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对于中性转向的汽车，在车辆前悬架处加装更粗的横向稳定杆，对应的整车不足转向量：

A．增大

B．减小

C．不变

D．无法判断

参考答案和解析
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考题 目前很多车型在悬架系统都装有横向稳定杆，横向稳定杆的作用正确的是( )A.用以提高悬架的侧倾角刚度B.使悬架变成非独立悬架，获得更好的稳定性C.增加了悬架的静刚度D.提高了汽车的动力性能
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考题 调整车轮前束的方法是()A、更换横拉杆B、更换转向节C、调整横拉杆长度D更换横向稳定杆
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考题 在进行车辆侧滑检测时，对前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量应在±5m/km之间。()
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考题 悬架是如何影响汽车的侧偏角的?侧偏角刚度如何影响侧偏角的? 如题,另外,比如横向稳定杆加在前轴能够增加前轴的侧偏角刚度,增加不足转向特性,这又是为何?
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考题 前、后轮的载荷及轮胎测偏刚度均相等，且悬架结构相同，则汽车具有（ ）特性。A.不足转向B.中性转向C.过多转向D.等速转向
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考题 车辆空气悬架系统中横向稳定杆的作用是什么（）。A、影响车桥与车架的定位B、使汽车获得所需的转向稳定性C、减小侧倾和侧向角振动D、承受扭转扭矩
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考题 独立式前悬架不包括（）。A、前桥B、弹簧C、减振器D、横向稳定杆
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考题 关于悬架的作用，下列说法不正确的是（）。A、悬架可以缓和不平路面、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化B、可以衰减弹性系统引起的振动C、可以使车轮按一定运动轨迹相对车身运动，同时起传递力的作用D、横向稳定杆可以提高侧倾刚度，使汽车只有中性转向特性
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考题 汽车悬架一般由弹性元件，导向装置，减震器和横向稳定杆等组成。
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考题 下列关于全新T70悬架叙述正确的是（）A、前麦弗逊式独立悬架B、前双叉臂独立悬架C、后多连杆独立悬架D、后扭力梁悬架带横向稳定杆E、前后悬架带横向稳定杆
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考题 非独立前悬架的组成不包括（）。A、前桥B、车架C、减振器D、横向稳定杆
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考题 汽车转向系包括（）A、方向盘B、横向稳定杆C、梯形臂D、转向摇臂
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考题 全新T70采用了高性能悬架系统，其前后悬架形式为（）A、带横向稳定杆的前麦弗逊、后扭力梁B、带横向稳定杆的前麦弗逊、后双连杆C、带横向稳定杆的前麦弗逊、后多连杆D、带横向稳定杆的前双叉臂、后多连杆
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考题 汽车悬架中起到缓冲作用的元件是（）。A、车架B、弹簧C、减振器D、横向稳定杆
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考题 对于前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量应在±5m/km之间。
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考题 在侧向力作用下，若汽车前轴左、右车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于（）不足转向量；若后轴左、右车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于（）不足转向量。
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考题 前、后悬架均采用纵置钢板弹簧非独立悬架的汽车，在转向行使时，内侧处于加载而外侧处减载状态，于是内侧悬架受压缩，外侧悬架受拉伸，结果与悬架固定连接的车轴（车桥）的轴线相对于汽车纵向中心线偏转一角度，这种偏转使产生前轴转向不足，使后轴产生转向过多。
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考题 很多车型在悬架系统都装有横向稳定杆，横向稳定杆的作用正确的是（）A、用以提高悬架的侧倾角刚度B、使悬架变成非独立悬架，获得更好的稳定性C、增加了悬架的静刚度D、提高了汽车的动力性能
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考题 汽车（）过大，可使车辆的操纵稳定性下降。A、过量转向B、中性转向C、不足转向D、过多转向
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考题 汽车行驶系一般由车架，车桥和（）组成A、悬架B、避振C、稳定杆D、转向机构
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考题 ESP工作时，在（）工况下，进行外侧前轮制动功能。A、整车不足转向B、整车过度转向C、整车中性转向D、任何转向工况
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考题 汽车悬架系统中的横向稳定杆在（）时起作用。A、车身上下垂直振动B、汽车转弯C、车身纵向摆动D、倒车时
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考题 单选题汽车悬架中起到缓冲作用的元件是（）。A 车架B 弹簧C 减振器D 横向稳定杆
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考题 判断题前、后悬架均采用纵置钢板弹簧非独立悬架的汽车，在转向行使时，内侧处于加载而外侧处减载状态，于是内侧悬架受压缩，外侧悬架受拉伸，结果与悬架固定连接的车轴（车桥）的轴线相对于汽车纵向中心线偏转一角度，这种偏转使产生前轴转向不足，使后轴产生转向过多。A 对B 错
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考题 单选题汽车悬架系统中的横向稳定杆在（）时起作用。A 车身上下垂直振动B 汽车转弯C 车身纵向摆动D 倒车时
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考题 单选题汽车悬架系统中的横向稳定杆在（）时起作用。A 车身上下垂直振动B 汽车转弯C 车身纵向振动D 以上都不正确
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考题 单选题以下部件，在汽车独立悬架中可代替螺旋弹簧的为（）。A 减振器B 横向稳定杆C 下摆臂支撑杆D 扭力杆
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考题 多选题汽车转向系包括（）A方向盘B横向稳定杆C梯形臂D转向摇臂
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