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最佳的制动状态是车辆完全被抱死而发生滑移时。

参考答案和解析
错误
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考题 轮胎抱死状态，在路面上纵向滑移时的附着系数，称为()附着系数。A、制动时B、特殊C、轮胎自由转动时的D、纵滑
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考题 车辆制动稳定性差主要表现为制动跑偏和车轮侧滑，其中车轮侧滑是车轮抱死后受到横向用用力而发生的此题为判断题(对，错)。
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考题 最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移动。（ ）
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考题 最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。
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考题 汽车制动时的最佳状态是后轮先抱死，然后前轮抱死滑拖。
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考题 车轮完全被抱死而发生滑移时制动力最大。
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考题 汽车制动，当制动踏力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时汽车（）A、前轮接近抱死拖滑状态B、后轮接近抱死拖滑状态C、车轮将抱死拖滑D、前后轮抱死托滑
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考题 制动时，前、后轮同时抱死滑拖是制动的最佳状态，此时既能发挥汽车最大的制动效能，也能得到制动方向的稳定性。
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考题 汽车制动的最佳状态是出现完全抱死的滑移现象。
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考题 下面哪种情况是制动时的最佳状态（）。A、前轮先抱死滑拖，然后，后轮再后轮抱死滑拖B、前、后轮同时处于欲抱又未抱死的临界状态C、后轮先抱死滑拖D、前后两轮均未抱死滚动
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考题 （）容易引起车辆侧滑。A、制动过急；B、踩死制动踏板不放；C、车轮被完全抱死；D、制动“单边”。
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考题 在冰雪路面或是湿滑的路面制动，（）会容易出现车轮抱死等情况，有的车辆甚至会出现侧滑和折头，极易发生交通事故。A、未装有ABS防抱死制动系统的车辆B、装有ABS防抱死制动系统的车辆C、装有ABS防抱死制动系统的车辆与未装有ABS防抱死制动系统D、以上三项都不对
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考题 为了得到最佳的制动效果，制动时应（）。A、前轮发生制动B、后轮发生制动C、前、后轮同时制动但不抱死，不发生滑拖
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考题 抱死滑移状态是汽车制动时的最佳状态。
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考题 车辆制动发生前轮抱死拖滑时，车辆将失去转向能力。
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考题 汽车最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时的临界状态。
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考题 下面哪种情况是制动的较佳状态（　）。A、前轮先抱死滑拖，然后后轮抱死滑拖B、前、后轮同时抱死滑拖C、后轮先抱死滑拖D、前、后轮均未抱死滚动
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考题 （）是制动的较佳状态。A、前轮抱死滑拖，然后后轮抱死滑拖B、前、后轮同时抱死滑拖C、后轮先抱死滑拖D、前后轮均未抱死滚动
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考题 为了取得最佳效果，制动时（）。A、前轮先发生制动B、后轮先发生制动C、前后轮同时抱死发生滑拖D、前后轮制动力相等
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考题 汽车制动，当制动踏板力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时，汽车（）。A、前轮接近抱死拖滑状态B、后轮接近抱死拖滑状态C、前、后轮同时接近抱死拖滑状态D、车轮将抱死沲滑
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考题 汽车制动时前轮发生抱死拖滑或后轮发生抱死拖滑，受到了外界侧向力的作用是引起（）的因素。A、制动侧滑B、抱死拖滑C、制动跑偏D、制动拖带
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考题 判断题最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。A 对B 错
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考题 单选题下面哪种情况是制动时的最佳状态（）。A 前轮先抱死滑拖，然后，后轮再后轮抱死滑拖B 前、后轮同时处于欲抱又未抱死的临界状态C 后轮先抱死滑拖D 前后两轮均未抱死滚动
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考题 单选题在冰雪路面或是湿滑的路面制动，（）会容易出现车轮抱死等情况，有的车辆甚至会出现侧滑和折头，极易发生交通事故。A 未装有ABS防抱死制动系统的车辆B 装有ABS防抱死制动系统的车辆C 装有ABS防抱死制动系统的车辆与未装有ABS防抱死制动系统D 以上三项都不对
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考题 判断题汽车最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。A 对B 错
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考题 判断题车辆制动发生前轮抱死拖滑时，车辆将失去转向能力。A 对B 错
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考题 判断题车轮完全被抱死而发生滑移时制动力最大。A 对B 错
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考题 判断题汽车制动的最佳状态是出现完全抱死的滑移现象。A 对B 错
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