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按照我国《海商法》 的规定，货物灭失或损坏是由于承运人的故意或过失造成的，承运人不得享有单位赔偿责任限制的权利。（）
参考答案和解析
以上说法都不对
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考题
责任期间内，因下列原因造成货物发生灭失或损坏的，承运人不负赔偿责任，也不负举证责任的是( )。A．战争或武装冲突B．火灾，但是由于承运人本人的过失所造成的除外C．罢工、停工或劳动受到限制的D．船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失
考题
《海商法》关于承运人赔偿责任限制有明确的规定，下列说法中正确的是( )。A．承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任，在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑B．每件或每单位的赔偿责任为1万金法郎或按灭失和受损货物毛重计，每公斤为30金法郎，以二者中较高者为准C．按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或每个货运单位为666.67计算单位，或者按照货物毛重计算，每公斤为2计算单位，以二者中赔偿数额较高的为准D．承运人与托运人不得另行约定高于《海商法》规定的赔偿限额
考题
根据我国《海商法》的规定，海上旅客运输合同包含的以下条款，无效的是：()A:双方约定，在发生旅客行李的灭失或损坏时，应由旅客举证证明其行李的灭失损坏并非其本人的故意或过失造成
B:双方约定，由于旅客本人健康状况引起旅客的人身伤亡承运人不负赔偿责任
C:双方约定，承运人对旅客的货币、金银、珠宝、有价证券或者其他贵重物品所发生的灭失、损坏，不负赔偿责任
D:双方约定，由于旅客本人的过失造成旅客的人身伤亡或者行李的灭失、损坏，承运人不负赔偿责任
考题
在我国《海商法》关于承运人免责的规定中，属于因除外责任而免责的有（ ）。
A．航行过失或管船过失造成货物灭失或损坏
B．罢工、停工或者劳动受到限制造成货物灭失或损坏
C．托运人的过失所造成的货物灭失或损坏
D．因船舶潜在缺陷造成货物灭失或损坏
E．因货物本身性质而免责
考题
在我国《海商法》关于承运人免责条款的规定中，属于因货物本身性质而免责的是（ ）。
A．托运人的过失所造成的货物灭失或损坏
B．货物的自然特性或固有缺陷造成货物灭失或损坏
C．战争或者武装冲突造成货物灭失或损失
D．检疫限制或者司法扣押造成货物灭失或损坏
考题
我国《海商法》规定，在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列（）原因之一造成的，承运人不负赔偿责任。A、战争或者武装冲突B、罢工、停工C、货物的自然特性或者固有缺陷D、货物包装不良E、船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失
考题
《汉堡规则》提高了承运人的赔偿限制，它规定：承运人对货物灭失或损坏造成的损失所负的赔偿责任，以灭失或损坏的货物或其他货运单位相当于（），或毛重每kg205SDR的数额为限，两者中以较高的数额为准。
考题
《海商法》关于承运人赔偿责任限制有明确的规定，下列说法正确的是（）。A、承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任，在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑B、每件或每单位的赔偿责任为1万法郎或按灭失和受损货物毛重计，每公斤为30法郎，以二者中较高者为准C、按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或每个货运单位为666.67计算单位，或者按照货物毛重计算，每公斤为2计算单位，以二者中赔偿数额较高的为准D、承运人与托运人不得另行约定高于《海商法》规定的赔偿限额
考题
责任期间内，因下列原因造成货物发生灭失或损坏的，承运人不负赔偿责任，也不负举证责任的是（）。A、战争或武装冲突B、非承运人本人的过失所造成的火灾C、罢工、停工或劳动受到限制的D、船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失
考题
以下关于承运人的单位赔偿责任限制的说法，错误的是（）A、承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或者每个其他货运单位为666.67计算单位，如果按照货物毛重计算，每公斤为2计算单位B、承运人对货物因迟延交付造成经济损失的赔偿限额，为所迟延交付的货物的运费数额C、货物的灭失或者损坏和迟延交付同时发生的，承运人的赔偿责任限额适用一般货物灭失或者损坏的赔偿限D、海事赔偿责任限制包括了承运人的单位赔偿责任限制
