考题
导轨磨损后产生偏移,可用补偿法将动导轨()使其复位。
考题
摩擦片磨损后，制动器的间隙增大，补偿机构能自动地补偿制动器的间隙。（）此题为判断题(对，错)。
考题
发动机液压挺杆因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙。()
此题为判断题(对，错)。
考题
下列导轨截面中能够自动消除间隙保持导向精度的是：()A.平导轨B.山形导轨C.燕尾形导轨D.圆形导轨
考题
液压挺杆因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整气门间隙。
考题
开合螺母与溜板箱箱体上的燕尾导轨间有间隙时，能造成车削螺纹的（）误差或（）现象。
考题
X6132型卧式万能铣床纵向工作台是在工作台底座的燕尾槽内作直线运动的，燕尾导轨的间隙是由螺母进行调整的。
考题
卧式镗床前立柱燕尾导轨面磨损后，主轴箱停留在导轨不同的磨损位置镗孔时，孔中心线将同工作台面产生（）误差。A、位置度B、等高度C、平行度
考题
发动机液压挺柱因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整气门间隙。
考题
钢性调整法是调整（）不能自动补偿的调整法。A、后齿侧间隙B、后齿正间隙C、前齿正间隙D、前齿侧间隙
考题
柔性调整法是调整（）仍可自动补偿的调整方法。A、后齿侧间隙B、后齿正间隙C、前齿正间隙D、前齿侧间隙
考题
X6132型铣床纵向工作台的底座在燕尾槽内作直线运动时，燕尾导轨的间隙是由（）进行调整的。 A、螺母B、 镶条C、手柄D、 垫片
考题
周向弹簧调整结构可实现（）齿轮磨损后的间隙自动补偿。A、直齿B、斜齿C、螺旋齿D、锥齿
考题
施工升降机驱动用电动机的制动片能制动补偿磨损，无需人为调整制动间隙。
考题
磨损后能自动补偿的导轨形式是（）。A、三角形导轨B、矩形导轨C、圆形导轨D、燕尾形导轨
考题
（）导轨，导轨接触面小，刚度较差，但它间隙调整方便，并可承受倾斜力矩。A、双三角形B、双矩形C、三角形－矩形组合D、燕尾
考题
单选题下列导轨适用于受力小、层次多、要求间隙调整方便的场合是（）。A
三角形导轨B
矩形导轨C
燕尾形导轨D
圆柱形导轨
考题
单选题要求导轨导向性好，导轨面磨损时，动导轨会自动下沉，自动补偿磨损量，应选（）。A
矩形导轨B
三角形导轨C
燕尾形导轨D
圆柱形导轨
考题
判断题齿轮传动间隙的柔性调整法的特点是调整后的齿侧间隙不能自动进行补偿。A
对B
错
考题
判断题燕尾形导轨常用压板来调整侧面间隙。A
对B
错
考题
单选题不需要调整间隙的导轨截面是（）。A
圆形B
矩形C
燕尾形
考题
判断题液压挺杆因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整气门间隙。A
对B
错
考题
单选题磨损后能自动补偿的导轨形式是（）。A
三角形导轨B
矩形导轨C
圆形导轨D
燕尾形导轨
考题
单选题燕尾形导轨常用（）来调整侧面间隙。A
压板B
镶条C
调整螺钉
考题
单选题（）可以做得较宽，因而承载能力和刚度较大，优点是结构简单，制造、检验、修理容易，缺点是磨损后不能自动调整间隙。A
三角形导轨B
燕尾形导轨C
圆柱面导轨D
矩形导轨
考题
判断题燕尾形导轨常用镶条来调整侧面间隙。A
对B
错