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《公路桥梁荷载试验规程》JTG/T J21-2015规定：新建桥梁静载试验效率宜取（）

A. 0.85～1.05
B. 0.8～1.0
C. 0.85～1.0
D. 0.8～1.05

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考题 桥梁完工以后，有些需要做荷载试验，桥梁荷载试验分为动载试验和静载试验，试验阶段分为试验准备、现场实施、试验结果分析三个阶段，对于哪些桥梁需要做荷载试验（　）。 A.特大跨径的桥梁 B.结构复杂的桥梁 C.承载力需要验证的桥梁 D.施工有问题的桥梁 E.监理工程师有要求的桥梁
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考题 《公路桥梁荷载试验规程》JTG/T J21-2015规定：新建桥梁静载试验效率宜取（ ）。（2017真题）A：0.85～1.05 B：0.8～1.0 C：0.85～1.0 D：0.8～1.05
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考题 桥梁动载试验效率一般取1。（ ）
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考题 桥梁静载试验中，与控制截面的设计内力值相等（相当）的试验荷载称为（ ）。A：集中荷载 B：分布荷载 C：分级荷载 D：等效荷载
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考题 桥梁静载试验的荷载横向布置分正载（中载）和偏载等，其中以偏载为主要控制性工况。（ ）
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考题 《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（ ）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。 该桥梁需要承受（ ）。A.设计荷载 B.特种车辆荷载 C.550kN车辆荷载 D.超大荷载
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考题 《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定:在用桥梁静力荷载试验效率系数宜介于（）之间。 A.0.80-1.0B.0.85-1.0C.0.90-1.05D.0.95-1.05
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考题 交（竣）工验收的公路桥梁静载试验，静力荷载效率应取0.95～1.05。（ ）
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考题 某新建桥梁进行静载试验，设计控制荷载计算时应考虑的因素不包括（ ）。A：恒载效应 B：车道荷载 C：车道折减系数 D：冲击系数
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考题 桥梁静载试验中，与控制截面的设计内力值相等（相当）的试验荷载称为（ ）。A.集中荷载 B.分布荷载 C.分级荷载 D.等效荷载
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考题 桥梁静载试验的荷载效率与实际加载车辆的重量和位置无关。（ ）
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考题 某新建桥梁进行静载试验，设计控制荷载计算时应考虑的因素不包括（ ）。A.恒载效应 B.车道荷载 C.车道折减系数 D.冲击系数
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考题 桥梁荷载试验分动载试验和（ ）两大方面。A：耐久性测定试验 B：静载试验 C：动力（自振）特性测定试验 D：动力反应（响应）测定试验
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考题 根据《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/T J21-01-2015）规定，对交（竣）工验收荷载试验而言，静载试验荷载效率取值适当的有（ ）。A.0.80 B.0.90 C.0.95 D.1.05
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考题 《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定：在用桥梁静力荷载试验效率宜介于（ ）之间。（2013真题）A：0.80～1.0 B：0.85～1.0 C：0.90～1.05 D：0.95～1.05
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考题 桥梁静载试验荷载结构校验系数大于1，说明桥梁实际工作状况优于理论状况。（ ）
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考题 桥梁静载试验的荷载等效计算中，我们只需保证控制截面的荷载效率满足规定即可，而车辆位置可以任意布置。（ ）
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考题 在用公路桥梁静载试验，静力荷载效率应取0.95～1.05。（ ）
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考题 桥梁结构静载试验中，与控制截面内力值相等的试验荷载称（ ）。（2017真题）A：集中荷载 B：均布荷载 C：等效荷载 D：分级荷载
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考题 桥梁荷载试验根据荷载性质可分为（）和动载试验。
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考题 在桥梁荷载试验中，一般静载试验效率选在（）范围之内。
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考题 《公路桥梁荷载试验规程》JTG/T J21-01-2015规定：新建桥梁静载试验荷载效率值取（）A、0.85~1.05B、0.8~1.0C、0.85~1.0D、0.8~1.05
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考题 对某新建桥梁编制交（竣工）验收静载试验的加载方案，其中一个工况的荷载效半为0.8，其余工况的荷载效率均大于0.95，该加载方案是合理的。
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考题 单选题桥梁结构静载试验中，与控制截面的内力值相等的试验荷载称（）A 集中荷载B 均布荷载C 等效荷载D 分级荷载
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考题 单选题《公路桥梁荷载试验规程》JTG/T J21-01-2015规定：新建桥梁静载试验荷载效率值取（）A 0.85~1.05B 0.8~1.0C 0.85~1.0D 0.8~1.05
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考题 判断题对某新建桥梁编制交（竣工）验收静载试验的加载方案，其中一个工况的荷载效半为0.8，其余工况的荷载效率均大于0.95，该加载方案是合理的。A 对B 错
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考题 填空题在桥梁荷载试验中，一般静载试验效率选在（）范围之内。
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