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单选题
如果发现报警时处理方法:确认Ⅰ、Ⅱ室()是否在缓解状态,如在制动状态应立即缓解手制动机。
A

自动制动机

B

手制动机

C

点制动


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 旅客列车发生车辆抱闸停车后.车辆乘务员首先对车辆的手制动机状态进行检查确认,然后联系司机对列车施行缓解后,检查()()()状态,确认为抱闸故障且符合关门条件的,进行关门排风处理,按规定速度运。 A.制动缸B.闸瓦C.闸片D.制动缸

考题 SP2型单元制动缸在闸片与制动盘间隙过大时,引导螺母的旋转调整作用发生在制动机()时。A、制动状态B、缓解状态C、保压状态D、缓解保压状态

考题 旅客列车发生车辆抱闸停车后.车辆乘务员首先对车辆的手制动机状态进行检查确认,然后联系司机对列车施行缓解后,检查()状态,确认为抱闸故障且符合关门条件的,进行关门排风处理,按规定速度运A、制动缸B、闸瓦C、闸片D、制动阀

考题 撤除车辆人力制动机紧固器后,必须()A、确认车辆缓解状态B、检查人力制动机拉杆与拉杆托架滚轴是否“卡滞”C、检查制动杆是否完好D、方头螺帽是否良好

考题 自动空气制动机的特点是:当向制动管内充气时制动机呈缓解状态,反之当制动管减压时,则呈 ()状态。

考题 紧急限压阀在限压状态时各部分的位置与在其在()状态时相同。A、缓解状态B、正在缓解状态C、制动状态

考题 风险项点:一是不仅要确认制动机的制动缓解状态,更要确认好活塞推杆是否完全缓解,对于制动缸活塞缓解,但推杆不缓解的现象,要全面查找()制动装置存在的故障根源,彻底消除。A、人力B、空气C、基础

考题 自阀在缓解位时,列车处于()状态,机车仍保持制动或缓解状态。

考题 如果发现报警时处理方法:确认Ⅰ、Ⅱ室()是否在缓解状态,如在制动状态应立即缓解手制动机。A、自动制动机B、手制动机C、点制动

考题 多机重联出库时必须在库内连接好风管,插好(),按规定处理制动机,重联机班确认制动缓解状态。A、防护信号B、防跳销C、防护链

考题 撤除车辆人力制动机紧固器后,下列选项属于确认内容的是()A、确认车辆缓解状态B、确认制动杆是否完好C、确认方头螺帽是否良好

考题 如果发现报警时处理方法:确认机车制动机是()制动时,在牵引条件允许缓解机车制动时可通过缓解制动消除报警,在牵引条件不允许缓解机车制动时可以维持运行。A、非正常B、正常C、异常

考题 如果发现报警时处理方法:确认机车制动机是()制动时,立即缓解机车。A、非正常B、正常C、显示

考题 三通阀稳定性试验时,制动、缓解间隔()s,再实行制动减压()KPa,副司机下车逐辆检查制动状态是否良好,制动缸活塞行程是否符合规定。确认制动良好,副司机向司机显示()手信号,逐辆检查制动机均已缓解,显示试风完毕手信号。

考题 以下几种工作状态不属于自动式空气制动机的是()。A、缓解状态B、缓解后保压C、制动状态D、制动后保压

考题 要确认制动机的制动缓解状态,更要确认好活塞推杆是否完全缓解,对于制动缸活塞缓解,但推杆不缓解的现象,要全面查找()存在的故障根源,彻底消除。A、基础制动装置B、空气制动装置C、制动装置

考题 在坡道上停留时间较长时,为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解,还应拧紧手制动机。

考题 空气位状态下,若将空气制动阀手柄由制动后中立位移置缓解位,车辆制动机将形成缓解状态,而机车制动机不能缓解。

考题 填空题三通阀稳定性试验时,制动、缓解间隔()s,再实行制动减压()KPa,副司机下车逐辆检查制动状态是否良好,制动缸活塞行程是否符合规定。确认制动良好,副司机向司机显示()手信号,逐辆检查制动机均已缓解,显示试风完毕手信号。

考题 单选题如果发现报警时处理方法:确认机车制动机是()制动时,在牵引条件允许缓解机车制动时可通过缓解制动消除报警,在牵引条件不允许缓解机车制动时可以维持运行。A 非正常B 正常C 异常

考题 填空题自动空气制动机的特点是:当向制动管内充气时制动机呈缓解状态,反之当制动管减压时,则呈 ()状态。

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考题 单选题风险项点:一是不仅要确认制动机的制动缓解状态,更要确认好活塞推杆是否完全缓解,对于制动缸活塞缓解,但推杆不缓解的现象,要全面查找()制动装置存在的故障根源,彻底消除。A 人力B 空气C 基础

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考题 单选题要确认制动机的制动缓解状态,更要确认好活塞推杆是否完全缓解,对于制动缸活塞缓解,但推杆不缓解的现象,要全面查找()存在的故障根源,彻底消除。A 基础制动装置B 空气制动装置C 制动装置

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考题 多选题撤除车辆人力制动机紧固器后,必须()A确认车辆缓解状态B检查人力制动机拉杆与拉杆托架滚轴是否“卡滞”C检查制动杆是否完好D方头螺帽是否良好

考题 单选题如果发现报警时处理方法:确认机车制动机是()制动时,立即缓解机车。A 非正常B 正常C 显示