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判断题
水密隔舱技术的好处之一是触礁后不易沉。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 提高船舶抗沉性的方法有______。Ⅰ、增设水密舱壁Ⅱ、增加干舷高度Ⅲ、增设尽可能多的横隔舱壁Ⅳ、增加上层建筑Ⅴ、提高船速Ⅵ、减少吃水A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅴ+ⅥD.Ⅳ+Ⅴ

考题 提高船舶抗沉性的主要方法有______。A.增设水密舱室B.增设尽可能多的横隔舱壁C.设双层底或双层船壳D.增加干舷高度

考题 油船设置纵向水密舱壁的目的是______。A.提高纵向强度B.分隔舱室C.提高局部强度D.减少自由液面影响

考题 提高船舶抗沉性的主要方法不包括()。 A、增设水密舱室B、设双层底或双层船壳C、增加干舷高度D、增设尽可能多的横隔舱壁

考题 以下哪一项不属于中国古船制造的原创性技术()A.水密隔舱B.橹C.船型设计D.固定三角帆

考题 水密隔舱技术的好处之一是触礁后不易沉。

考题 以下哪一项不属于中国古船制造的原创性技术()A、水密隔舱B、橹C、船型设计D、固定三角帆

考题 油船一般都设有纵向水密舱壁,其设置纵向水密舱壁的目的是()A、提高纵向强度B、分隔舱室C、提高局部强度D、减少自由液面影响

考题 按对水密舱壁构造的要求,在所有情况下,水密分隔舱壁应能至少支承水头达到舱壁甲板所产生的压力。

考题 一经发现船舶进水部位,机舱应立即排水并关闭进水舱四周的水密门和隔舱阀。

考题 提高船舶抗沉性的主要方法有()。A、增大水密舱室B、增加尽可能多的横隔舱壁C、增大船舶吨位D、减小干舷高度

考题 下列船舶结构上面不能设置道门的是()A、界限以下的防撞舱壁B、分隔相邻货舱之间C、货舱与干隔舱之间的水密舱壁D、甲板上货舱位置

考题 单根电缆穿过水密隔舱壁或甲板所使用的贯穿件是()A、电缆框B、填料函C、电缆管D、电缆筒

考题 单芯大截面电缆在通过水密隔舱或甲板时,可以采用单独穿过水密的钢管做保护。

考题 后注浆技术包括了两个施工过程:一是沉管灌注桩施工,二是后注浆施工。

考题 判断题按对水密舱壁构造的要求,在所有情况下,水密分隔舱壁应能至少支承水头达到舱壁甲板所产生的压力。A 对B 错

考题 单选题以下哪一项不属于中国古船制造的原创性技术()A 水密隔舱B 橹C 船型设计D 固定三角帆

考题 单选题提高船舶抗沉性的主要方法有()。A 增大水密舱室B 增加尽可能多的横隔舱壁C 增大船舶吨位D 减小干舷高度

考题 判断题单芯大截面电缆在通过水密隔舱或甲板时,可以采用单独穿过水密的钢管做保护。A 对B 错

考题 单选题油船设置纵向水密舱壁的主要目的是()。A 提高纵向强度B 分隔舱室,方便装卸C 提高局部强度D 减少自由液面影响

考题 判断题一经发现船舶进水部位,机舱应立即排水并关闭进水舱四周的水密门和隔舱阀。A 对B 错

考题 单选题油轮设置纵向水密舱壁的目的是()。A 提高纵向强度B 分隔舱室C 提高局部强度D 减少自由液面影响

考题 单选题水密舱壁的作用是()。 Ⅰ分隔舱容; Ⅱ防止火灾蔓延; Ⅲ减少自由液面; Ⅳ增加抗沉性。A Ⅰ、Ⅱ、ⅢB Ⅱ、Ⅲ、ⅣC Ⅰ、Ⅲ、ⅣD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

考题 单选题万吨级船不少于四道水密横舱壁的主要作用是()A 分隔舱容B 阻止火灾蔓延C 保证船舶的抗沉性能D 减少自由液面对稳性的影响

考题 单选题万吨级船舶至少有4道以上的水密横舱壁,它的主要作用是()A 分隔舱容B 防止火灾C 减少自由液面D 增加抗沉性

考题 单选题提高船舶抗沉性的主要方法有()。A 增设水密舱室B 增设尽可能多的横隔舱壁C 设双层底或双层船壳D 增加干舷高度

考题 单选题油船一般都设有纵向水密舱壁,其设置纵向水密舱壁的目的是()A 提高纵向强度B 分隔舱室C 提高局部强度D 减少自由液面影响