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4、4．动力分散型高速列车的优点包括： A．可较充分地利用车辆载客，增加列车载客量； B．较易实现高速列车减轻轴重的要求； C．车辆本身的减重难度较大； D．列车具有较好的制动性能； E．动力设备故障率相对较高
参考答案和解析
这样可以具有较大的粘着启动牵引力和较好的启动加速性能，而动力集中配置型在粘着利用方面则较差。
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考题
对高速动车组而言，（）将有效地减轻轮轨间的动态作用，改善列车运行品质和对线路的损伤。A.降低轴重和提高簧下质量B.降低轴重和降低簧下质量C.提高轴重和提高簧下质量D.提高轴重和降低簧下质量
考题
列车编组顺序表中的“自编组站出发及在途中站摘挂后列车编组”内的换长栏中，填记（）加总后的换长。A、全列车辆B、全列车辆（包括动力和无动力机车）C、全列车辆（包括无动力机车）D、全列车辆（包括动力机车）
考题
单选题列车编组顺序表中的“自编组站出发及在途中站摘挂后列车编组”内的换长栏中，填记（）加总后的换长。A
全列车辆B
全列车辆（包括动力和无动力机车）C
全列车辆（包括无动力机车）D
全列车辆（包括动力机车）
考题
问答题动力集中型高速列车具有哪些优点？
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