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问答题
举例说明配气机构动力现象的影响。

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考题 什么是配气相位?气门间隙大小对配气相位有什么影响?

考题 柴油机的配气机构是实现柴油机进气过程()控制机构。

考题 除了油、电路故障影响发动机动力性和经济性外,发动机气缸的( )等也都直接地影响着发动机的动力性和经济性。 A压缩压力B配气相位C气门间隙D工作温度

考题 定时地开闭进、排气门,完成换气过程的机构是()。A、配气机构B、凸轮轴C、配气相位D、气门

考题 配气机构工作的好坏,直接影响到发动机的动力性,经济性和()。A、活塞漏气量B、可靠性C、调速特性D、负前特性

考题 曲柄连杆机构主要任务是将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动力,对外输出动力。并驱动配气机构和系统。()

考题 配气机构有哪些常见故障?会产生什么现象?

考题 ()可变配气定时机构,可同时改变进、排气的配气定时,也可改变气门升程。

考题 配气正时不准不会影响发动机的加速性能。

考题 配气正时不准可能会影响发动机的动力性能。

考题 发动机曲柄连杆机构长度尺寸链及配气相位的角度尺寸链在修理中,发生微小变化,将会影响发动机的修理质量。

考题 柴油机配气机构中,决定气阀开关动作规律的是()A、气阀装置B、气阀传动机构C、配气凸轮D、凸轮轴传动机构

考题 举例说明配气机构动力现象的影响。

考题 配气机构的作用不包括()。A、配气正时B、柴油机的换气C、配气准确无误D、增加进气密度

考题 无阀配气机构中启动阀的作用是什么?试述无阀配气工作原理。

考题 风动凿岩机气腿的作用是()。A、配气B、支承与推进C、稳定机构

考题 冲击配气机构由配气机构、气缸和()以及气路组成。

考题 配气机构的配气形式是如何布置的?

考题 发动机与气相位影响着发动机的动力特性及经济特性,优秀发动机的配气相位是随转速、负荷的变化而自动改变()的大小来适应发动机需要的。A、点火时刻B、喷油时刻C、喷油延续角D、配气相位角

考题 单选题配气机构的作用不包括()。A 配气正时B 柴油机的换气C 配气准确无误D 增加进气密度

考题 填空题冲击配气机构由配气机构、气缸和()以及气路组成。

考题 判断题若发动机配气机构失调,部分零件的磨损、变形、烧蚀等损坏将导致配气正时失准,但是不会影响发动机的整体功率。A 对B 错

考题 问答题配气机构的配气形式是如何布置的?

考题 单选题定时地开闭进、排气门,完成换气过程的机构是()。A 配气机构B 凸轮轴C 配气相位D 气门

考题 填空题()可变配气定时机构,可同时改变进、排气的配气定时,也可改变气门升程。

考题 判断题配气正时不准可能会影响发动机的动力性能。A 对B 错

考题 问答题无阀配气机构中启动阀的作用是什么?试述无阀配气工作原理。