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尾部受热面的低温腐蚀是由于二氧化硫氧化成三氧化硫，而三氧化硫又与烟气中蒸汽结合，形成酸蒸汽。
参考答案和解析
错误
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考题
防止尾部受热面低温腐蚀的措施不包括( )。A.降低受热面的壁温，使之低于烟气的露点
B.控制三氧化硫的生成率
C.采用抗低温腐蚀的材料制造低温区的受热面
D.采用传热元件便于拆装的设计结构
考题
以下关于防止尾部受热面低温腐蚀的措施的说法不正确的是( )。A.降低受热面的壁温，使之低于烟气的露点
B.采用传热元件便于拆装的设计结构
C.控制三氧化硫的生成率
D.采用抗低温腐蚀的材料制造低温区的受热面
考题
以下是空气预热器露点腐蚀产生的机理的是（）。A、烟气中的水蒸气和Fe及氧作用，引起腐蚀B、烟气中的水蒸气和SO3形成硫酸蒸汽，其露点较高，从而使大量硫酸蒸汽凝结在低于烟气露点的低温受热面上，引起腐蚀C、烟气中的水蒸气和Fe作用，引起腐蚀D、烟气中的水蒸气和FeS及氧作用，引起腐蚀
考题
判断题尾部受热面的低温腐蚀是由于SO2氧化成SO3，而SO3又与烟气中蒸汽结合，形成酸蒸汽。A
对B
错
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