考题
机车牵引缓冲装置的构造和性能不会影响列车运行的平稳性。()
此题为判断题(对，错)。
考题
机车()用于机车和列车的自动连接和分离。
A、油压减振器B、牵引缓冲装置C、抗蛇行减振器D、旁承
考题
车钩缓冲装置作用是使机车和车辆或车辆之间连挂一起，并且传递牵引力和制动力，缓和列车运行或调车作业时所产生的冲击力。
考题
电力机车牵引缓冲装置中，缓冲器的主要性能参数有哪些？
考题
机车（）设在底架缓冲座内，用于机车和车辆的自动连接或分解，同时又传递牵引力和承受列车制动时的冲击力。A、牵引装置B、辅助装置C、牵引杆装置D、基础制动装置
考题
车钩缓冲器主要用来缓解和吸收牵引或制动引起的冲击能量，提高列车运行的平稳性，减少对车体及车内设备的破坏。
考题
缓冲器是用来减少列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动，制动及调车挂钩时机车车辆相互碰撞而引起的冲击和振动，提高列车运行的平稳性。
考题
列车在6‰的上坡道上等速运行，作用在列车上与列车运行方向平行的外力包括（）。A、机车牵引力、列车运行阻力B、机车牵引力、机车运行阻力C、机车牵引力、列车制动力D、列车运行阻力、列车制动力
考题
设在车体的两端，用于机车车体的连挂，编成列车，在运行时，不但能传递列车的牵引力和制动力，还能对纵向冲击力起缓冲作用的是（）。A、车厢B、车体C、车钩缓冲装置D、车辆
考题
牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离，在运行中传递牵引力，缓和及衰减牵引力与制动力的变化，具有连接、牵引和缓冲的作用。
考题
内燃机车牵引缓冲装置，包括（）。A、列车管B、车钩C、缓冲器D、车钩复原装置
考题
牵引缓冲装置的（）、（）及（）在很大程度上，影响列车运行的纵向平稳性。
考题
电力机车牵引缓冲装置包括：车钩、（）和（）。
考题
设在车体的两端，用于机车车体的连挂，编成列车，在运行时，不但能传递列车的牵引力和制动力，还能对纵向冲击力起缓冲作用（）A、车厢B、车体C、车钩缓冲装置D、车辆
考题
缓冲装置的作用是缓和机车与车辆的冲击，使列车能平稳地运行。
考题
牵引缓冲器装置的构造、（）及（）在很大程度上影响列车运行的纵向平稳性。
考题
机车牵引缓冲装置的构造和性能不会影响列车运行的平稳性。
考题
车钩缓冲装置在（）运行中，机车的纵向力都是经过缓冲器来传递的。A、牵引B、推进C、牵引和推进D、制动
考题
车钩缓冲装置缓冲器的性能直接影响着车辆的（）等涉及运输效能的主要技术经济指标。A、牵引总重B、运行速度C、车辆的总重D、编组作业效率E、乘客的舒适性
考题
判断题缓冲装置的作用是缓和机车与车辆的冲击，使列车能平稳地运行。A
对B
错
考题
单选题车钩缓冲装置在（）运行中，机车的纵向力都是经过缓冲器来传递的。A
牵引B
推进C
牵引和推进D
制动
考题
单选题设在车体的两端，用于机车车体的连挂，编成列车，在运行时，不但能传递列车的牵引力和制动力，还能对纵向冲击力起缓冲作用（）A
车厢B
车体C
车钩缓冲装置D
车辆
考题
单选题设在车体的两端，用于机车车体的连挂，编成列车，在运行时，不但能传递列车的牵引力和制动力，还能对纵向冲击力起缓冲作用的是（）。A
车厢B
车体C
车钩缓冲装置D
车辆
考题
填空题牵引缓冲器装置的构造、（）及（）在很大程度上影响列车运行的纵向平稳性。
考题
填空题牵引缓冲装置的（）、（）及（）在很大程度上，影响列车运行的纵向平稳性。
考题
判断题缓冲器是用来减少列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动，制动及调车挂钩时机车车辆相互碰撞而引起的冲击和振动，提高列车运行的平稳性。A
对B
错
考题
多选题内燃机车牵引缓冲装置，包括（）。A列车管B车钩C缓冲器D车钩复原装置