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判断题
现代船用柴油机采用旋转式排气阀保证气阀密封面磨损均匀和提高排气阀的可靠性。
A

B


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考题 在不制动时,气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是()。 A.进气阀开启排气阀关闭B.进气阀关闭排气阀开启C.进排气阀均关闭D.进排气阀均开启

考题 现代高效节能型主柴油机采用了__措施提高柴油机热效率。A.提高有效压缩比在10以上B.采用排气阀定时提前关闭技术C.RTA-T型柴油机同时配合使用可变排气阀和可变喷油定时两种装置D.非冷却型涡轮增压器总效率已提高到52%~55%

考题 二冲程柴油机不设进气阀,甚至排气阀也可不设。此题为判断题(对,错)。

考题 四冲程柴油机的进气阀在上死点后开启,排气阀在上死点前关闭。此题为判断题(对,错)。

考题 现代高效节能型主柴油机没有采用_______措施来提高柴油机热效率。A.提高有效压缩比在10以上B.采用排气阀定时延迟关闭技术C.RTA-T型柴油机同时配合使用可变排气阀和可变喷油定时两种装置D.提高非冷却型涡轮增压器的效率

考题 有些四冲程柴油机的进气阀直径比排气阀稍大,主要是为了______。A.区别进排气阀B.气缸盖结构需要C.提高充量系数D.冷却进气阀

考题 阀壳式气阀机构一般多用于()A、小型柴油机进气阀B、小型柴油机排气阀C、中大型柴油机进气阀D、中大型柴油机排气阀

考题 四冲程柴油机的一个换气过程中,进、排气阀的开与关的先后顺序是()A、排气阀开-排气阀关-进气阀开-进气阀关B、排气阀开-进气阀开-排气阀关-进气阀关C、排气阀开-进气阀开-进气阀关-排气阀关D、排气阀开-进气阀关-进气阀开-排气阀关

考题 有一些四冲程柴油机的进、排气阀均采用45度的阀面角。

考题 现代船用柴油机采用旋转式排气阀保证气阀密封面磨损均匀和提高排气阀的可靠性。

考题 船用空压机为减轻原动机的起动扭矩,最常用的卸载方法是()。A、强使高压缸排气阀全开B、强使高、低压缸上排气阀全开C、强使各缸吸气阀全开D、强使各缸进、排气阀全开

考题 对同一台四冲程非增压柴油机,一般地说()A、排气阀面积大于进气阀B、排气阀面积小于进气阀C、排气阀寿命大于进气阀D、进气阀有阀壳

考题 在不制动时,气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是()。A、进气阀开启排气阀关闭B、进气阀关闭排气阀开启C、进排气阀均关闭

考题 单腔式气压制动控制阀在维持制动时,进排气阀的开闭情况是()。A、进排气阀均关闭B、进气阀开启排气阀关闭C、进气阀关闭排气阀开启

考题 判断题有一些四冲程柴油机的进、排气阀均采用45度的阀面角。A 对B 错

考题 单选题单腔式气压制动控制阀在维持制动时,进排气阀的开闭情况为()A 进排气阀关闭B 进气阀开启,排气阀关闭C 进气阀关闭,排气阀开启D 进排气阀均开启

考题 判断题柴油机放水后再上水时,必须开放有关排气阀。A 对B 错

考题 判断题柴油机排气阀通常是在下止点后打开的。A 对B 错

考题 判断题现代船用柴油机采用旋转式排气阀保证气阀密封面磨损均匀和提高排气阀的可靠性。A 对B 错

考题 单选题MAN BW ME系列电控柴油机与RT-flex机型有所区别,它的()。A 燃油喷射和排气阀控制均采用模拟量控制B 燃油喷射和排气阀控制均采用开关量控制C 燃油喷射采用开关量控制,排气阀控制采用模拟量控制D 燃油喷射采用模拟量控制,排气阀控制采用开关量控制

考题 判断题采暖系统中自动排气阀在安装时,排气阀的前面不能有任何阀门A 对B 错

考题 判断题中继阀左通排气阀,右通排气阀的是总风缸管。()A 对B 错

考题 单选题在不制动时,气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是()A 进排气阀关闭B 进气阀开启,排气阀关闭C 进气阀关闭,排气阀开启D 进排气阀均开启

考题 判断题国产6300型四冲程柴油机气缸盖上的进气阀孔尺寸比排气阀孔大是为了减少进气流动损失,提高进气量。A 对B 错

考题 判断题二冲程柴油机气阀重叠角为进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角。A 对B 错

考题 单选题对同一台四冲程非增压柴油机,一般地说()。A 排气阀面积大于进气阀B 排气阀面积小于进气阀C 排气阀寿命大于进气阀D 排气阀无阀壳而进气阀有阀壳

考题 单选题现代船用低速柴油机的结构特点有()。 Ⅰ.钻孔冷却 Ⅱ.电子控制柴油机无凸轮轴 Ⅲ.电子控制柴油机无喷油泵 Ⅳ.采用薄壁瓦轴承 Ⅴ.采用独立气缸润滑系统 Ⅵ.采用旋转排气阀A Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥB Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题船用空压机为减轻原动机的起动扭矩,最常用的卸载方法是()。A 强使高压缸排气阀全开B 强使高、低压缸上排气阀全开C 强使各缸吸气阀全开D 强使各缸进、排气阀全开