考题
在SM模式下,将牵引／制动手柄回惰性位,模式转换开关置于(),ATO启动按钮灯亮,按下ATO启动按钮,ATO启动按钮灯灭,模式由SM转为ATO。
考题
ATO车载送模拟信号到车辆的编码器,转成相应的()或制动力。
考题
列车ATO模式运行时,ATO输出的制动信号需经过继电器()来传给车辆.
A.AMBDRB.AMTDRC.ARRD.AMR
考题
列车ATO模式运行时，ATO输出的牵引信号需经过继电器（）来传给车辆.A、AMBDRB、AMTDRC、ARRD、AMR
考题
列车ATO模式运行时，ATO输出的牵引/制动力的大小首先通过车辆（）来传输控制的.A、AMBDRB、AMTDRC、编码器D、AMR
考题
ATO、ATPM、RM为信号提供的驾驶模式，URM为车辆提供的驾驶模式；所有模式在CBTC.BM模式下均能用（）。A、受电弓故障B、接触网故障C、牵引故障D、制动故障
考题
（ ）模式运行时，列车的最大速度为25km/hA、URMB、RMC、SMD、ATO
考题
AR模式按折返时按列车运行时采用的模式标准分，又可分为：DTRO、ATO、（）三种折返运行模式.
考题
列车在ATO、ATPM驾驶模式下因故实施了紧急制动，列车若失去定位需（）（或URM）模式驾驶缓解列车。A、ATPMB、RMC、BMD、CBI
考题
列车ATO模式运行时，ATO输出的制动信号需经过继电器（）来传给车辆.A、AMBDRB、AMTDRC、ARRD、AMR
考题
简单描述在LZB700系统中，列车紧急制动后，从列车启动——列车以ATO模式运行这一过程。
考题
ATO模式下门控器接收到的门零速信号由车辆给出。
考题
司机在判断车载故障还是车辆故障造成全列车制动无法缓解时，可以采取的步骤为（）。A、建立慢行模式B、切除ATPC、改为ATP手动模式D、改为ATO自动模式
考题
列车当前运行在CM模式，将牵引/制动手柄放到（）位，在ATO按钮点亮后，按压ATO启动按钮就自动转为ATO模式。A、牵引位B、制动位C、惰性位D、RB位
考题
红M灯表示只允许ATO驾驶模式的列车越过该信号机，其他驾驶模式的列车禁止越过该信号机。
考题
ATO模式下，信号给车辆的控制列车运行的接口有哪些（）。A、ATO牵引命令B、ATO制动命令C、模拟量输出D、TCMS
考题
写出列车停在停车窗内，MMI上有门释放信号，ATO模式不能自动开门的步骤？
考题
对于C2+ATO系统，AM模式下，ATP负责列车运行安全防护，ATO负责自动驾驶列车（自动控制列车牵引、制动、惰行）和自动控制车门。
考题
当列车处在自动驾驶模式下，车载ATO运用牵引和制动控制，实现列车自动运行。
考题
ATO模式下，（）控制列车。A、信号和车辆B、信号C、车辆D、轨旁
考题
单选题列车ATO模式运行时，ATO输出的牵引/制动力的大小首先通过车辆（）来传输控制的.A
AMBDRB
AMTDRC
编码器D
AMR
考题
单选题ATO模式下，（）控制列车。A
信号和车辆B
信号C
车辆D
轨旁
考题
单选题司机在判断车载故障还是车辆故障造成全列车制动无法缓解时，可以采取的步骤为（）。A
建立慢行模式B
切除ATPC
改为ATP手动模式D
改为ATO自动模式
考题
单选题列车当前运行在CM模式，将牵引/制动手柄放到（）位，在ATO按钮点亮后，按压ATO启动按钮就自动转为ATO模式。A
牵引位B
制动位C
惰性位D
RB位
考题
填空题在SM模式下，将牵引/制动手柄回惰性位，模式转换开关置于（），ATO启动按钮灯亮，按下ATO启动按钮，ATO启动按钮灯灭，模式由SM转为ATO。
考题
判断题对于C2+ATO系统，AM模式下，ATP负责列车运行安全防护，ATO负责自动驾驶列车（自动控制列车牵引、制动、惰行）和自动控制车门。A
对B
错
考题
多选题ATO模式下，信号给车辆的控制列车运行的接口有哪些（）。AATO牵引命令BATO制动命令C模拟量输出DTCMS
考题
填空题ATO车载送模拟信号到车辆的编码器，转成相应的（）或制动力。