网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过高的原因是()。
A

机油泵严重磨损,泵油量不足

B

安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量油压

C

机油粘度过大

D

限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡死,使机油泵出油压力过高


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过高的原因是()。A 机油泵严重磨损,泵油量不足B 安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量油压C 机油粘度过大D 限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡死,使机油泵出油压力过高” 相关考题
考题 下列情况,不能造成泵轴承发热的是()。 A、润滑油油位过低B、润滑油油位过高C、轴承振动大D、液体粘度大

考题 翻车机油温过高的原因是由()或油路堵塞等造成的。 A、油位过高B、油位过低C、油压过高D、油压过低

考题 柴油机排气冒白烟是由()造成的。 A、冷却水温度过高B、机油压力过高C、机油压力过低D、冷却水温度过低

考题 机油压力过高,将使柴油机()。 A、润滑条件恶化B、充分改善润滑条件C、提高输出功率D、降低燃油消耗率

考题 柴油机活塞裙部磨损的主要原因是()。 A、润滑不良B、机油压力过低C、机油压力过高D、气门间隙不正确

考题 常用发电机的机油压力表指示的是发电机内部()的压力。 A.润滑机油B.燃烧柴油C.机油滤子内D.柴油滤子内

考题 压缩机排气温度过高的原因是()A、冷凝压力过高B、冷凝压力过低C、润滑油压力过高D、润滑油压力过低

考题 高压油泵调速器中润滑油过多,会造成柴油机()。A、温度过高B、机油压力低C、飞车D、喷油泵不供油

考题 造成自动变速器不能升档的可能原因是换档主信号源故障和调速器油压过高。

考题 柴油机润滑系统机油压力不足是由机油泵造成的。

考题 故在发电机两端设密封瓦,当密封油压过高会造成(),密封油压过低则造成()

考题 润滑系限压阀钢球磨损过甚,可造成机油压力过高。

考题 造成压缩机润滑油温度高的原因是()。A、过滤器堵B、油压过高C、转速快D、冷却器积垢严重

考题 常用发电机的机油压力表指示的是发电机内部()的压力。A、润滑机油B、燃烧柴油C、机油滤子内D、柴油滤子内

考题 康明斯KTA-19G2柴油机中当油底壳机油平面高于H时,不可能造成()。A、烧机油B、冒蓝烟C、机油压力过高D、飞溅润滑

考题 润滑油路中的机油压力不能过高,所以润滑油路中用旁通阀来限制油压。

考题 下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过高的原因是()。A、机油泵严重磨损,泵油量不足B、安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量油压C、机油粘度过大D、限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡死,使机油泵出油压力过高

考题 下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过低的是()。A、机油泵严重磨损,泵油量不足B、安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量油压C、机油粘度过低,使机油从各相对运动零件间漏油D、主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大,使机油严重漏失

考题 道依茨风冷柴油机()的作用是限制润滑系统的最高油压,防止润滑系统产生过高压力。

考题 节温器失灵、不能打开,会造成柴油机()。A、温度过高B、机油压力过低C、温度过低D、气门漏气

考题 机油中混入水会造成()。A、机油压力过低B、机油压力过高C、柴油机过热D、柴油机飞车

考题 机油泵齿轮磨损严重会造成()。A、机油压力过低B、机油压力过高C、柴油机过热D、柴油机飞车

考题 判断题当发动机润滑油的温度过高,会造成润滑油压力偏低。A 对B 错

考题 判断题润滑油路中的机油压力不能过高,所以润滑油路中用旁通阀来限制油压。()A 对B 错

考题 单选题下列情况,不能造成泵轴承发热的是()。A 润滑油油位过低B 润滑油油位过高C 轴承振动大D 液体粘度大

考题 填空题在柴油机工作转速范围内,机油压力比较平稳,一般为()。油压比较稳定的原因是柴油机的主油道内设有限压阀。机油限压阀的作用是限制润滑系统的最高油压,防止润滑系统产生过高的压力造成机油泵以及系统密封损坏。

考题 单选题压缩机排气温度过高的原因是()A 冷凝压力过高B 冷凝压力过低C 润滑油压力过高D 润滑油压力过低