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齿轮载荷分布不均系数Kβ，它除与齿轮的制造精度、装配误差有关外，还与齿面硬度有关。

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考题 对于重要的齿轮传动，可将齿轮进行齿顶修缘，目的是（）A、减小齿间载荷分配不均B、减小齿向载荷的分布不均C、减小附加动载荷
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考题 齿轮传动中，齿间载荷分配不均，除与轮齿变形有关外，还主要与（）关。A、齿面粗糙度B、润滑油粘度C、齿轮制造精度
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考题 计算载荷中的使用的使用系数KA不包含（）对齿轮实际承受载荷的影响。A、工作机性能B、原动机性能C、载荷变动情况D、齿轮制造及装配误差
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考题 在圆柱齿轮传动中，为了减小齿向载荷分布系数Kβ值，可将其中一个齿轮的轮齿制成鼓形齿。
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考题 在齿轮传动中（）可减小齿间载荷分配不均匀A、提高齿轮制造精度B、降低齿面粗糙度C、减小齿轮圆周速度D、减小齿轮宽度
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考题 齿轮传动中由于原动机及工作机性能的影响以及齿轮制造误差等会使齿面法向载荷增大，因此在计算齿轮传动的强度时，不直接用（）载荷Pm，而需用（）载荷，两者之间的关系Pm=KP，其中K为（）
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考题 在一对齿轮制造时，将一个齿轮的轮齿加工成鼓形齿的目的是为了（）A、降低动载系数B、降低使用系数C、降低齿间载荷分配系数D、降低齿向载荷分布系数
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考题 有A、B两对齿轮传动，A对为硬齿面齿轮，B对为软齿面齿轮，其它条件相同。则齿向载荷分布不均系数Kβ为（）A、A对小B、B对小C、A、B对相同
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考题 齿轮传动中，将轮齿加工成鼓形齿的目的是（）A、减小动载荷B、改善载荷沿齿向分布不均匀C、提高传动精度
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考题 计算载荷中的齿向载荷分布系数Kβ与（）无关。A、齿轮所在轴的刚度B、齿轮在轴上的位置C、工作性能D、齿轮的宽度E、齿面硬度
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考题 齿轮传动中，齿间载荷分配不均，除与轮齿变形有关外，还主要与（）有关。A、齿面粗糙度B、润滑油粘度C、齿轮制造精度
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考题 齿轮传动中，齿间载荷分配不均，除与轮齿变形有关外，还主要与（）有关。A、齿面粗糙度B、润滑油粘度C、齿轮制造精度D、模数
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考题 简述齿向载荷分布系数Kβ和齿间载荷分配系数Kα分别考虑的是什么因素对齿轮所受载荷的影响？
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考题 一对软齿面圆柱齿轮啮合传动，其齿向分布系数Kβ与（）及（）。
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考题 单选题齿轮计算载荷中的使用系数KA不包含（）对齿轮实际承受载荷的影响。A 齿轮制造及装配误差B 工作机性能C 原动机性能D 载荷变动情况
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考题 单选题在圆柱齿轮传动中，常使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽，原因是（）。A 提高小齿轮齿面接触强度B 提高小齿轮齿根弯曲强度C 补偿安装误差，保证全齿宽接触D 减少小齿轮载荷分布不均
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考题 判断题在圆柱齿轮传动中，为了减小齿向载荷分布系数Kβ值，可将其中一个齿轮的轮齿制成鼓形齿。A 对B 错
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考题 单选题在齿轮传动中（）可减小齿间载荷分配不均匀A 提高齿轮制造精度B 降低齿面粗糙度C 减小齿轮圆周速度D 减小齿轮宽度
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考题 单选题齿轮传动中，齿间载荷分配不均，除与轮齿变形有关外，还主要与（）有关。A 齿面粗糙度B 润滑油粘度C 齿轮制造精度D 模数
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考题 单选题齿轮传动的载荷系数中，动载荷系数KV，除决定于齿轮的圆周速度V以外，与下列因素有关的是（）A 齿面粗糙度B 轮齿宽度C 齿轮制造精度D 端面重合度
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考题 填空题齿轮传动中由于原动机及工作机性能的影响以及齿轮制造误差等会使齿面法向载荷增大，因此在计算齿轮传动的强度时，不直接用（）载荷Pm，而需用（）载荷，两者之间的关系Pm=KP，其中K为（）
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考题 单选题齿轮传动中，齿间载荷分配不均，除与轮齿变形有关外，还主要与（）关。A 齿面粗糙度B 润滑油粘度C 齿轮制造精度
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考题 单选题计算载荷中的使用的使用系数KA不包含（）对齿轮实际承受载荷的影响。A 工作机性能B 原动机性能C 载荷变动情况D 齿轮制造及装配误差
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考题 单选题对于重要的齿轮传动，可将齿轮进行齿顶修缘，目的是（）A 减小齿间载荷分配不均B 减小齿向载荷的分布不均C 减小附加动载荷
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考题 单选题齿轮传动中，动载系数Kv主要是考虑（）因素对齿轮传动的影响。A 齿轮自身制造精度引起的误差B 载荷沿齿宽分布不均C 双齿啮合时的载荷分配不均D 齿轮以外的其它
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考题 单选题在一对齿轮制造时，将一个齿轮的轮齿加工成鼓形齿的目的是为了（）A 降低动载系数B 降低使用系数C 降低齿间载荷分配系数D 降低齿向载荷分布系数
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考题 单选题软齿面齿轮传动设计中，选取大小齿轮的齿面硬度应使：A 大、小齿轮的齿面硬度相等B 大齿轮齿面硬度大于小齿轮的齿面硬度C 小齿轮齿面硬度大于大齿轮的齿面硬度D 大、小齿轮齿面硬度应不相等但谁大都可以
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考题 单选题下列（）的措施，可以降低齿轮传动的齿向载荷分布系数Kβ。A 降低齿面粗糙度B 提高轴系刚度C 增加齿轮宽度D 增大端面重合度
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