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【单选】 锚泊中的船舶突遇强风袭击发现走锚，最佳的应急措施是______。
A．立即抛下另一只锚并使之受力
B．松锚链以增加锚抓力
C．弃锚，开动主机顶风滞航
D．备车，起锚另择锚地
参考答案和解析
A
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考题
一点锚(平行锚)的特点包括：A.双锚系留力小、强风中船舶无偏荡，不易走锚，双链易于绞缠B.双锚系留力大、强风中船舶仍有较大偏荡，不易走锚，双链不易绞缠C.双锚系留力大、强风中船舶仍有较大偏荡，不易走锚，双链易于绞缠D.双锚系留力小、强风中船舶无偏荡，不易走锚，双链不易绞缠
考题
关于船舶走锚的判断，下列叙述正确的是：（）。A、强风中的锚泊船，若船舶不断左右来回偏荡，说明可能走锚B、锚泊船的锚链出现周期性的松紧、升降现象，说明可能走锚C、锚泊船的锚链持续拉紧状态并间或突然松动，说明可能走锚D、夜间用探照灯直射正横方向某固定参照物，当参照物前后周期性小范围移动，说明可能走锚
考题
单选题关于船长保证船舶安全锚泊的职责，下列提法中正确的是（）。 Ⅰ．浅水区锚泊要特别警惕发生走锚、断链和丢锚事故； Ⅱ．有关船舶安全锚泊注意的事项应以书面的形式交代值班驾驶员； Ⅲ．有关船舶安全锚泊注意的事项也可明确地写入船长的夜航命令簿中； Ⅳ．船舶因风浪颠簸剧烈或锚泊时间较长，应每天松、绞链环各一次。A
Ⅱ、ⅢB
Ⅰ、ⅢC
Ⅰ、ⅣD
Ⅱ～Ⅳ
考题
单选题平行锚的突出优点是（）.A
抛锚后船舶较稳定，不易走锚；B
双锚系留力最强，强风中虽有较大偏荡，但不易走锚；C
双锚具有自动调节的能力，因而不易走锚；D
可大大缩短出链长度，因而所需回旋余地小，最适于狭水道内锚泊使用。
考题
单选题一点锚（平行锚）的特点包括：（）A
强风中船舶不易偏荡，但抓力较大，不易走锚；B
强风中船舶仍有偏荡，但抓力较大，不易走锚；C
强风中船舶不易偏荡，但抓力较小，易于走锚；D
强风中船舶仍有偏荡，但抓力较小，易于走锚；
考题
单选题锚泊中，当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时，应采取的措施包括：（） Ⅰ、利用VHF警告周围船舶 Ⅱ、通知机舱备车 Ⅲ、报告船长 Ⅳ、夜间应开启桅灯、舷灯、尾灯，关闭锚灯与甲板工作灯A
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB
Ⅰ、Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅡD
Ⅰ
考题
单选题关于船舶走锚的判断，下列叙述正确的是：（）。A
强风中的锚泊船，若船舶不断左右来回偏荡，说明可能走锚B
锚泊船的锚链出现周期性的松紧、升降现象，说明可能走锚C
锚泊船的锚链持续拉紧状态并间或突然松动，说明可能走锚D
夜间用探照灯直射正横方向某固定参照物，当参照物前后周期性小范围移动，说明可能走锚
考题
单选题船舶走锚的应急措施有（）。 ①单锚泊船一旦发现走锚，切不可松长锚链，因为松长锚链不利于锚的二次抓底； ②通知机舱备车、报告船长、悬挂及鸣放“Y”信号，并用VHF等通讯手段及时报告有关当局和发出航海警告； ③主机备妥后进行起锚，择地重新抛锚A
①②③B
①③C
②③D
①②
考题
单选题锚泊中值班驾驶员亲自或督促水手（或舵工）了解，并注意（），以便及时采取措施。 ①是否走锚； ②周围锚泊船舶的情况； ③风、流、水位及潮汐的变化情况； ④旁靠船舶的系缆及其他安全设施。A
①③④B
①②④C
②③④D
①②③④
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