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7、现代大型超长行程柴油机的焊接式机座其主轴承座处均采用铸钢构件的主要目的是______。

A.节约材料

B.便于加工

C.提高刚性

D.提高强度


参考答案和解析
高位注油孔
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考题 单选题现代新型超长行程柴油机为使其工作循环趋向等压加热,循环的主要措施之一是()。A 增大喷油提前角B 采用高增压C 采用短连杆D 大幅度提高压缩比

考题 单选题关于柴油机曲轴结构正确的说法是()。 ①大型低速二冲程多采用组合式曲轴; ②曲柄销主轴颈与曲柄壁三者分别红套组合称半组合式曲轴; ③在曲柄销处装平衡重以消除离心惯性力; ④为减小应力集中与轴承比压在连接处应以大圆角过渡; ⑤现代大型柴油机曲轴与推力轴一体锻造; ⑥现代大型超长行程机曲轴的自由端装有轴向减振器。A ①+②+⑥B ②+③+④C ①+⑤+⑥D ①+②+③

考题 单选题为了改进船用主柴油机机座的安装,采用有机胶黏剂或()A 铸铁垫块B 铸钢垫块C 橡胶垫块D 环氧垫块

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考题 单选题现代新型超长行程低速柴油机的曲柄销与曲柄臂圆角处均采用车入式圆角,其与普通的圆角连接方式相比主要优点是()。A 加工方便B 圆角半径可增大C 不降低轴颈有效工作长度D 连接平顺

考题 单选题现代大型超长行程柴油机气缸油注油孔的位置大多采用()。A 高位注油孔B 中位注油孔C 低位注油孔D 气口附近

考题 单选题现代船用柴油机的结构特点有()。 ①采用液压式气阀传动机构; ②采用钻孔冷却; ③焊接曲轴; ④采用厚壁轴承; ⑤减小行程缸径比。A ①+②B ①+②+③C ①+②+③+④D ①+③+④+⑤

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