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1、设有编发线时调车场尾部咽喉区应保证以下平行作业：

A．编组作业

B．挂机车

C．摘机车

D．列车出发

参考答案和解析
编组作业;挂机车;列车出发
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考题 在调车场的编发线上,必要时可设()信号机。 A、复示B、通过C、进路D、线群出站
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考题 调车场（编发线）线路固定使用方案应考虑哪些条件？
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考题 调车场内部分调车线与正线接通，具备发车联锁条件兼作发车的线路，称为编发线。
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考题 计算机联锁车站有编发线的车场，编发线尾部出发信号与驼峰头部设有联锁关系，只有得到驼峰头部同意，屏幕上显示一个（），尾部出发信号才能开放。A、白色的实心圆B、白色的空心圆C、绿色的实心圆D、绿色的空心圆
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考题 （）是办理车列解体和编组作业的车场。A、编发场B、交换场C、调车场D、到发场
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考题 车站通过能力包括咽喉通过能力和（）能力两部分。A、调车线B、编发线通过C、正线通过D、到发线通过
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考题 对编发线股道封锁后，编尾未开放信号，应采用（）方式解除编发线股道封锁。
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考题 对编发线股道封锁后，编尾开放信号后，应采用（）操作来解除编发线股道封锁。
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考题 在调车场的编发线上，必要时可设线群（）信号机。A、出站B、调车C、进路D、进站
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考题 默画出单线铁路横列式区段站布置图并分析其两端咽喉区各可以保证哪几项平行作业？
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考题 关于调车场尾部产生妨碍时间的叙述，正确的是（）。A、三级三场尾部不会产生列车与调车的交叉B、三级三场尾部主要是多台调机穿插作业的干扰C、三级三场尾部不会产生调车与调车的交叉D、设有编发线的二级式调车场尾部不会产生调车与挂本务机的交叉
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考题 在设有编发线的调车场内，其线路一般分为编发线、编组线和（）A、杂用线B、折返线C、备用线D、其他线
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考题 二级四场编组站改编能力的薄弱环节是尾部编组能力，可采用的措施中，下列不属于的是（）A、增加调机台数B、调车场尾部按燕尾式设计C、增设牵出线D、将全部调车场线路设计为编发线
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考题 正线、辅助线和试车线应采用不小于（）号的各类道岔，车场线咽喉区应采用不大于7号的各类道岔。
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考题 判断题在调车场的编发线上，必要时可设线群出站信号机。A 对B 错
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考题 单选题二级四场编组站改编能力的薄弱环节是尾部编组能力，可采用的措施中，下列不属于的是（）A 增加调机台数B 调车场尾部按燕尾式设计C 增设牵出线D 将全部调车场线路设计为编发线
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考题 填空题对编发线股道封锁后，编尾开放信号后，应采用（）操作来解除编发线股道封锁。
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考题 填空题对编发线股道封锁后，编尾未开放信号，应采用（）方式解除编发线股道封锁。
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考题 单选题在调车场的编发线上，必要时可设线群（）信号机。A 出站B 调车C 进路D 进站
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考题 问答题调车场（编发线）线路固定使用方案应考虑哪些条件？
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考题 判断题调车场内部分调车线与正线接通，具备发车联锁条件兼作发车的线路，称为编发线。A 对B 错
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考题 填空题正线、辅助线和试车线应采用不小于（）号的各类道岔，车场线咽喉区应采用不大于7号的各类道岔。
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考题 问答题默画出单线铁路横列式区段站布置图并分析其两端咽喉区各可以保证哪几项平行作业？
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考题 单选题在设有编发线的调车场内，其线路一般分为编发线、编组线和（）A 杂用线B 折返线C 备用线D 其他线
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考题 单选题计算机联锁车站有编发线的车场，编发线尾部出发信号与驼峰头部设有联锁关系，只有得到驼峰头部同意，屏幕上显示一个（），尾部出发信号才能开放。A 白色的实心圆B 白色的空心圆C 绿色的实心圆D 绿色的空心圆
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考题 单选题关于调车场尾部产生妨碍时间的叙述，正确的是（）。A 三级三场尾部不会产生列车与调车的交叉B 三级三场尾部主要是多台调机穿插作业的干扰C 三级三场尾部不会产生调车与调车的交叉D 设有编发线的二级式调车场尾部不会产生调车与挂本务机的交叉
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