
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考题 为进一步提高飞机的升力，从结构上可以采用哪种增升措施？（）A、改变机翼剖面形状，减小机翼弯度B、增大飞行速度C、改变气流的流动状态，控制机翼上的附面层，延缓气流分离D、减小附面层的气流速度和能量，延缓气流分离
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考题 现代民用飞机通常选择（）.A、梁式结构机翼。B、复合式结构机翼。C、单块式结构机翼。D、整体结构形机翼
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考题 飞机进入超音速飞行的标志是（）.A、飞行马赫数大于临界马赫数。B、在机翼上表面最大厚度点附近形成了等音速。C、在机翼上表面形成局部的超音速区。D、机翼袭面流场全部为超音速流场。
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考题 后掠翼为什么翼尖先失速？改善后掠翼飞机翼尖失速特性的措施有哪些？
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考题 飞机气热法防冰的部位通常有（）A、机翼、尾翼前缘；发动机前缘整流罩；进气导向叶片；飞机操纵面B、螺旋桨桨帽；机翼、尾翼前缘；风档玻璃C、发动机前缘整流罩及螺旋桨叶；机翼前缘D、机翼上下表面；发动机整流罩包皮；滑油及空气散热器整流包皮
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考题 国籍和登记标志和在我国飞机上出现的部位正确的是（）A、机身两侧及左机翼的下表面和右机翼的上表面B、机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面C、机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面
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考题 单选题飞机机翼前缘表面应采用（）.A 埋头铆钉B 扁圆头铆钉C 通用头型铆钉D A、B和C三者均可
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