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判断题
在采用液控单向阀的双向锁紧回路中,为了保证执行元件的可靠锁紧,三位四通换向阀应采用O型或M型中位机能。
A

B


参考答案

参考解析
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更多 “判断题在采用液控单向阀的双向锁紧回路中,为了保证执行元件的可靠锁紧,三位四通换向阀应采用O型或M型中位机能。A 对B 错” 相关考题
考题 在采用液控单向阀的双向锁紧回路中,为了保证执行元件的可靠锁紧,三位四通换向阀应采用O型或M型中位机能。() 此题为判断题(对,错)。

考题 由双液控止回阀组成的锁紧回路中,可选用( )三位四通换向阀。A.O型B.H型C.M型D.P型

考题 下列阀可在系统中作为锁紧回路的是()。A.普通单向阀B.液控单向阀C.具有O型中位机能的换向阀

考题 液压缸锁紧回路可用( )型换向阀。A.单向阀B.液控单向阀C.背压阀D.O型换向阀

考题 采用三位换向阀中位机能的锁紧回路中,三位换向阀的中位机能可以任意选择。() 此题为判断题(对,错)。

考题 锁紧回路是使执行元件停止工作时,将其锁定在所要求的位置上的回路,常用的锁紧回路有()。A、用单向阀锁紧回路B、用换向阀锁紧回路C、用溢流阀锁紧回路D、用液控程序阀锁紧回路

考题 在采用液控单向阀的双向锁紧回路中,为了保证执行元件的可靠锁紧,三位四通换向阀应采用O型或M型中位机能。

考题 采用M型或O型换向阀的中位机能可以实现液压缸的锁紧。

考题 选择三位四通换向阀时,为使液压泵卸荷,可选滑阀中位机能为()型的换向阀;若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为()型的换向阀,对于采用双液控单向阀的锁进回路,则须选用滑阀中位机能为()型的换向阀。

考题 为保证锁紧迅速、准确,采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用()中位机能;要求采用液控单向阀的压力机保压回路,在保压工况液压泵卸载,其换向阀应选用H型、M型中位机能。A、H型B、M型C、Y型D、P型

考题 由双液控止回阀组成的锁紧回路中,可选用()三位四通换向阀。A、O型B、H型C、M型D、P型

考题 用液控单向阀锁紧回路中的换向阀必须采用H型或Y型中位机能。

考题 下面锁紧效果好的回路是()A、用Y型换向阀实现的闭锁回路B、用H型换向阀实现的闭锁回路C、液控单向阀和H型换向阀中位机能相配合的闭锁回路D、用P换向阀实现的闭路

考题 下面锁紧效果好的液压回路是()。A、液控单向阀和H型换向阀中位机能相互配合的闭锁回路B、用O型换向阀实现的闭锁回路C、用M型换向阀实现的闭锁回路D、用多个换向阀实现的闭锁回路

考题 液控单向阀组成的锁紧回路比“O”型或“M”型换向阀的锁紧效果好。

考题 在下列锁紧回路中()在叉车、装载机上常常使用。A、换向阀的锁紧回路B、液控单向阀的锁紧回路C、制动器的锁紧回路D、都不行

考题 锁紧回路除可利用单向阀和液控单向阀来实现外,还可用三位四通换向阀的“()”型、“()”型中位机能来完成。

考题 为保证锁紧迅速、准确,采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路应选用()型中位机能的换向阀。A、HB、MC、YD、O

考题 锁紧回路中换向阀采用哪种中位机能较好()。A、O型和M型B、H型和Y型C、H型和M型D、Y型和P型

考题 双向锁紧效果好的回路常采用()。A、液控单向阀B、O型阀C、双向泵D、液压锁

考题 在用一个泵驱动一个执行元件的液压系统中,采用三位四通换向阀使泵卸荷,应选用()型中位机能。A、“P”型B、“O”型C、“Y”型D、“H”型

考题 常见的锁紧回路是()A、利用换向阀的中位机能锁紧B、利用液控单向阀锁紧C、利用平衡阀锁紧D、以上都是

考题 为保证锁紧迅速、准确,采用双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用()中位机能。A、H型B、M型C、Y型D、D型

考题 采用液控单向阀的闭锁回路比采用换向阀的闭锁回路的锁紧效果好。

考题 液压缸锁紧回路可用()型换向阀。A、单向阀B、液控单向阀C、背压阀D、o型换向阀

考题 判断题在采用液控单向阀的双向锁紧回路中,为了保证执行元件的可靠锁紧,三位四通换向阀应采用O型或M型中位机能。A 对B 错

考题 单选题双向锁紧效果好的回路常采用()。A 液控单向阀B O型阀C 双向泵D 液压锁

考题 填空题选择三位四通换向阀时,为使液压泵卸荷,可选滑阀中位机能为()型的换向阀;若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为()型的换向阀,对于采用双液控单向阀的锁进回路,则须选用滑阀中位机能为()型的换向阀。