网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
填空题
西安地铁1号线车辆转向架车轮直径:新造为()mm,全磨耗为()mm。

参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “填空题西安地铁1号线车辆转向架车轮直径:新造为()mm,全磨耗为()mm。” 相关考题
考题 一号线地铁列车车轮新轮直径为840mm,磨耗到限直径为()。

考题 上海地铁车辆转向架允许车轮磨耗最小直径为()。A、840mmB、805mmC、770mmD、以上都不是

考题 车轮直径二级修镟修后限度为815mm;同一转向架车轮直径差限度为()mm。

考题 西安地铁2号线电客车转向架轴距为()mm。

考题 CRH5A型动车组二级检修中关于车轮轮径的限度要求正确的是()?A、车轮直径(最后一次修整后):≥810mmB、车轮直径(最大磨耗):≥820mmC、同一辆车两动力轮对新造车辆≤0.5mm运用中车辆≤5mmD、同一转向架两轮对新造车辆≤0.5mm运用中车辆≤20mm

考题 哈尔滨地铁一号线转向架车轮直径()A、840MM/760MMB、830MM/770MMC、850MM/750MMD、840MM/770MM

考题 西安地铁二号线车辆转向架新轮直径为(),半磨耗轮为()mm,全磨耗轮为()mm。

考题 西安地铁2号线电客车的闸瓦磨耗极限为()mm。

考题 西安地铁二号线电客车轮对直径为(),公差为范围是()。  

考题 西安地铁1号线车辆转向架车轮直径:新造为()mm,全磨耗为()mm。

考题 西安地铁1号线车辆转向架采用()车轮,采用()踏面。

考题 车轮直径二级修镟修后限度为()mm;同一转向架车轮直径差限度为()mm。

考题 地铁列车中车轮直径在半磨耗状态时为805mm。

考题 重庆一号线地铁列车车轮新轮直径为()mm,磨耗到限直径为()mmA、800,700B、840,700C、800,770D、840,770

考题 新车轮直径为840mm,半磨耗时为805mm,最大磨耗时为770mm。

考题 地铁车辆车顶中心线距()高3800mm。A、轨面B、转向架构架C、车轮D、地面

考题 地铁车辆车钩水平中心线距()高720mm。A、轨面B、转向架构架C、车轮D、地面

考题 判断题新车轮直径为840mm,半磨耗时为805mm,最大磨耗时为770mm。A 对B 错

考题 填空题西安地铁二号线车辆转向架新轮直径为(),半磨耗轮为()mm,全磨耗轮为()mm。

考题 判断题地铁列车中车轮直径在半磨耗状态时为805mm。A 对B 错

考题 单选题地铁车辆磨损后的车轮直径限值为()。A 740mmB 770mmC 800mmD 840mm

考题 填空题一号线地铁列车车轮新轮直径为840mm,磨耗到限直径为()。

考题 单选题郑州地铁1号线转向架车轮磨耗到限的直径为().A 840mmB 805mmC 770mmD 740mm

考题 填空题西安地铁2号线电客车的闸瓦磨耗极限为()mm。

考题 多选题CRH5A型动车组二级检修中关于车轮轮径的限度要求正确的是()?A车轮直径(最后一次修整后):≥810mmB车轮直径(最大磨耗):≥820mmC同一辆车两动力轮对新造车辆≤0.5mm运用中车辆≤5mmD同一转向架两轮对新造车辆≤0.5mm运用中车辆≤20mm

考题 填空题西安地铁1号线车辆转向架采用()车轮,采用()踏面。

考题 填空题西安地铁2号线电客车转向架轴距为()mm。