考题
闸瓦间隙自动调整器ST2－250型螺杆为260~280mm。()
此题为判断题(对，错)。
考题
ST2－250型闸瓦间隙自动调整器安装在()拉杆位置上。
A、上B、中C、下D、上和中
考题
ST1－600型、ST2－250型闸瓦间隙自动调整器由本体部、控制部和()部等三部分组成。
A、连接B、联挂C、连通D、连联
考题
574Б型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至()。
A、200～240mmB、200～270mmC、500～550mmD、500～570mm
考题
ST2－250型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）A、200～240rnmB、200～270mmC、500～550mmD、500～570mm
考题
574B型闸瓦间隙自动调整器段修时，须更换为ST1－600型闸瓦间隙自动调整器。
考题
装用闸瓦间隙自动调整器的车辆，如何调整制动销孔位置？
考题
目前常用的是ST1-600型和ST2-250型双向间隙自动调整器，按作用方向分2种。
考题
ST2-250型双向闸瓦间隙调整器从功能上可分为控制部和作用部。
考题
闸瓦间隙自动调整器ST2-250型螺杆为260~280mm
考题
ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）A、200～240mmB、200～270mmC、500～550mmD、500～570mm
考题
ST1-600和ST2-250型双向闸瓦间隙自动调整器有何区别？
考题
ST1-600、ST2-250型闸瓦间隙自动调整器检修后在试验台须试验哪些项目？
考题
574B型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）A、200～240mmB、200～270mmC、500～550mmD、500～570mm
考题
ST2-250型闸瓦间隙自动调整器螺杆工作长度为（）A、250mm；B、500mm；C、600mm；D、650mm。
考题
STl—600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）。A、200～240mmB、200～270mmC、500～550mmD、500～570mm
考题
ST1-600型与ST2-250型闸瓦间隙自动调整器有何区别？
考题
ST1-600型、ST2-250型闸瓦间隙自动调整器的基本构造是什么？
考题
目前主型货车（机保车除外）采用的ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器属（）控制
考题
目前主型货车（机保车除外）采用的STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器属（）控制。A、气动B、曲拐C、推杆D、杠杆
考题
C80型车装用1个ST2-250型闸瓦间隙自动调整器。
考题
STl-600型、ST2-250型闸瓦间隙自动调整器，由本体部、控制部和（）三部分组成。A、连联部B、连挂部C、连通部D、连接部
考题
填空题目前主型货车（机保车除外）采用的ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器属（）控制
考题
单选题STl-600型、ST2-250型闸瓦间隙自动调整器，由本体部、控制部和（）三部分组成。A
连联部B
连挂部C
连通部D
连接部
考题
判断题C80型车装用1个ST2-250型闸瓦间隙自动调整器。A
对B
错
考题
问答题ST1-600型与ST2-250型闸瓦间隙自动调整器的主要区别？
考题
问答题ST1-600型与ST2-250型闸瓦间隙自动调整器有何区别？