考题
根据我国《海商法》的规定，货物在责任期间内发生灭失或损坏的，除依法可免除责任者外，承运人应当负赔偿责任。承运人未能按约定的交货时间届满（）内交付货物的，有权对货物灭失提出赔偿请求的人可以认为货物已经灭失。A、10日B、20日C、50日D、60日
考题
《海牙规则》第4条规定：承运人对船长、船员、引水员或承运人所雇佣的其他人员，在驾驶或管理船舶时的行为疏忽或过失所造成的货物损坏或灭失，应当（）。A、不负赔偿责任B、负全部赔偿责任C、负部分赔偿责任D、视情况而定
考题
单选题如果造成货物灭失或损坏的原因发生在承运人责任期间，且承运人不能免责，但货物的灭失或损坏发生在承运人责任期间届满之后，则（）。A
承运人应对货物的灭失或损坏负责B
承运人不负赔偿责任C
承运人和货方共同承担损失D
货方应自己承担损失
考题
单选题以下关于承运人责任期间，表述正确的是（）。A
在此期间，承运人承担海上货物运输法规定的强制性最高责任B
在此期间，不论何因造成的货物灭失或损坏，承运人都应当负赔偿责任C
对在此期间因承运人可以免责的原因造成的货物灭失或损坏，承运人不负赔偿责任D
对此期间外所发生的任何货物灭失或损坏，承运人一概不负赔偿责任
考题
单选题我国海商法规定，承运人对因运输（）的固有的特殊风险所造成的活动物灭失或损坏，不负赔偿责任。 Ⅰ．活动物；Ⅱ．舱面货物；Ⅲ．易流态化货物；Ⅳ．冷藏货物。A
Ⅰ，ⅡB
Ⅰ～ⅢC
Ⅰ，ⅣD
Ⅱ，Ⅲ
考题
单选题根据《汉堡规则》规定，如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起，但对承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责，则对货物的灭失、损坏或延迟支付，承运人（）.A
应承担全部灭失、损坏或延迟交付的责任B
只在能归之于其应承担的过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的范围内负责C
对该灭失、损坏或延迟交付不承担任何责任D
仅对该灭失、损坏或延迟交付承担一半的责任
考题
单选题根据我国海商法，除承运人不负赔偿责任的情形外，由于承运人的过失，致使货物因迟延交付而遭受经济损失的，（）。A
即使货物没有灭失或损坏，承运人仍然应当负赔偿责任B
如果货物没有灭失，承运人就不需要承担赔偿责任C
如果货物没有损坏，承运人就不需要承担赔偿责任D
只要不是由于承运人的故意所致，承运人就不需要承担赔偿责任
考题
多选题根据我国《海商法》，海上货物运输合同在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列哪些原因造成的，承运人不负赔偿责任？（）A船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶中的过失B船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在管理船舶中的过失C货物包装不良或者标志欠缺、不清D火灾，但是由于承运人本人的过失所造成的除外
考题
单选题以下关于承运人的单位赔偿责任限制的说法，错误的是（）A
承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或者每个其他货运单位为666.67计算单位，如果按照货物毛重计算，每公斤为2计算单位B
承运人对货物因迟延交付造成经济损失的赔偿限额，为所迟延交付的货物的运费数额C
货物的灭失或者损坏和迟延交付同时发生的，承运人的赔偿责任限额适用一般货物灭失或者损坏的赔偿限D
海事赔偿责任限制包括了承运人的单位赔偿责任限制
考题
单选题根据我国《海商法》规定，当由于承运人及旅客的共同过失造成旅客的行李物品损坏时，承运人（）.A
对损坏不负任何赔偿责任B
对损坏承担全部的赔偿责任C
减轻其赔偿责任D
承担一半的赔偿责任
考题
单选题根据《汉堡规则》，如经证明货物灭失、损坏或延迟交付是因承运人故意或明知可能造成这一灭失、损坏或延迟交付而轻率地采取行为或不为所引起，承运人便无权享受规则规定的责任限制。若该灭失、损坏或延迟交付是由于承运人的受雇人员或代理人的故意或明知可能造成这种损失（）.A
仍可根据《汉堡规则》关于责任限制的规定享受责任限制B
不能根据《汉堡规则》关于责任限制的规定享受责任限制C
规则对此无明确的规定D
在一定限度内可享受规则规定的责任限制
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