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ABS/ASR ECU根据（）和（）等确定驱动车轮的滑转率。
A．轮速信号
B．车速信号
C．曲轴信号
D．凸轮轴信号
参考答案和解析
轮速信号;车速信号
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考题
防报死制动系统、驱动防滑系统、电子制动力分配系统、限滑差速器的英文简称依次为( )A.ABS，EBD，LSD，ASRB.ASR，EBD，ABS，LSDC.ABS，ASR，EBD，LSDD.ASR，LSD，ABS，EBD
考题
以下关于ABS和ASR的叙述正确的是()
A、ABS系统是防止制动时车轮抱死而滑移B、ABS和ASR两者都需要轮速传感器C、都是用来控制车轮相对地面的滑移D、ASR系统是防止车轮原地不
考题
关于ABS（制动防抱死）与ASR（驱动防滑调节）的异同，下列说法错误的是（）A、ABS在低于8Km/h时不起作用B、ASR能在汽车加速时控制驱动轮的滑移率C、ABS和ASR共用制动液压泵和制动管路D、ASR不能控制发动机输出功率
考题
关于ABS和ASR，下面说法不正确的是（）。A、ABS控制所有车轮B、ASR仅控制驱动轮C、同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器D、ABS在汽车起步、加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作。
考题
以下关于ABS和ASR的叙述正确的是（）A、ABS系统是防止制动时车轮抱死而滑移B、ABS和ASR两者都需要轮速传感器C、都是用来控制车轮相对地面的滑移D、ASR系统是防止车轮原地不动而不停的滑移
考题
下列关于ABS和ASR的比较，说法不正确的是：（）.A、都是用来控制车轮对地面的滑动B、ABS控制的是所有的车轮，ASR控制的只是驱动轮C、ABS一般在汽车出现滑转时起作用，ASR只在汽车出现滑移时起作用D、都可以通过控制车轮制动力的大小来控制驱动车轮相对地面的滑动
考题
防报死制动系统、驱动防滑系统、电子制动力分配系统、限滑差速器的英文简称依次为（）。A、ABS、EBD、LSD、ASRB、ASR、EBD、ABS、LSDC、ABS、ASR、EBD、LSDD、ASR、LSD、ABS、EBD
考题
关于ABS和ASR，下面说法正确的是（）。A、ABS控制所有车轮B、ASR仅控制驱动轮C、同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器D、ABS在汽车起步，加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作
考题
单选题关于ABS和ASR，下面说法不正确的是（）。A
ABS控制所有车轮B
ASR仅控制驱动轮C
同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器D
ABS在汽车起步、加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作。
考题
单选题下列关于ABS和ASR的比较，说法不正确的是：（）.A
都是用来控制车轮对地面的滑动B
ABS控制的是所有的车轮，ASR控制的只是驱动轮C
ABS一般在汽车出现滑转时起作用，ASR只在汽车出现滑移时起作用D
都可以通过控制车轮制动力的大小来控制驱动车轮相对地面的滑动
考题
填空题ASR不起作用时，辅助节气门处于（）位置，当需要减少发动机驱动力来控制车轮滑转时，ASR控制器输出信号使辅助节气门驱动机构工作，改变辅助（）开度。
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