考题
电子温控器感温元件采用( )电阻A.康铜绕线B.通用漆包线C.正温度系数热敏电阻D.负温度系数热敏电阻
考题
在自动空调系统中，车内温度传感器是具有()的热敏电阻。A.负温度系数B.正温度系数
考题
进气温度传感器元件是一个（）的电阻。A、正温度系数B、负温度系数C、等温度系数D、都不对
考题
负温度系数热敏电阻式油温传感器，随着温度的上升电阻值下降。（）
考题
太阳辐射传感器常采用的是负温度系数的热敏电阻式的传感器。
考题
电子温控器感温元件采用（）电阻。A、康铜绕线B、通用漆包线C、正温度系数热敏电阻D、负温度系数热敏电阻
考题
水温传感器内部是一个负温度系数的热敏电阻，温度升高，传感器阻值逐渐增大。
考题
汽车用热敏电阻式冷却液温度传感器属：（）A、负温度系数B、正温度系数
考题
发动机冷却液温度传感器为（）式。A、正温度系数热敏电阻式B、负温度系数热敏电阻式C、临界温度系数热敏电阻式D、滑动电阻式
考题
PTC是一种（）的半导体发热元件。A、硅B、正温度系数的热敏电阻C、锗D、负温度系数的热敏电阻
考题
考试威朗车的冷却液温度传感器的型式为：（）A、负温度系数热敏电阻式B、正温度系数热敏电阻式
考题
采用负温度系数热敏电阻的传感器有（）。A、氧传感器B、进气温度传感器C、水温传感器D、爆震传感器E、曲轴位置传感器
考题
半导体温度传感器中热敏电阻都有色环，负温度系数型热敏电阻其标记为红色。
考题
冷却水温度传感器一般采用（）。A、正温度系数热敏电阻；B、负温度系数热敏电阻；C、临界温度热敏电阻
考题
热敏电阻式传感器的组成中（）在环境温度降低时，其阻值升高；反之，其阻值降低。A、负温度系数热敏电阻B、正温度系数热敏电阻C、填料D、壳体
考题
在自动空调系统中，车内温度传感器是具有（）的热敏电阻。A、负温度系数B、正温度系数
考题
判断题热敏电阻水温传感器通常为负温度系数。A
对B
错
考题
判断题1FC5系列发电机使用的温度传感器为PTC负温度系数的热敏电阻A
对B
错
考题
判断题进气温度传感器内部结构是一个负温度系数的热敏电阻。A
对B
错
考题
单选题康明斯发电车所使用的1FC5356发电机定子绕组高温报警感温元件采用（）。A
温度传感器B
PTC正温度系数热敏电阻C
PTC负温度系数热敏电阻D
温度计
考题
判断题太阳辐射传感器常采用的是负温度系数的热敏电阻式的传感器。A
对B
错
考题
单选题NTC热敏电阻，PTC热敏电阻的温度特性是（）A
均是负温度系数B
NTC是负温度系数；PTC是正温度系数C
均是正温度系数D
NTC是正温度系数；PTC是负温度系数
考题
单选题在自动空调系统中，车内温度传感器是具有（）的热敏电阻。A
负温度系数B
正温度系数
考题
单选题进气温度传感器是用什么元件测温的？（）A
负温度系数热敏电阻B
普通电阻C
正温度系数热敏电阻D
临界温度热敏电阻
考题
判断题水温传感器内部是一个负温度系数的热敏电阻，温度升高，传感器阻值逐渐增大。A
对B
错
考题
单选题点火线圈附加电阻是一种什么样的电阻？（）A
PTCB
元件正温度系数热敏电阻C
负温度系数热敏电阻
考题
单选题发动机冷却液温度传感器为（）式。A
正温度系数热敏电阻式B
负温度系数热敏电阻式C
临界温度系数热敏电阻式D
滑动电阻式