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多选题
网关阀布置于一列车的（）车
A

Tc

B

Mp

C

M

D

QC

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考题 TKDT型兼容供电客车电气控制柜联网通讯功能:各个车厢的信息及本车发送给其它车厢的命令通过代理节点网关传送到列车总线上,供其它车厢调用。本车PLC可以通过代理节点网关读取列车总线上其它任一节车厢的信息:接收其它车厢发送给本车的命令并执行。(注:PLC上的PORT口的拨动开关置于OFF)。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 一号线列车以下制动阀中动车没有哪个阀?() A.网管阀B.智能阀C.RIO阀
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考题 列车制动机为一次缓解型，客货转换阀置于客车位操纵时有何危害？
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考题 M车有一个EP2002网关阀和一个EP2002智能阀
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考题 网关阀或智能阀轻微故障，列车可正常运营至当天结束后再进行维修
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考题 网关一般置于LAN（局域网）的服务器上或与某一工作站兼顾网关的硬、软件安装。
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考题 旅客列车简略试验：当制动管达到规定压力后，自动阀手把置于常用制动位减压100kPa，由客列检检车员确认列车最后（）车发生制动作用后，向司机显示缓解信号，并确认缓解作用良好。
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考题 列车制动机为一次缓解型，客货车转换阀手柄置于客车位操纵时有何危害？
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考题 网关阀除了提供EP2002智能阀所具有的功能外，还提供制动管理功能以及列车制动系统的接口功能。
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考题 列车制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（），严重时甚至会导致发生列车放扬事故。
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考题 列车制动后，自阀手柄一直置于保压位，直到列车停车为止，称为保压停车。
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考题 列车各车辆全部装用FS分配阀时，转换盖板置于（）。
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考题 一个网关阀严重故障，可将其隔离，列车限速60kn/h运营至当天结束后再进行维修。
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考题 制动控制系统通过网关阀和智能阀的MVB接口与列车MVB总线通信。
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考题 轨道车客、货车转换阀置于（）位。
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考题 列车制动机为一次缓解型，客货车转换阀置于客车位操纵时有何危害？
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考题 列车制动后，自阀手把一直置于中立位直到列车停车为止，称为（）。A、停车B、紧急停车C、保压停车D、都不对
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考题 填空题列车制动机为一次缓解型，J2-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（），严熏时甚至会导致发生列车放事故。
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考题 填空题列车车辆制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（），严重时甚至会导致发生列车放飏事故。
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考题 填空题列车制动机为一次缓解型，JZ一7型空气制动机客货车转换阀手柄置于（）位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生自然缓解，严重时甚至会导致发生列车放飏事故。
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考题 判断题列车制动后，自阀手柄一直置于保压位，直到列车停车为止，称为保压停车。A 对B 错
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考题 填空题轨道车客、货车转换阀置于（）位。
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考题 单选题列车制动后，自阀手把一直置于中立位直到列车停车为止，称为（）。A 停车B 紧急停车C 保压停车D 都不对
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考题 判断题制动控制系统通过网关阀和智能阀的MVB接口与列车MVB总线通信。A 对B 错
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考题 问答题列车制动机为一次缓解型，客货车转换阀置于客车位操纵时有何危害？
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考题 判断题网关阀或智能阀轻微故障，列车可正常运营至当天结束后再进行维修A 对B 错
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考题 判断题M车有一个EP2002网关阀和一个EP2002智能阀A 对B 错
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