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单选题
因特殊情况确需排列短进路时,车站值班员(信号操纵人员)须用()通知司机和调车指挥人,听取复诵无误后方可办理。
A

口头方式

B

电台

C

调度命令


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 机车、车辆因压轨道电路,调车信号机不能开放,而前方进路又须行经道岔时,调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机,方准进行作业。( )

考题 跟踪调车通知书应由车站值班员填发交给司机。如机车距车站行车室较远,可由车站值班员指定的助理值班员、调车指挥人按照车站值班员的指示填写,确认无误后交给司机。

考题 取消调车进路时,必须先通知()和调车指挥人;车站值班员在未得到司机已经停轮的回示时,严禁取消调车进路。A、调车人员B、司机C、车站值班员

考题 车站值班员在得到问路的请求后,因接发列车等原因不能排列调车进路时,应及时应答并说明原因,待进路准备妥当后再通知调车人员(司机)。

考题 执行“问路式”调车作业,因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上,车站值班员(信号员)反呼叫调车人员(司机)三次无人应答时,车站可先行排列进路开放信号,调车人员(司机)凭信号显示动车。

考题 集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,信号员应通知()复核调车进路开通位置正确A、车站值班员B、助理值班员C、调车指挥人D、把关人员

考题 每次动车前,()使用列车无线调度通信设备通知司机作业内容及注意事项,听取复诵正确后,方可开放调车信号。A、车站调度员B、车站值班员C、调车员D、信号员

考题 因特殊情况确需排列短进路时,车站值班员(信号操纵人员)须用()通知司机和调车指挥人,听取复诵无误后方可办理。A、口头方式B、电台C、调度命令

考题 冰雪天车站值班员(信号员)排列进路、操纵道岔时,必须通知(),在得到应答,确认安全后,方可排列进路、操纵道岔。A、站长B、电务C、现场除雪人员D、工务

考题 执行“问路式”调车作业时,车站值班员(信号员)未得到调车人员(牵引为调车长,推进为车列前端人员,单机、自轮运转特种设备为司机)的问路不得排列调车进路,调车进路未排列妥当不得通知。

考题 执行“问路式”调车作业时,车站值班员(信号员)未得到调车人员(牵引为调车长,推进为车列前端人员,()为司机)[简称调车人员(司机)]的问路不得排列调车进路,调车进路未排列妥当不得通知。A、单机B、小车C、自轮运转特种设备D、车梯

考题 集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,未设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,车站值班员应通知()或胜任人员复核调车进路开通位置正确A、车站值班员B、助理值班员C、调车指挥人D、把关人员

考题 集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,调车指挥人得到车站值班员(信号员)调车进路准备妥当的通知后,方可通知司机进行作业。

考题 集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,车站值班员(信号员)在得到复核人员复检调车进路开通位置正确的报告后,方可通知调车人员(司机)。

考题 单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中(TB/T1500.6-2009)规定,车站值班员下达相关命令后,应听取复诵无误后,命令“执行”,对于哪些命令指示下达后,车站值班员听取复诵无误后,须命令“执行”()。A、通知助理值班员、扳道员(长)检查线路B、通知有关扳道员(长)准备进路C、通知确认进路D、布置引导接车

考题 调车信号机开放后,不准变更。遇特殊情况必须变更时,应在通知()后,方可关闭信号机。A、调车领导人B、车站值班员C、调车指挥人D、司机

考题 接触网停电后,车站在办理有电区域开往停电区域的接发列车(轨道车除外)和本务机车(车站与司机已核对为内燃机车后除外)调车前,车站值班员(信号员)须与司机核对确认机车属性,用语为:“xx次(xx号机车)通报机车属性”,司机接到通知后应回复:“xx次(xx号机车)为内燃(电力)机车”,车站值班员(信号员)得到司机回复为内燃机车后方可()A、排列进路;开放信号B、排列进路C、开放信号D、通知领导把关

考题 车站值班员接车岗位作业技术技术要求中,通知信号员(长):“(×)(次)、(×)道停车(通过),开放信号”。听取复诵无误后,命令:“()”。A、办理B、执行C、接车D、发车

考题 多选题调车信号机开放后,不准变更。遇特殊情况必须变更时,应在通知()后,方可关闭信号机。A调车领导人B车站值班员C调车指挥人D司机

考题 判断题集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,车站值班员(信号员)在得到复核人员复检调车进路开通位置正确的报告后,方可通知调车人员(司机)。A 对B 错

考题 单选题冰雪天车站值班员(信号员)排列进路、操纵道岔时,必须通知(),在得到应答,确认安全后,方可排列进路、操纵道岔。A 站长B 电务C 现场除雪人员D 工务

考题 单选题集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,未设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,车站值班员应通知()或胜任人员复核调车进路开通位置正确A 车站值班员B 助理值班员C 调车指挥人D 把关人员

考题 单选题每次动车前,()使用列车无线调度通信设备通知司机作业内容及注意事项,听取复诵正确后,方可开放调车信号。A 车站调度员B 车站值班员C 调车员D 信号员

考题 判断题集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,调车指挥人得到车站值班员(信号员)调车进路准备妥当的通知后,方可通知司机进行作业。A 对B 错

考题 多选题单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中(TB/T1500.6-2009)规定,车站值班员下达相关命令后,应听取复诵无误后,命令“执行”,对于哪些命令指示下达后,车站值班员听取复诵无误后,须命令“执行”()。A通知助理值班员、扳道员(长)检查线路B通知有关扳道员(长)准备进路C通知确认进路D布置引导接车

考题 判断题车站值班员在得到问路的请求后,因接发列车等原因不能排列调车进路时,应及时应答并说明原因,待进路准备妥当后再通知调车人员(司机)。A 对B 错

考题 多选题执行“问路式”调车作业时,车站值班员(信号员)未得到调车人员(牵引为调车长,推进为车列前端人员,()为司机)[简称调车人员(司机)]的问路不得排列调车进路,调车进路未排列妥当不得通知。A单机B小车C自轮运转特种设备D车梯