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判断题
气门间隙过大,造成充气不足,排气不彻底,影响发动机的动力性和经济性。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 气门间隙过大时,会使得发动机进气不足,排气不彻底。此题为判断题(对,错)。

考题 排气门提前和迟关角度(),会造成排气不彻底,影响充气系数,降低发动机功率、增加燃油消耗量。 A.过大B.过小C.过大或过小D.无法判断

考题 除了油、电路故障影响发动机动力性和经济性外,发动机气缸的( )等也都直接地影响着发动机的动力性和经济性。 A压缩压力B配气相位C气门间隙D工作温度

考题 气门间隙过小会造成发动机( ) 而功率下降。A.进气不足B.排气不足C.进气不足、排气不净D.气门关闭不严密造成漏气

考题 气门间隙过大,会使发动机()。A、压缩不良,从而造成发动机冒蓝烟B、进气时间过早,从而导致发动机不易启动C、进气不足、排气不彻底,造成发动机冒黑烟D、进气时间延长,从而导致发动机冒白烟

考题 在发动机的配气机构中,气门间隙过小,会造成()。A、气缸漏气B、进气不足C、排气不彻底D、气门密封面烧蚀

考题 气门间隙过小会使发动机()而功率下降。A、进气不足B、排气不足C、进气不足、排气不净D、气门关闭不严密造成漏气

考题 发动机气门间隙过大会造成()。A、产生撞击声B、加速磨损C、气门开启持续时间减小D、充气变坏E、排气情况变坏

考题 就配气机构而言,能造成柴油机功率不足的原因是()。A、气门漏气B、气门间隙过大C、配气相位不准D、充气效率过大

考题 气门间隙过大会导致发动机因进气不足,排气不净而导致功率下降。

考题 气门间隙过大,造成充气不足,排气不彻底,影响发动机的动力性和经济性。

考题 就进排气系统与配气机构而言,造成柴油机功率不足的原因主要有()。A、空气滤清器不清洁会造成进气阻力增加,空气流量减少,充气效率下降,致使发动机动力不足B、排气管阻塞会造成排气不畅通,排气终了的压力过大,充气效率下降。留废气过多,影响下一个循环的燃烧C、气门密封不严漏气,造成气缸压缩力不足,配气相位不准,造成充气效率下降D、气门间隙不准,造成进气不足和排气不净,气门弹簧损坏会造成气门回位困难,气门漏气

考题 车辆在运行过程中,发动机的冷却水没有减少和泄漏,但发动机水温过高,其中原因之一是()A、排气门间隙过大B、排气门间隙过小C、与排气门间隙无关

考题 ()会使发动机排气门烧坏。A、排气门间隙过大B、排气门间隙过小C、点火时间过早

考题 发动机配气机构中,气门间隙过小会导致()。A、气门的开闭与发动机的工作顺序不一致B、气门的开启量过大,引起充气不足,排气不畅C、气门开启时产生较大的气门冲击声D、气门工作关闭不严,造成漏气

考题 气门间隙过小会造成漏气,过大又会造成进气不足、发动机异响。()

考题 气门重叠角过小会导致发动机出现()A、排气不彻底B、进气量减少C、充气效率下降

考题 气门间隙(),会使气门的升程减小,引起充气不足和排气不畅。

考题 气门间隙过大时,会使得发动机进气不足,排气不彻底。

考题 气门间隙()会造成气门升程减小,排气不畅、充气不足,产生不正常的气门敲击声。A、过小B、为零C、合适D、过大

考题 若发动机气门间隙过大,会使气门(),引起充气不足,排气不畅。A、开启量过大B、开启量过小C、关闭不严D、漏气

考题 发动机配气机构中,气门间隙过大会造成()。A、气缸漏气B、进气不足C、排气不干净D、气门密封面烧蚀

考题 顶置气门式配气机构有利于发动机充气和排出废气,因而发动机动力性和经济性较好。

考题 气门间隙过小会造成发动机()而功率下降。A、进气不足B、排气不足C、进气不足、排气不净D、气门关闭不严密造成漏气

考题 填空题气门间隙(),会使气门的升程减小,引起充气不足和排气不畅。

考题 判断题气门间隙过大时,会使得发动机进气不足,排气不彻底。A 对B 错

考题 判断题气门间隙过大会导致发动机因进气不足,排气不净而导致功率下降。A 对B 错