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多选题
活塞的正常磨损主要包括()
A

环槽磨损

B

裙部磨损

C

活塞销座孔磨损


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 吊缸后的测量检查中,发现活塞环搭口间隙明显增大,主要原因是:A.搭口磨损B.活塞环上下平面磨损C.活塞环外圆工作面磨损D.活塞环槽磨损

考题 活塞的检测不包括()。 A.活塞圆度B.活塞环槽的磨损C.活塞销座孔D.活塞与气缸孔径配合

考题 活塞的检测包括()。 A.活塞环槽的磨损B.活塞与气缸孔径配合C.活塞销座孔D.活塞圆度

考题 当活塞位于上止点时,第一道活塞环对应缸壁处磨损量最大,并沿缸壁向下磨损量逐渐减小,即气缸内孔呈喇叭状的______特征。 A.磨损B.异常磨损C.正常磨损D.良好磨损

考题 活塞的常见损伤有活塞环槽磨损、活塞销座孔磨损、活塞()磨损等。

考题 气缸套出现锥度和椭圆度变形,是造成()的主要原因。A、环槽磨损B、活塞磨损C、活塞销磨损D、机械磨损

考题 造成发动机环槽平面磨损的主要原因是()。A、活塞裙部磨损B、缸套与活塞外圆严重的磨损C、活塞的烧坏D、活塞外表的擦伤

考题 发动机大修主要取决于()。A、曲轴的磨损程度B、活塞环磨损程度C、轴瓦磨损程度D、活塞与气缸壁的间隙

考题 活塞在正常工作中磨损()。A、很大B、很小C、合理D、不正常

考题 在正常情况下,汽缸磨损的特点是沿活塞上下运动方向磨损均匀。

考题 进入气缸内的空气不清洁时,主要会造成()。A、气门、活塞、缸套磨损B、活塞销、曲轴磨损C、凸轮轴、摇臂轴磨损

考题 活塞的主要磨损部位是环槽和活塞销孔。

考题 运转中气缸套内壁的磨损主要是与()的磨擦.A、活塞头部B、活塞气环C、活塞裙部D、活塞油环

考题 造成活塞环天地间隙增大的主要原因一般都是()。A、活塞环外圆面的磨损B、气缸套内壁的磨损C、活塞环槽平面磨损D、上述三个因素都是

考题 吊缸后的测量检查中,发现活塞环搭口间隙明显增大,主要原因是:()A、搭口磨损B、活塞环上下平面磨损C、活塞环外圆工作面磨损D、活塞环槽磨损

考题 活塞在正常工作中发和磨损的面有()。 ①活塞头部外圆面 ②活塞顶面 ③活塞环槽上平面 ④活塞环槽下平面 ⑤活塞裙部 ⑥活塞销孔内圆面A、①②B、②③⑥C、③④D、②④⑤

考题 活塞的正常磨损主要包括()A、环槽磨损B、裙部磨损C、活塞销座孔磨损

考题 下列属于活塞正常损坏的是()A、正常磨损B、刮伤C、顶部烧蚀

考题 发动机活塞的磨损下列哪项是正确的?()A、活塞裙部磨损量最大之处在平行于活塞销轴线方向B、活塞销座孔磨损最大部位在平行活塞顶面的方向上C、第一道活塞环槽磨损最大D、活塞裙部的磨损规律呈圆锥状

考题 下列不属于活塞正常损坏的是()。A、正常磨损B、刮伤C、顶部烧蚀

考题 从活塞磨损规律分析,在正常使用条件下,活塞的使用期限主要取决于()程度。A、环槽的磨损B、销孔的磨损C、顶部的磨损D、头部的磨损

考题 在正常使用条件下,活塞的使用期限,主要取决于活塞裙部的磨损。

考题 填空题活塞的常见损伤有活塞环槽磨损、活塞销座孔磨损、活塞()磨损等。

考题 填空题气缸的正常磨损是:在轴线上呈(),最大磨损部位在活塞处于()时第一道活塞环所对应的位置,在横断面上呈()。

考题 单选题下列属于活塞正常损坏的是()A 正常磨损B 刮伤C 顶部烧蚀

考题 单选题活塞的常见损伤有活塞环槽磨损、()、活塞裙部磨损。A 活塞销磨损B 活塞顶部有裂纹C 活塞销座孔磨损D 活塞脱顶

考题 单选题四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是()。A 活塞环在缸壁上运动而磨损B 被活塞头部磨损C 被活塞裙部磨损D 被活塞头部及裙部磨损