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单选题
船舶由于（）原因，使船突然偏转。 ①操舵不稳； ②速度突变； ③河床不平； ④岸边不对称
A

①③④

B

②③④

C

①②③

D

①②③④

参考答案

参考解析
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考题 船舶沿岸航行发生岸推和岸吸现象时,应( )。 A、加大车速，并用小舵角使船驶离岸边B、加大车速，并用大舵角使船驶离岸边C、降低车速，并用小舵角使船驶离岸边D、降低车速，并用大舵角使船驶离岸边
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考题 关于风对船舶偏转的影响,以下说法正确的是( )。 A、使船速和船舶冲程增加或降低B、使船向下风漂移C、使船发生偏转、使船体倾斜D、A+B+C
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考题 船舶在对驶或追越过程中,如果两船横距过近,由于压力的不平衡,可能使船舶相互吸引或相互排斥,产生波荡和偏转,发生碰撞。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 船舶在有流水域并靠时，由于两船间流速和水压力变化，当两船接近时会发生()。A.船舶偏转或船舶快速靠拢B.船舶偏转或船舶难以靠拢C.船舶舵效变好D.船舶无法靠拢
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考题 船舶在外力干扰下产生偏转，通过操舵抑制或纠正船首偏转，使船舶航行于预定航向的能力称为：A.船舶保向性B.船舶制动性C.船舶旋回性D.船舶追随性
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考题 船舶旋回过程中，漂角越大，______。A.船尾向操舵一侧偏转幅度越大B.船尾向操舵相反一侧偏转幅度越小C.船首向操舵一侧偏转幅度越大D.船首向操舵相反一侧偏转幅度越小
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考题 操舵后，舵力对船舶运动产生的影响，下面说法正确的是______。A.使船产生尾倾B.使船产生首倾C.使船速降低D.使船速增大
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考题 操舵后，舵力对船舶运动产生的影响，下面说法正确的是______。Ⅰ.使船速降低;Ⅱ.使船横倾 ;Ⅲ.使船旋转;Ⅳ.使船发生横移。A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ～ⅢC.Ⅱ～ⅣD.Ⅰ，Ⅳ
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考题 航行中的船舶，如太接近水道一侧时将会产生的现象是（）。A、由于转头力矩的作用，使船首转向航道中央B、由于转头力矩的作用，使船首撞向岸边C、由于岸吸的影响，使船首转向岸边D、由于岸推的影响，使船尾转向航道中央
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考题 航行中的船舶操舵后，在舵叶上产生舵压力，并以船舶（）为支点，形成舵压力转船力矩，使船首像操舵一侧偏转。A、稳心B、漂心C、浮心D、重心
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考题 船舶在外力干扰下产生偏转，通过操舵抑制或纠正船首偏转，使船舶航行于预定航向的能力称为（）A、船舶保向性B、船舶制动性C、船舶旋回性D、船舶追随性
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考题 若驾驶台想练习操舵，应征得轮机部同意后方能进行，原因是（）。A、频繁操舵容易使主机超负荷B、频繁操舵容易使主机转速不稳定C、频繁操舵会增加轮机员的劳动强度D、频繁操舵容易使舵机超负荷
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考题 操舵后，舵力对船舶运动产生的效果和影响下面说法正确的是：（）A、使船产生纵倾B、使船向转舵一舷横移C、使船速降低D、以上都对
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考题 单选题船舶冲程的测定中，在记录船舶距离的同时，还应记录船舶滑行（），据此可大致绘出船舶滑行轨迹。A 时间及船首偏转的角度B 时间及船尾偏转的角度C 速度及船首偏转的角度D 速度及船尾偏转的角度
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考题 单选题操舵后，舵力对船舶运动产生的影响，（）。A 使船产生尾倾B 使船产生首倾C 使船旋转D 使船速增大
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考题 单选题操舵后，舵力对船舶运动产生的影响，下列说法正确的是：（） ①使船速降低； ②使船舶横倾； ③使船偏转； ④使船舶发生横移。A ①②③④B ①②③C ②③④D ①④
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考题 单选题船舶在外力干扰下产生偏转，通过操舵抑制或纠正船首偏转，使船舶航行于预定航向的能力称为（）A 船舶保向性B 船舶制动性C 船舶旋回性D 船舶追随性
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考题 单选题当操舵者所操舵舵角过大，船首偏转过快，此时应采取（）的操舵方法，减小船首的偏转角速度。A 稳舵B 回舵C 满舵D 中舵
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考题 单选题静止中的船舶，正横后来风，该船偏转的情况是：（）A 船首向下风偏转，直至船舶处于横风状态B 船首向上风偏转，直至船舶处于顶风状态C 船首向下风偏转，直至船舶处于顺风状态D 船首向上风偏转，直至船舶处于横风状态
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考题 单选题静止中的船舶风从正横后吹来，则该船偏转的情况是：（）A 偏转方向不定B 顺风偏转，直至船舶处于顺风状态C 逆风偏转，直至船舶处于接近横风状态D 逆风偏转，直至船舶处于顶风状态
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考题 单选题航行中的船舶操舵后，在舵叶上产生舵压力，并以船舶（）为支点，形成舵压力转船力矩，使船首像操舵一侧偏转。A 稳心B 漂心C 浮心D 重心
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考题 单选题操舵后，舵力对船舶运动产生的影响，下面说法正确的是：（）A 使船产生尾倾B 使船产生首倾C 使船横倾D 使船速增大
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考题 单选题操舵后，舵力对船舶运动产生的影响，下面说法正确的是：（）.Ⅰ使船速降低Ⅱ使船横倾Ⅲ使船旋转Ⅳ使船发生横移A Ⅰ～ⅣB Ⅰ～ⅢC Ⅱ～ⅣD Ⅰ、Ⅳ
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考题 单选题操舵后，舵力对船舶运动产生的效果和影响下面说法正确的是：（）A 使船产生纵倾B 使船向转舵一舷横移C 使船速降低D 以上都对
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考题 单选题船舶旋回过程中，漂角越大：（）A 船尾向操舵一侧偏转幅度越大B 船尾向操舵相反一侧偏转幅度越小C 船首向操舵一侧偏转幅度越大D 船首向操舵相反一侧偏转幅度越小
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考题 单选题活动的搁浅船存在偏转、向岸推移、墩底和加重搁浅的危险之中，应采取的固定措施有（）。 ①船首向的变化表明船舶发生偏转且船尾清爽可以操作，则可果断地运用主机和舵，以防船舶搁浅加重； ②可能的话，用缆绳或锚链使搁浅船固定在礁石、珊瑚礁或其他固定点以避免船舶偏转和向岸漂移； ③有拖船协助时，可以通过拖船将搁浅船向宽阔水域一侧顶推以防偏转； ④向舱内注水使船舶下沉以防搁浅船向岸漂移和墩底A ①②B ③④C ①②③D ①②③④
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