网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
判断题
长效燃油修正受短效燃油修正影响，如果短效燃油修正长时间处在超出10％的状态，长效燃油修正将发生变化，改变基本喷油脉冲时间。
A

对

B

错

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “判断题长效燃油修正受短效燃油修正影响，如果短效燃油修正长时间处在超出10％的状态，长效燃油修正将发生变化，改变基本喷油脉冲时间。A 对B 错” 相关考题
考题 OBD—11对燃油修正监测包括（）。A、短效修正B、长效修正C、长期修正D、短期修正
查看答案
考题 OBD—11对燃油修正监测时进行的长效修正要在短效修正值超过（）时才进行。A、±1%B、±3%C、±5%D、±10%
查看答案
考题 关于福克斯车型的长短期燃油修正，下列说法正确的是（）A、长期燃油修正和短期燃油修正系数都是根据氧传感器信号进行调整。B、长期燃油修正和短期燃油修正系数为正则表明系统需要增加喷油量。C、长短期燃油修正系数在PCM内部都有记录值。D、长短期燃油修正系数在任意工况下都参与燃油的修正。
查看答案
考题 发动机ECU依据氧传感器的信号来快速地增减喷油时间的是（）A、短期燃油修正B、长期燃油修正C、进气量修正D、节气门开度修正
查看答案
考题 长效燃油修正受短效燃油修正影响，如果短效燃油修正长时间处在超出10％的状态，长效燃油修正将发生变化，改变基本喷油脉冲时间。
查看答案
考题 电子燃油喷射系统中燃油喷射时间的确定包括（）A、起动增量修正B、水温增量修正C、负荷增量修正D、加速增量修正
查看答案
考题 短效燃油修正根据氧传感器反馈信号快速地进行喷油脉动修正，当氧传感器反馈电压经过“转变点”时，短期燃油修正将改变修正方向。
查看答案
考题 关于燃油修正，下述（）的表述是正确的。A、在闭环工况下起作用B、ECU通过对喷油量进行微调来控制空燃比C、短期燃油修正是ECU依据氧传感器的电压信号进行喷油量的修正D、长期燃油修正是ECU通过对短期燃油修正计算得来的，其目的是尽可能让短期燃油修正的数值接近0％，若长期燃油修正的数值超过5％，则表示发动机系统有故障
查看答案
考题 发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间，最终的喷油时间由（）构成。A、基本喷油脉冲时间B、根据操作状况进行时间修正C、蓄电池电压修正D、燃油压力修正
查看答案
考题 由于短效燃油修正是以发动机实际燃烧的废气监测为依据，故发动机机件的磨损、汽油压力的大小差异或机件上的不良因素（漏气、油压不当）等都不会导致短效燃油修正。
查看答案
考题 尽管短期燃油修正可以更频繁地对燃油供给量进行范围较广的小量调整，但长期燃油修正可以表示出短期燃油修正向稀薄或浓稠方向调整的趋势。
查看答案
考题 如果长期燃油修正显示的是高于0％的正值，则表明（）。A、混合气过浓，喷油量正在减少（喷油脉宽减小）B、混合气过稀，ECU正在通过增加供油量（喷油脉宽增大）进行补偿C、短期燃油修正已经失效
查看答案
考题 当发动机处于闭环状态时，短期燃油修正将对空燃比进行小的、临时的修正。
查看答案
考题 长期燃油修正是ECU通过对短期燃油修正计算得来的，其目的是尽可能让长期燃油修正的数值接近0％。
查看答案
考题 供油量变化可通过故障检测仪监视（）表示出来，理想的燃油修正值接近0％。A、长期和短期燃油修正值B、长期燃油修正值C、短期燃油修正值
查看答案
考题 OBD—11对燃油修正监测时进行的短效修正是根据（）传感器来快速增减燃油时间。A、水温传感器B、氧传感器C、节气门位置传感器D、空气流量计
查看答案
考题 单选题关于福克斯车型的长短期燃油修正，下列说法正确的是（）A 长期燃油修正和短期燃油修正系数都是根据氧传感器信号进行调整。B 长期燃油修正和短期燃油修正系数为正则表明系统需要增加喷油量。C 长短期燃油修正系数在PCM内部都有记录值。D 长短期燃油修正系数在任意工况下都参与燃油的修正。
查看答案
考题 单选题如果长期燃油修正显示的是高于0％的正值，则表明（）。A 混合气过浓，喷油量正在减少（喷油脉宽减小）B 混合气过稀，ECU正在通过增加供油量（喷油脉宽增大）进行补偿C 短期燃油修正已经失效
查看答案
考题 判断题由于短效燃油修正是以发动机实际燃烧的废气监测为依据，故不论是发动机机件的磨损、汽油压力的大小差异或机件上的不良因素（漏气、油压不当），都会导致短效燃油修正。A 对B 错
查看答案
考题 判断题短效燃油修正受长效燃油修正影响，如果长效燃油修正长时间处在超出10％的状态，短效燃油修正将发生变化，改变基本喷油脉冲时间。A 对B 错
查看答案
考题 多选题发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间，最终的喷油时间由（）部分构成。A基本喷油脉冲时间B根据操作状况进行时间修正C蓄电池电压修正D燃油压力修正
查看答案
考题 多选题发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间，最终的喷油时间由（）构成。A基本喷油脉冲时间B根据操作状况进行时间修正C蓄电池电压修正D燃油压力修正
查看答案
考题 单选题供油量变化可通过故障检测仪监视（）表示出来，理想的燃油修正值接近0％。A 长期和短期燃油修正值B 长期燃油修正值C 短期燃油修正值
查看答案
考题 判断题短效燃油修正根据氧传感器反馈信号快速地进行喷油脉动修正，当氧传感器反馈电压经过“转变点”时，短期燃油修正将改变修正方向。A 对B 错
查看答案
考题 判断题尽管短期燃油修正可以更频繁地对燃油供给量进行范围较广的小量调整，但长期燃油修正可以表示出短期燃油修正向稀薄或浓稠方向调整的趋势。A 对B 错
查看答案
考题 判断题长期燃油修正是ECU通过对短期燃油修正计算得来的，其目的是尽可能让短期燃油修正的数值接近0％。A 对B 错
查看答案
考题 单选题发动机ECU依据氧传感器的信号来快速地增减喷油时间的是（）A 短期燃油修正B 长期燃油修正C 进气量修正D 节气门开度修正
查看答案
考题 判断题当发动机处于闭环状态时，短期燃油修正将对空燃比进行小的、临时的修正。A 对B 错
查看答案
热门标签
最新试卷