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单选题
为了保护主机,一般港内倒车最高主机转速为海上常用转速的:().
A

80~90%

B

70~80%

C

60~70%

D

50~70%


参考答案

参考解析
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考题 在港内航行,"微速前进"的功率与转速是:A. 主机能发出的最低功率,最低转速B. 主机能发出的最低功率,最大转速C. 主机能发出的最大功率,最低转速D. 主机能发出的功率不变,但转速最低

考题 为了保护主机,一般港内最高主机转速为海上常用转速的______。A.80%~90%B.70%~80%C.60%~70%D.50%~70%

考题 为了保护主机,一般港内倒车最高主机转速为海上常用转速的______。A.80%~90%B.70%~80%C.60%~70%D.50%~70%

考题 在港内航行,“微速前进”的功率与转速是______。A.主机能发出的最低功率与最低转速B.主机能发出的最低功率与最高转速C.主机能发出的最大功率与最低转速D.主机能发出的最大功率与最高转速

考题 在油-气分进的起动方案中,把车钟手柄从全速正车扳到倒车某速度挡,解除油门零位联锁的时刻为______。A.主机转速下降到换向转速B.主机转速下降到低于发火转速C.主机转速下降到零D.车令与转向一致,且主机转速达到发火转速

考题 在主机遥控系统中,当主机在全速正车运行时,把车钟手柄从正车全速立即拉到倒车全速,主起动阀开始打开的时间为______。A.主机转速下降到换向转速B.主机转速下降到发火转速C.主机转速下降到零D.主机转速达到倒车发火转速

考题 一般港内船速要比海上船速低,其主要原因包括:()A、港内航行阻力增大,为了减小主机扭矩而降低船速;B、港内航行阻力增大,为了增大主机扭矩而降低船速;C、港内航行阻力减小,为了减小主机扭矩而降低船速;D、港内航行阻力减小,为了增大主机扭矩而降低船速。

考题 在港内航行,"微速前进"的功率与转速是()A、主机能发出的最低功率,最低转速B、主机能发出的最低功率,最大转速C、主机能发出的最大功率,最低转速D、主机能发出的功率不变,但转速最低

考题 为了保护主机,一般港内功率为海上常用功率的()。A、80%B、70%C、60%D、50%

考题 试验时,主机倒车最高转速为额定转速的()%。A、60~70B、70~80C、80~90D、100

考题 系泊试验时,主机倒车最高转速为额定转速的()%。A、60~70B、70~80C、80~90D、100

考题 单选题为了保护主机,一般港内功率为海上常用功率的()。A 80%B 70%C 60%D 50%

考题 单选题在港内航行,“微速前进”的功率与转速是()A 主机能发出的最低功率,最低转速;B 主机能发出的最低功率,最高转速;C 主机能发出的最大功率,最低转速;D 主机能发出的最大功率,最高转速。

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统的“主机起/停与转速设定杆”设有主机的()功能。 ①停车挡 ②启动 ③报警 ④安全保护 ⑤正倒车转速设定区A ①②③B ①②⑤C ②③⑤D ②③④

考题 单选题游艇港内航速是指:()A 主机以额定功率和转速在深水中航行的静水艇速B 主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的艇速C 主机以港内功率和转速在深水中航行的静水艇速D 主机以港内功率和转速在深水、风浪中航行的艇速

考题 单选题试验时,主机倒车最高转速为额定转速的()%。A 60~70B 70~80C 80~90D 100

考题 单选题在主机遥控系统中,主机在全速正车运行,把车钟手柄从正车全速立即拉到倒车全速,主起动阀开始打开的时间为()。A 主机转速下降到换向转速B 主机正车转速下降到发火转速C 主机转速下降到零D 主机转速达到倒车发火转速

考题 单选题额定船速是指:().A 主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速B 主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速C 主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速D 主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速

考题 单选题为了保护主机,一般港内最高主机转速为海上常用转速的:().A 80~90%B 70~80%C 60~70%D 50~70%

考题 单选题海上航速是指().A 较港内船速高约半倍的船速;B 对应于主机海上常用功率和转速的船速;C 航次结束后所算出的平均航速;D 海上试验所获得的对应于主机额定功率的最大船速。

考题 单选题一般港内船速要比海上船速低,其主要原因包括:().A 港内航行阻力增大,为了减小主机扭矩而降低船速B 港内航行阻力增大,为了增大主机扭矩而降低船速C 港内航行阻力减小,为了减小主机扭矩而降低船速D 港内航行阻力减小,为了增大主机扭矩而降低船速

考题 单选题请问海上船速是指()A 主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速;B 主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速;C 主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速;D 主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速。

考题 单选题港内船速是指:().A 主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速B 主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速C 主机以港内功率和转速在深水中航行的静水船速D 主机以港内功率和转速在深水、风浪中航行的船速

考题 单选题所谓海上船速是指()。A 主机以海上常用功率和转速在水面平静的静水、深水中的速度B 主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速C 主机以海上常用功率和转速在浅水中航行的静水船速D 主机以海上常用功率和转速在浅水、风浪中航行的船速

考题 单选题船舶搁浅时,无论冲滩、退滩,主机应给的车速()。 Ⅰ、机动操车转速; Ⅱ、系泊实验转速; Ⅲ、正常航行转速; Ⅳ、主机最高转速; Ⅴ、主机标定转速; Ⅵ、最高航速所对应转速。A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+Ⅱ+ⅤC Ⅰ+ⅣD Ⅰ+Ⅴ

考题 单选题港内机动航行时频繁用车,为了保护主机,一般港内最高主机转速为海上常用转速的()A 50~60%B 60~70%C 70~80%D 80~90%

考题 单选题港内全速时的转速要比海上低,其原因是()..A 为了遵守港章的规定;B 主机结构上的原因;C 为了保护主机,便于避让;D 以上都有是。

考题 单选题为了保护主机,一般港内倒车最高主机转速为海上常用转速的()A 50~60%B 60~70%C 70~80%D 80~90%