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单选题
当列车在()模式下驾驶时,车站无法有效操作“紧急停车”。
A

URM;

B

RM;

C

ATO;

D

SM。


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,应按下列()规定办理。 A.司机主动停车时,由车站按规定发车;B.车站接发车人员使列车在站内临时停车时,由车站按规定发车(动车组列车由车站通知司机开车)C.其他列车乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车时,由车站通知司机开车D.其他原因的临时停车,车站值班员应组织司机、车辆乘务员(随车机械师)等查明停车原因,在列车具备运行条件后,司机自行起动列车

考题 当车站发生紧急情况需列车紧急停车时,车站人员可以在以下哪些位置操作紧急关闭按钮()。 A.站台B.BAS工作站C.LCP盘D.IBP盘

考题 在系统正常运行情况下,关于“门释放列车线”描述正确的是()。A、当“门释放列车线”信号有效时,才能允许开关门动作B、当“门释放列车线”信号有效时,操作紧急解锁装置,门将释放停止C、当“门释放列车线”信号无效时,紧急解锁装置复位时,打开的门将关闭直至关闭锁紧D、当“门释放列车线”信号无效时,操作紧急解锁装置,手动开关门无效

考题 在ATO驾驶模式下,如要紧急停车只能按下紧急停车按钮方能停车。

考题 对标停车后整列车单侧车门无法打开,应急处理时开门时操作了门操作模式开关、门零速旁路开关、ATC车门旁路开关及驾驶模式开关,需在动车前恢复。

考题 整侧屏蔽门无法关闭,由车站人员在PSL盘上操作互锁解除,做好站台安全监控,有异常及时按压紧急停车按钮,列车限速25km/h进出站。

考题 在车站每侧站台设有()紧急停车按钮,当车站出现危及人身或行车安全情况时,按下该按钮可同时切断上、下行站台区段,接近区段,离去区段的速度码发码电路和(),使列车紧急停车。

考题 列车在ATO、ATPM驾驶模式下因故实施了紧急制动,列车若失去定位需()(或URM)模式驾驶缓解列车。A、ATPMB、RMC、BMD、CBI

考题 RM驾驶模式下,当车门被紧急解锁时,如果列车离开站台未超过()米,会触发紧急制动。A、30B、60C、100D、120

考题 列车在RM模式下驾驶时,当速度达到()时将产生紧急制动。

考题 AM模式驾驶进站认真监控列车速度,发现异常及时采取紧急停车措施

考题 手信号的适用范围:()A、电话闭塞法接车或发车时B、列车站间运行时,站控状态下,道岔防护信号机无法开放C、列车调车作业时,站控状态下,道岔防护信号机无法开放或调车D、发生危及行车安全情况,需列车、车辆紧急停车时

考题 在AM及AR模式下,()控制列车的运行,从一个车站到另一个车站,列车自动驾驶无需驾驶员的任何操作。A、OBCU_ATPB、轨旁ATPC、OBCU_ITFD、OBCU_ATO

考题 在AM及AR模式下,()控制列车的运行,从一个车站到另一个车站,列车自动驾驶无需驾驶员的任何操作。

考题 在ATP手动驾驶模式下,当车速超过指示速度一定时间后,司机如不加确认加以减速,列车会自动停车。

考题 ATP手动驾驶模式下,如司机停车对位不准的话,列车车门则()。A、无法打开B、可以正常开关C、切除ATP门控旁路开关开门D、只能使用紧急拉手开门

考题 ATP手动驾驶模式下,如司机停车对位不准的话,列车车门则无法打开。

考题 判断题有效操作扣车的前提条件是:列车以SM、ATO及AR模式下驾驶;列车未进入站台或停稳在站台时运营停车点未取消。A 对B 错

考题 填空题在车站每侧站台设有()紧急停车按钮,当车站出现危及人身或行车安全情况时,按下该按钮可同时切断上、下行站台区段,接近区段,离去区段的速度码发码电路和(),使列车紧急停车。

考题 填空题在AM及AR模式下,()控制列车的运行,从一个车站到另一个车站,列车自动驾驶无需驾驶员的任何操作。

考题 单选题当车站发生紧急情况需列车紧急停车时,车站人员可以在以下哪些位置操作紧急关闭按钮()。A 站台B BAS工作站C LCP盘D IBP盘

考题 单选题RM驾驶模式下,当车门被紧急解锁时,如果列车离开站台未超过()米,会触发紧急制动。A 30B 60C 100D 120

考题 填空题列车在()模式下经过车站,车站的紧急停车按钮将不起作用。

考题 填空题在ATC正常情况下,客车采用()模式驾驶(当停车精度不能满足要求时,采用()模式驾驶)。

考题 判断题对标停车后整列车单侧车门无法打开,应急处理时开门时操作了门操作模式开关、门零速旁路开关、ATC车门旁路开关及驾驶模式开关,需在动车前恢复。A 对B 错

考题 判断题当列车在URM模式下驾驶时,车站无法有效操作“紧急停车”。A 对B 错

考题 填空题SM模式即(),是一种受保护的人工驾驶模式。在这种模式下,司机根据()手动驾驶列车,并监督ATP显示,以及列车运行所要通过的轨道、道岔和信号的状态,可以在任何时候操作紧急制动。ATO故障时列车可以用()在ATP的保护下降级运行。

考题 填空题列车在RM模式下驾驶时,当速度达到()时将产生紧急制动。