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单选题
调速手柄SKT离开零位到预备位,预备信号指示灯不灭,又无其它任何显示可能的故障原因为()。(小B车)
A
司控器调速鼓上352接点不良
B
检查风速时间继电器FSJ未吸合
C
位置中间继电器WHZJ未吸合
D
风道继电器1-2QFJ某个故障
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考题
SS8型电力机车低压试验:操作司机控制器1AC、2AC调速手轮-牵引位,()的说法是错误的。
A、调速手轮置牵引“1~2位”,“零位”信号显示灭B、调速手轮置牵引“1~2位”,11KT、25KA释放,预备灯灭C、调速手轮退回“0位”,置“9~10位”,“零位”信号灯灭D、调速手轮退回“0位”,置“9~10位”,“预备”信号显示灭
考题
调速手柄SKT离开零位到预备位,预备信号指示灯不灭,又无其它任何显示可能的故障原因为()。(小B车)A、司控器调速鼓上352接点不良B、检查风速时间继电器FSJ未吸合C、位置中间继电器WHZJ未吸合D、风道继电器1-2QFJ某个故障
考题
SS3B型电力机车牵引工况时,SKT离开“零”位,预备灯不灭,SKT回“零”位,无线路接触器的释放声,原因为()。A、FSJ回路中的LC常闭点不良B、FSJ故障C、YZJ回路中QDK、FSJ、WHZJ联锁不良D、WHZJ不吸合
考题
牵引位时,如果1架1WHqy235-L324正联锁虚接,造成的故障现象不正确的是()。A、该节车提手柄无流无压B、该节车“预备”灯不灭C、显示屏有相应故障显示D、该节车3级以上“预备”灯不灭
考题
电阻制动时,调速手柄SKt只要离开零位,均衡风缸和列车管压力就一直减压至零的原因与下面的哪项故障原因无关()A、452常开联锁B、压力开关209下接点不良C、452常闭联锁D、455常闭联锁
考题
单选题牵引位时,如果1架1WHqy235-L324正联锁虚接,造成的故障现象不正确的是()。A
该节车提手柄无流无压B
该节车“预备”灯不灭C
显示屏有相应故障显示D
该节车3级以上“预备”灯不灭
考题
单选题调速手柄SKT离开零位到预备位,预备信号指示灯不灭,又无其它任何显示可能的故障原因为()。(小B车)A
司控器调速鼓上352接点不良B
检查风速时间继电器FSJ未吸合C
位置中间继电器WHZJ未吸合D
风道继电器1-2QFJ某个故障
考题
单选题SS3B型电力机车牵引工况时,SKT离开“零”位,预备灯不灭,SKT回“零”位,无线路接触器的释放声,原因为()。A
FSJ回路中的LC常闭点不良B
FSJ故障C
YZJ回路中QDK、FSJ、WHZJ联锁不良D
WHZJ不吸合
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