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【单选题】某轮计程仪改正率为0.0%,无航行误差,则在44°14'S~44°14'N范围内,无论航向是多少,推算船位永远比实际船位（不考虑风流影响) 。

A．超前

B．落后

C．重合

D．无法确定

参考答案和解析
落后
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考题 某轮由纬度60°S沿子午线向北航行，计程仪读数差为600′，计程仪改正率△L=0%，不考虑外界影响和航行误差等，则到达点的纬度______。A.等于50°SB.在50°S北面C.在50°S南面D.无法确定
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考题 某轮在赤道上航行若不计误差，根据计程仪航程推算的船位比实际船位（）。A、落后B、超前C、在同一点上
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考题 无风流影响时在赤道上航行，用计程仪航程求得的推算船位比实际船位超前。
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考题 无风流影响时，推算船位均方误差圆的半径约为推算航程的2%。
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考题 单选题某船沿极圈（66°30＇N）航行，已知计程仪改正率为0.0%，无航行和推算误差，则在海图上按计程仪航程推算的推算船位比实际船位（不考虑风流影响）（）。A 超前B 落后C 一致D 不一定
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考题 单选题已知真航向求取推算航迹向的航迹推算中，要求已知（）。 Ⅰ．真航向；Ⅱ．计程仪航程；Ⅲ．推算船位；Ⅳ．风流要素。A Ⅰ～ⅣB Ⅰ，Ⅲ，ⅣC Ⅰ，Ⅱ，ⅣD Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
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考题 单选题研究推算船位误差的目的是（）。A 寻求提高推算船位精度的措施B 确定推算船位误差范围，做到航行时胸中有数和保证航行安全C 提高估计风流压差的精度D A和B都对
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考题 单选题某轮由44°N起沿子午线向南航行，计程仪读数差为240＇，△L=0%，不考虑外界影响和航行误差等，则到达点的纬度（）。A 等于40°NB 大于40°NC 小于40°ND 无法确定
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考题 单选题风流中航行，求推算船位（EP），一般计程仪航程（SL）应在（）上量取。A 航向线上B 风中航迹线上C 实际航迹线上D 在上述任何一条航迹线上
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考题 单选题某轮计程仪改正率为0.0%，无航行误差，则在44°14＇N～90°N范围内，无论航向是多少，推算船位永远比实际船位（）。（不考虑风流影响）。A 超前B 落后C 重合D 无法确定
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考题 单选题某轮由50°N纬线向南航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0%，则1h后推算船位位于实际船位的（不考虑风流影响）（）。A 北面B 南面C 同一点D 不一定
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考题 单选题某轮由45°S纬线向南航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0%，则1h后实际船位位于推算船位的（不考虑风流影响）（）。A 北面B 南面C 同一点D 不一定
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考题 单选题因推算航向误差引起的船位误差，在无风流情况约为推算航程的（）。A 3.7%B 1.7%C 2.7%D 0.7%
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考题 单选题某轮沿极圈（66°33＇）自东向西航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0%，则实际船位位于在海图上按计程仪航程推算的船位的（不考虑风流影响）（）。A 东面B 西面C 同一点D 不一定
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考题 单选题某轮计程仪改正率为0.0%，无航行误差，则在44°14＇S～44°14＇N范围内，无论航向是多少，推算船位永远比实际船位（不考虑风流影响）（）。A 超前B 落后C 重合D 无法确定
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考题 单选题某轮沿60北向正西航行，航速15kn，航行48h后的实际船位位于同一时刻推算船位的（无其它误差）（）。A 正东约3nmileB 正西约3nmileC 正东约2nmileD 同一位置
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考题 单选题一般认为推算航程100nmile，在无风流中航行推算船位误差为2nmile，如果推算航程为1000nmile时，则推算船位均方误差应为（）。A 20nmileB 大于20nmileC 小于20nmileD 不能确定
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考题 单选题在风流很小的情况下，航向误差是引起积算船位（DR）误差的主要要素之一，若航向存在2误差，当航行100nmile后，船位左右偏移量约为（）。A 2nmileB 3.5nmileC 4/3nmileD 8/3nmile
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考题 单选题某轮计程仪改正率为0.0%，无航行误差，则在下列哪个范围内推算船位超前，实际船位落后（不考虑风流影响）（）。A 44°14＇S～44°14＇N之间B 0°～90°S之间C 0°～90°N之间D 44°14＇N～90°N之间
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考题 单选题已知计划航向求取船舶应驶的真航向的航迹推算中，要求已知（）。 Ⅰ．推算船位；Ⅱ．计程仪航速；Ⅲ．计划航向；Ⅳ．风流要素。A Ⅰ～ⅣB Ⅰ，Ⅲ，ⅣC Ⅰ，Ⅱ，ⅣD Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
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考题 单选题某船沿赤道航行，已知计程仪改正率0.0%，无航行和推算误差，则在海图上按计程仪航程推算的船位比实际船位（不考虑风流影响）（）。A 超前B 落后C 一致D 不一定
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考题 单选题某轮由赤道向南航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0%，则1h后推算船位位于实际船位的（不考虑风流影响）（）。A 北面B 南面C 同一点D 不一定
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考题 单选题某轮沿赤道自东向西航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0%，则实际船位位于在海图上按计程仪航程推算的船位的（不考虑风流影响）（）。A 东面B 西面C 同一点D 不一定
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考题 单选题某轮沿赤道自东向西航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0%，则在海图上按计程仪航程推算的船位位于实际船位的（不考虑风流影响）（）。A 东面B 西面C 同一点D 不一定
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考题 单选题某轮沿极圈（66°33＇）自东向西航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0%，则在海图上按计程仪航程推算的船位位于实际船位的（不考虑风流影响）（）。A 东面B 西面C 同一点D 不一定
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考题 单选题某船沿赤道航行，已知计程仪改正率0.0%，无航行和推算误差，则实际船位比在海图上按计程仪航程推算的船位（不考虑风流影响）（）。A 超前B 落后C 一致D 不一定
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考题 单选题某船沿极圈（66°33＇N）航行，已知计程仪改正率为0.0%，无航行和推算误差，则实际船位比在海图上按计程仪航程推算的推算船位（不考虑风流影响）（）。A 超前B 落后C 一致D 不一定
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考题 单选题某船沿中纬度圈（44°14＇）航行，无航行和推算误差，则实际船位比推算船位（不考虑风流影响）（）。A 超前B 落后C 一致D 不一定
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