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船舶旋回圈中的旋回初径一般为

A.2~4倍船长

B.3~6倍船长

C.4~6倍船长

D.5~7倍船长


参考答案和解析
B
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考题 在航道宽度大于船舶旋回圈初径的条件下,可以采用连续进车旋回掉头法。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 一般单浆船(右旋车)向左旋回的旋回圈比向右旋回的旋回圈大。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 船舶船体水线下侧面形状及分布对于旋回圈大小的影响较大,下列说法正确的是()。A.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶,旋回性差,旋回圈大B.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶,旋回性好,旋回圈大C.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶,旋回性差,旋回圈小D.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶,旋回性好,旋回圈小

考题 一般商船在旋回过程中,船舶转向90°时的横距(Tr)约为(DT为旋回初径)______。A.0.3DTB.0.4DTC.0.5DTD.0.6DT

考题 船舶旋回圈中的旋回初径一般为______。A.2~4倍船长B.3~6倍船长C.4~6倍船长D.5~7倍船长

考题 船舶旋回圈中的旋回直径一般约为旋回初径的_____。A.0.4~0.6倍B.0.6~0.8倍C.0.9~1.2倍D.1.2~1.5倍

考题 船舶首倾时,在水域宽敞和深水中,其______。A.旋回圈变小,舵效变好B.旋回圈变小,舵效变差C.旋回圈变大,舵效变好D.旋回圈变大,舵效变差

考题 IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的旋回初径基准值为(L为船长):A. IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的旋回初径基准值为(L为船长):A.B.C.D.

考题 船舶旋回试验的目的在于______。A.评价船舶旋回迅速程度和所需水域的大小;B.测定船舶旋回初径;C.测定船舶旋回性及追随性;D.测定船舶旋回性及保向性.

考题 在外界条件相同的情况下,同一船舶满载和轻载相比较()。A、满载进距大、旋回初径大B、满载进距大、旋回初径与轻载差不多C、满载进距小、旋回初径小D、满载进距小、旋回初径大

考题 在实际操作中,估计航道是否允许船舶顺利掉头的重要依据是()。A、旋回初径B、旋回终径C、偏距D、纵距

考题 一般船舶,其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是()。A、船速越大,旋回圈回转直径越大,旋回时间变化不大B、船速大,回转直径受影响不大,所需时间则相应变短C、船速越大,回转直径反而减小,所需时间大大缩短D、船速越大,回转直径增大较多,旋回时间相应缩短

考题 单选题IMO船舶操纵性衡准中的旋回性指标包括下列哪些内容?()A 进距、横距和旋回初径B 进距、横距和旋回直径C 旋回初径、横距和旋回直径D 旋回初径、旋回直径和反移量

考题 单选题船舶采用连续进车掉头法,其特点是()。 ①操作简便;②需时最短;③旋回圈初径较小;④需时较长。A ①、②B ②、③C ③、④D ①、④

考题 单选题无风无流的条件下,一般右舷定距桨单桨船其旋回圈的描述正确的是()。A 左旋回圈较右旋回圈小B 左旋回圈较右旋回圈大C 左旋回圈和右旋回圈大小相同D 左、右旋回圈的大小不一定

考题 单选题若外界条件相同,同一船舶旋回时:().A 满载时进距大,旋回初径小B 满载时进距小,旋回初径大C 轻载时进距和旋回初径均大D 轻载时进距和旋回初径均小

考题 单选题船舶在浅水中旋回时,与深水中的旋回要素比较:().A 漂角增大,旋回初径增大B 漂角增大,旋回初径减小C 漂角减小,旋回初径增大D 漂角减小,旋回初径减小

考题 单选题在船舶在浅水区旋回,若水深吃水比越小,则()。A 船舶的旋回圈变大B 船舶的旋回圈不变C 船舶的旋回圈变小D 船舶的旋回圈变小或变大

考题 单选题船舶旋回试验的目的是()。 ①测定船舶旋回圈; ②确定船舶旋回要素; ③评价船舶旋回的迅速程度; ④评价船舶旋回所需水域的大小A ①②③④B ②③④C ①③D ①②

考题 单选题船舶在旋回运动中将产生横倾,一般()外倾角越大.A 旋回圈直径越大B 船速越小C 旋回圈初径越大D 船速越大

考题 单选题表征旋回圈大小的几何要素主要包括()。 ①进距 ②漂角 ③旋回初径 ④反移量 ⑤转心A ②③④B ①②⑤C ③④⑤D ①③④

考题 单选题方形系数越大的船舶,其()。A 旋回性越好,但旋回圈越大B 旋回性越好,且旋回圈越小C 旋回性越差,且旋回圈越大D 旋回性越差,但旋回圈越小

考题 单选题同一艘船舶在相同的装载条件下,不同水深条件下的旋回圈大小是()。A 深水区的旋回初径大于浅水区B 深水区的旋回初径小于浅水区C 深水区与浅水区的旋回初径变化不大D 深水区与浅水区的旋回初径无法比较

考题 单选题船速对旋回初径的影响为:()A 船速提高,旋回初径将稍微变小B 船速提高,旋回初径将稍微变大C 船速提高,旋回初径将明显变小D 船速提高,旋回初径将明显变大

考题 单选题船舶首倾时,在水域宽敞和深水中,其:().A 旋回圈变小,舵效变好B 旋回圈变小,舵效变差C 旋回圈变大,舵效变好D 旋回圈变大,舵效变差

考题 单选题下列有关影响旋回圈大小因素的叙述哪项是错误的?()A 方形系数大的船,旋回圈小B 有球鼻首的船,旋回圈较小C 船舶重载时,旋回初径有所减小D 浅水中旋回时,旋回圈变大

考题 单选题船舶首倾时比尾倾时的:().A 航向稳定性差,旋回圈大B 航向稳定性差,旋回圈小C 航向稳定性好,旋回圈大D 航向稳定性好,旋回圈小

考题 单选题旋回初径与纵倾有关,尾倾增大,旋回圈随之增大,如果尾倾增加船长的1%,则旋回初径将增加().A 10%B 15%C 20%D 30%