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单选题
对于航向稳定性较好的船舶，其追随性和螺旋实验滞后环的特点为：（）.
A
追随性较好，螺旋实验滞后环的宽度较窄
B
追随性较差，螺旋实验滞后环的宽度较窄
C
追随性较差，螺旋实验滞后环的宽度较宽
D
追随性较好，螺旋实验滞后环的宽度较宽
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考题
船舶由深水进入浅水，水深变浅，其旋回性与航向稳定性的变化是（）。A.旋回性变差、航向稳定性变好B.旋回性变差、航向稳定性变差C.旋回性变好、航向稳定性变差D.旋回性变好、航向稳定性变好
考题
单选题不具有航向稳定性的船舶，其螺旋试验结果为：（） Ⅰ、舵角与角速度曲线呈单值对应关系 Ⅱ、舵角与角速度曲线出现多值对应的环形 Ⅲ、舵角与角速度曲线出现多值对应的环形，且航向稳定性越差，环高越大A
ⅠB
Ⅰ、ⅢC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的环形，则船舶航向稳定性与该环形的关系是：（）A
环高越大，航向稳定性越好B
环宽越大，航向稳定性越好C
环面积越大，航向稳定性越好D
环面积越大，航向越不稳定
考题
单选题IMO船舶操纵性衡准指标包括下列哪些内容？（）A
旋回性、航向稳定性、抑制偏转性、追随性和停船性能B
旋回性、初始回转性、抑制偏转性、保向性和停船性能C
旋回性、初始回转性、航向稳定性、保向性和停船性能D
旋回性、航向稳定性、抑制偏转性、保向性和停船性能
考题
单选题下列关于影响船舶航向稳定性的因素描述错误的是（）？A
船舶的方形系数小，航向稳定性好B
船体水线下侧面积在船尾分布较多的船舶，航向稳定性差C
对于同一艘船舶，提高船速，航向稳定性好D
船舶满载时与轻载时相比较，航向稳定性满载时比轻载时差
考题
单选题船舶在受到外力的瞬时干扰作用后，船首发生偏转，当干扰消失后在船舶保持正舵的条件下，船舶转头运动将稳定在新的航向上作直线运动的性质称为：（）A
航向稳定性B
追随性C
偏转抑制性D
保向性
考题
单选题关于船舶航向稳定性的判别方法，下列哪项正确？（）A
船舶追随性好，船舶航向稳定性好B
船舶追随性好，船舶航向稳定性差C
船舶追随性差，船舶航向稳定性好D
船舶航向稳定性的好差，与船舶的追随性无关
考题
单选题对于航向稳定性较好的船舶，其追随性和螺旋实验滞后环的特点为：（）A
追随性较好，螺旋实验滞后环的宽度较窄B
追随性较差，螺旋实验滞后环的宽度较窄C
追随性较差，螺旋实验滞后环的宽度较宽D
追随性较好，螺旋实验滞后环的宽度较宽
考题
单选题追随性指数T将决定（）.A
定常旋回角速度的大小；B
船舶应舵的快慢；C
船舶静航向稳定性的好坏；D
船舶转头角速度的大小。
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