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判断题
乘客信息系统能够采集列车位置信息后提供列车到站情况信息。
A

对

B

错

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解析： 暂无解析
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考题 列车上,可不向乘客提供( )等清晰的广播或图文信息。 A.列车运行方向B.到站C.终到时间D.换乘
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考题 ( )情况下可对站台门进行LCB操作。 A.列车到站停稳后，车门打开，站台门单门无法自动开启时B.列车到站后，马上操作C.列车到站，车门打开 3 秒后，整列站台门未打开D.遇乘客想尽快下车时
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考题 列车上的紧急设备包括() A.乘客信息系统B.列车无线电C.紧急照明D.紧急通风
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考题 乘客信息系统优先显示的信息类型是()。 A、紧急灾难信息B、列车服务信息C、乘客引导信息D、站务信息及公共信息、商业信息
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考题 在乘客信息系统中，下列信息优先级级别最高的是（）。A、列车服务信息B、紧急灾难信息C、旅客导向信息
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考题 乘客信息设备，每个车门的上方有一个地铁动态线路图，能显示列车的到站情况和车门的开门信息；每车有四个站名显示屏，用显示广告、新闻等。
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考题 列车上的紧急设备包括（）A、乘客信息系统B、列车无线电C、紧急照明D、紧急通风
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考题 开始检票或列车到站前，通告（）等检票信息。A、车次B、停靠站台C、列车发到站D、列车经由站
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考题 在列车广播自动报站系统故障时，及时做好人工广播，为乘客提供正确的到站信息。
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考题 什么情况下可对站台门进行LCB操作。（）A、列车到站停稳后，车门打开，站台门单门无法自动开启时B、列车到站后，马上操作C、列车到站，车门打开3秒后，整列站台门未打开D、遇乘客想尽快下车时
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考题 接到预计故障、事故（事件）影响列车延误或列车已延误15分钟以上的报告后，通过乘客信息系统（PIS）发布列车延误“15分钟以上”的信息，并公布原因，具体要求见（）。A、控制中心维修调度工作规则B、列车延误情况下的乘客信息发布规定C、应急信息发布规定D、设备设施故障报修及处理规定
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考题 运营列车区间车门打开，车站值班员（行车）通知站务员对待列车到站后，至车厢内检查乘客情况。
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考题 乘客信息系统可以向乘客发布哪些运营信息（）。A、列车到发站时间B、换乘线路信息C、乘客须知、公告D、故障通报E、乘客客流
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考题 乘客信息系统包括（）。A、列车广播系统B、乘客信息显示系统C、数字化报站D、OCC广播
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考题 列车乘客信息系统故障，经临时处理后马上恢复正常，对行车和客运服务未造成影响，此类故障属于B类故障。
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考题 PIS实时列车服务信息显示包括（）。A、列车到站时间B、下班车到站时间C、列车终点站D、最后班次号
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考题 （）系统（PIDS）在列车内通过显示终端和广播系统向乘客提供信息服务。
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考题 乘客信息系统能够采集列车位置信息后提供列车到站情况信息。
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考题 CRH3型动车组旅客信息系统（PIS）主要能为旅客提供哪几项服务（）A、视觉信息：用显示屏滚动播放各种信息B、声音信息：列车广播C、娱乐节目：AOD/DVD视频D、乘务员：到站通知
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考题 多选题CRH3型动车组旅客信息系统（PIS）主要能为旅客提供哪几项服务（）A视觉信息：用显示屏滚动播放各种信息B声音信息：列车广播C娱乐节目：AOD/DVD视频D乘务员：到站通知
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考题 单选题在乘客信息系统中，下列信息优先级级别最高的是（）。A 列车服务信息B 紧急灾难信息C 旅客导向信息
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考题 多选题列车上的紧急设备包括（）A乘客信息系统B列车无线电C紧急照明D紧急通风
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考题 判断题运营列车区间车门打开，车站值班员（行车）通知站务员对待列车到站后，至车厢内检查乘客情况。A 对B 错
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考题 单选题接到预计故障、事故（事件）影响列车延误或列车已延误15分钟以上的报告后，通过乘客信息系统（PIS）发布列车延误“15分钟以上”的信息，并公布原因，具体要求见（）。A 控制中心维修调度工作规则B 列车延误情况下的乘客信息发布规定C 应急信息发布规定D 设备设施故障报修及处理规定
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考题 多选题乘客信息系统可以向乘客发布哪些运营信息（）。A列车到发站时间B换乘线路信息C乘客须知、公告D故障通报E乘客客流
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考题 判断题在列车广播自动报站系统故障时，及时做好人工广播，为乘客提供正确的到站信息。A 对B 错
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考题 多选题乘客信息系统包括（）。A列车广播系统B乘客信息显示系统C数字化报站DOCC广播
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