网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
判断题
作用管压力的变化决定制动缸压力的变化。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “判断题作用管压力的变化决定制动缸压力的变化。A 对B 错” 相关考题
考题 单阀调整阀可调整()的最高压力,并控制其压力变化。 A、列车管B、单独作用管C、制动缸管D、单独缓解管

考题 ()压力的变化控制制动管的压力的变化。 A、总风缸B、作用管‘C、均衡风缸

考题 HXD3C型电力机车自动制动手柄运转位——ERCP响应手柄位置,给均衡风缸充风到设定值;BPCP响应均衡风缸压力变化,列车管被充风到均衡风缸设定压力;16CP响应列车管压力变化,将作用管(16管)();BCCP响应作用管压力变化,机车制动缸缓解;同时车辆副风缸充风,车辆制动机缓解。 A.压力管B.压力排放C.作用排放D.作用管

考题 作用管压力的变化决定制动红压力的变化。() 此题为判断题(对,错)。

考题 分配阀的均衡部受大闸、小闸的操纵,根据()或作用管的压力变化来控制制动缸的压力变化。

考题 常用制动时,列车制动管的压力应随制动缸压力变化而变化。

考题 分配阀的均衡部在接受大闸操纵时,是根据()的压力变化来控制制动缸的压力变化。A、作用管B、列车管C、容积室

考题 主阀是根列车管的压力变化,控制()的压力变化。A、总风缸B、降压风缸C、制动缸D、作用风缸

考题 作用管压力的变化决定制动缸压力的变化。

考题 HXD3D型电力机车BCCP响应()压力变化,控制机车制动缸压力变化。A、均衡风缸B、列车管C、作用管D、制动缸

考题 作用阀根据()内空气压力的变化,控制机车制动缸的充气或排气。A、作用管B、作用风缸C、作用风缸或作用管

考题 HXD3D型电力机车16CP响应()压力变化,控制作用管(16#管)压力变化。A、均衡风缸B、列车管C、作用管D、制动缸

考题 在直接制动时,分配阀是根据作用管的压力变化来控制()的压力变化。A、均衡风缸B、容积室C、制动缸

考题 空气制动阀可通过控制()的压力变化,经()的作用,来实现控制制动缸压力变化的目的。

考题 ()压力的变化控制制动管的压力变化A、总风缸B、作用管C、均衡风缸

考题 自动制动阀手把置于前五位时,中均管压力始终追随()的压力变化。A、均衡风缸B、降压风缸C、制动缸D、作用风缸

考题 在间接制动时,分配阀是根据()的压力变化来控制制动缸的压力变化。A、列车管B、均衡风缸管C、单缓管

考题 判断题常用制动时,列车制动管的压力应随制动缸压力变化而变化。A 对B 错

考题 单选题HXD3D型电力机车BCCP响应()压力变化,控制机车制动缸压力变化。A 均衡风缸B 列车管C 作用管D 制动缸

考题 填空题空气制动阀可通过控制()的压力变化,经()的作用,来实现控制制动缸压力变化的目的。

考题 单选题在直接制动时,分配阀是根据作用管的压力变化来控制()的压力变化。A 均衡风缸B 容积室C 制动缸

考题 单选题主阀是根列车管的压力变化,控制()的压力变化。A 总风缸B 降压风缸C 制动缸D 作用风缸

考题 单选题在间接制动时,分配阀是根据()的压力变化来控制制动缸的压力变化。A 列车管B 均衡风缸管C 单缓管

考题 单选题HXD3D型电力机车16CP响应()压力变化,控制作用管(16#管)压力变化。A 均衡风缸B 列车管C 作用管D 制动缸

考题 填空题分配阀的均衡部受大闸、小闸的操纵,根据()或作用管的压力变化来控制制动缸的压力变化。

考题 单选题分配阀的均衡部在接受大闸操纵时,是根据()的压力变化来控制制动缸的压力变化。A 作用管B 列车管C 容积室

考题 单选题作用阀根据()内空气压力的变化,控制机车制动缸的充气或排气。A 作用管B 作用风缸C 作用风缸或作用管

考题 判断题作用管压力的变化决定制动缸压力的变化。A 对B 错