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填空题
沥青混合料的高温稳定性采用()和()来评价,对高速公路、一级公路、城市快速路、主干路的沥青混合料,还应通过()检验其抗车辙能力。

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考题 城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过( )试验来检验抗车辙能力,指标是动稳定度。A.马歇尔B. 高温车辙C.抗压强度D. 弯拉请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!

考题 城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过( )试验来检验抗车辙能力,指标是动稳定度。A.马歇尔B.高温车辙C.抗压强度D.弯拉

考题 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。(10)确定最佳沥青用量后,还需要进行沥青混合料的()等路用性能检验。A.渗水 B.低温抗裂性 C.水稳定性 D.高温稳定性

考题 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。(10)确定最佳沥青用量后,还需要进行沥青混合料的( )等路用性能检验。(2013真题)(2013检师真题)A.渗水 B.低温抗裂性 C.水稳定性 D.高温稳定性

考题 高速公路、一级公路沥青面层均应采用()铺筑。A、沥青碎石混合料 B、沥青混凝土混合料 C、乳化沥青碎石 D、沥青贯入式

考题 高速公路、一级公路沥青面层的上面层、中面层和下面层应采用沥青混合料铺筑。()

考题 要改善沥青要改善沥青混合料的高温稳定性可以采用稠度较低的沥青。混合料的高温稳定性可以采用稠度较低的沥青。

考题 沥青混合料的高温稳定性采用()和()来评价,对高速公路、一级公路、城市快速路、主干路的沥青混合料,还应通过()检验其抗车辙能力。

考题 沥青混合料车辙试验目的是测定沥青混合料的()能力,供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。

考题 对高速公路、一级公路、城市快速路及主干路,沥青混合料标准马歇尔试件成型两面各击()次。A、75B、50C、112D、100

考题 城市主干路.快速路的上.中面层沥青混合料需要通过()试验来检验抗车辙能力,指标是动稳定度。A、马歇尔B、高温车辙C、抗压强度D、弯拉

考题 城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过高温车辙试验检验抗车辙能力,指标是()。A、稳定度B、残留稳定度C、动稳定度D、刚度

考题 普通沥青混合料即AC型沥青混合料,适用于城镇()。A、快速路B、主干路C、次干路D、辅路E、人行道

考题 普通沥青混合料即AC型沥青混合料,适用于城市主干路。

考题 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。确定最佳沥青用量后,还需要进行沥青混合料的()等路用性能检验。A、渗水B、低温抗裂性C、水稳定性D、高温稳定性

考题 破碎砾石用于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青混合料时,5mm以上的颗粒中有一个以上的破碎面的含量不得少于()。

考题 《公路沥青路面施工技术规范》规定,沥青混合料的水稳定性通过什么试验来检验?

考题 填空题破碎砾石用于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青混合料时,5mm以上的颗粒中有一个以上的破碎面的含量不得少于()。

考题 判断题高速公路、一级公路沥青面层的上面层、中面层和下面层应采用沥青混合料铺筑。()A 对B 错

考题 填空题我国国标规定,采用()试验来评价沥青混合料的高温稳定性,对高速公路、一级公路等还应通过动稳定度试验检验其抗车辙能力。

考题 单选题高速公路、一级公路沥青面层均应采用( )铺筑。A 沥青碎石混合料B 沥青混凝土混合料C 乳化沥青碎石混合料D 乳化沥青砾石混合料

考题 单选题城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过高温车辙试验检验抗车辙能力,指标是()。A 稳定度B 残留稳定度C 动稳定度D 刚度

考题 单选题城市主干路.快速路的上.中面层沥青混合料需要通过()试验来检验抗车辙能力,指标是动稳定度。A 马歇尔B 高温车辙C 抗压强度D 弯拉

考题 判断题要改善沥青要改善沥青混合料的高温稳定性可以采用稠度较低的沥青。混合料的高温稳定性可以采用稠度较低的沥青。A 对B 错

考题 单选题对高速公路、一级公路、城市快速路及主干路,沥青混合料标准马歇尔试件成型两面各击()次。A 75B 50C 112D 100

考题 多选题公路沥青路面沥青混合料的高温稳定性以动稳定度来评价,当需提高沥青混合料的高温稳定性时,可采取的技术措施有(  )。[2019年真题]A调整集料级配和沥青用量B增加沥青混合料厚度C提高沥青稠度D选用改性沥青

考题 填空题沥青混合料的高温稳定性采用()和()来评价,对高速公路、一级公路、城市快速路、主干路的沥青混合料,还应通过()检验其抗车辙能力。

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