考题
109型分配阀紧急制动时,在低压安全阀的保护下,容积室的压力不会超过()。
A、500kPaB、600kPaC、450kPa
考题
109型机车分配阀的紧急增压阀在紧急制动时,增压阀杆将上移至上极端位置,从而沟通了()管与容积室的通道。
考题
109型机车分配阀中,紧急增压阀的作用是,紧急制动时沟通工作风缸向容积室充风的通路,使制动缸压力达到450kPa。()
此题为判断题(对，错)。
考题
109型机车分配阀容积室的最高压力限制是靠()完成的。
A、分配阀上的安全阀B、工作风缸的最高压力C、列车管的最高压力D、53调压阀
考题
YZ－1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力,在()中下部设置的。
A、主阀体B、分配阀体C、安全阀D、调压器
考题
YZ－1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力，在（）中下部设置的。A、阀体B、分配阀体C、安全阀D、调压器
考题
109分配阀紧急制动时，由于工作风缸加速向容积室充风，故工作风格的压力会降至400kPa以下甚至更低。
考题
109型分配阀紧急制动时，在安全阀的保护下，容积室的压力不会超过（）kPa。A、400B、450C、500D、600
考题
109型分配阀在制动位时，（）向容积室充风。A、制动管的压力空气B、工作风缸的压力空气C、初制风缸的压力空气
考题
分配阀的高压安全阀是用来限定紧急制动时容积室和作用管的最高压力不高于（）kPa。A、300B、400C、500D、450
考题
109型分配阀由中间体、主阀部、（）、（）、安全阀、容积室和局减室七大部分组成。
考题
电空制动控制器置紧急制动位时制动缸压力超过规定了压力的原因可能有（）。A、分配阀安全阀故障B、高压安全阀故障C、低压安全阀故障D、调压器故障
考题
为使紧急制动时提高制动缸压力，确保列车行车安全，在分配阀主阀体中下部设有（）。A、低压安全阀B、增压阀C、压力开关
考题
109型分配阀安全阀直接控制的是（）压力。A、列车管B、总风缸C、容积室D、制动缸
考题
109型分配阀在紧急制动位时，工作风缸与下面哪个部分不相沟通（）A、列车管B、容积室C、总风缸管D、鞲鞴下方
考题
109型分配阀安全阀的功用是防止因容积室内压力（）而使机车出现滑行现象。
考题
紧急制动位制动缸压力超过规定压力的原因有（）。A、分配阀安全阀故障B、高压安全阀故障C、低压安全阀故障D、电动放风阀故障
考题
109型机车分配阀紧急增压阀用于机车紧急制动时，（）迅速充风，使机车制动缸压力迅速升高。A、工作风缸向制动缸B、列车管向工作风缸C、工作风缸向容积室D、总风缸向容积室
考题
单选题109型分配阀紧急制动时，在安全阀的保护下，容积室的压力不会超过（）kPa。A
400B
450C
500D
600
考题
单选题109型分配阀安全阀直接控制的是（）压力。A
列车管B
总风缸C
容积室D
制动缸
考题
单选题为使紧急制动时提高制动缸压力，确保列车行车安全，在分配阀主阀体中下部设有（）。A
低压安全阀B
增压阀C
压力开关
考题
单选题109型分配阀在紧急制动位时，工作风缸与下面哪个部分不相沟通（）A
列车管B
容积室C
总风缸管D
鞲鞴下方
考题
单选题电空制动控制器置紧急制动位时制动缸压力超过规定了压力的原因可能有（）。A
分配阀安全阀故障B
高压安全阀故障C
低压安全阀故障D
调压器故障
考题
填空题109型分配阀安全阀的功用是防止因容积室内压力（）而使机车出现滑行现象。
考题
单选题109型分配阀在制动位时，（）向容积室充风。A
制动管的压力空气B
工作风缸的压力空气C
初制风缸的压力空气
考题
单选题分配阀的高压安全阀是用来限定紧急制动时容积室和作用管的最高压力不高于（）kPa。A
300B
400C
500D
450
考题
单选题紧急制动位制动缸压力超过规定压力的原因有（）。A
分配阀安全阀故障B
高压安全阀故障C
低压安全阀故障D
电动放风阀故障
考题
单选题109型分配阀紧急制动时，在低压安全阀的保护下，容积室的压力不会超过（）。A
5OOkPaB
60OkPaC
450Kpa