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填空题
A类网络：面向传感器与执行器控制的（）速网络，数据传输速率一般小于10Kbps，主要用于电动车窗、（）、（）等的控制。

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考题 A类网络：面向传感器与执行器控制的（）速网络，数据传输速率一般小于10Kbps，主要用于电动车窗、（）、（）等的控制。
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考题 B类车载网络系统协议：面向传感器／执行器控制的低速网络，数据传输位速率通常只有1～10kb/s。主要应用于电动门窗、座椅调节、灯光照明等控制。（）
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考题 A类车载网络系统协议：面向独立模块间数据共享的中速网络，位速率一般在10～100kb/s。主要应用于电子车辆信息中心、故障诊断、仪表显示、安全气囊等系统，以减少冗余的传感器和其他电子部件。（）
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考题 汽车的电控系统主要由（）、（）、传感器、控制器和执行器组成。其中传感器、控制器和执行器被称为汽车电控系统的（）。
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考题 网卡安置在计算机内，其主要功能是（）数据的转换、数据包的装配和拆装、网络的存取控制、数据传输和数据传输后的缓存、网络信号的产生等。A、串行与并行B、二进制与十进制C、总线与网线D、地址信息
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考题 填空题汽车的电控系统主要由（）、（）、传感器、控制器和执行器组成。其中传感器、控制器和执行器被称为汽车电控系统的（）。
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考题 填空题B类网络：面向独立模块间信息共享的（）速网络，数据传输速率一般为10~100Kbps，主要用于车辆信息系统、（）、（）等的控制。
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考题 单选题LIN网络是面向哪些对象的低速网络。（）A 面向独立模块间数据共享B 面向传感器或执行器控制C 面向高速、实时闭环控制D 面向多媒体设备、高速数据流传输
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考题 填空题网卡安置在计算机内，其主要功能是（）与串行数据的转换、数据包的装配和拆装、网络的存取控制、数据传输和数据传输后的缓存、网络信号的产生等。
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考题 判断题A类车载网络系统协议：面向独立模块间数据共享的中速网络，位速率一般在10～100kb/s。主要应用于电子车辆信息中心、故障诊断、仪表显示、安全气囊等系统，以减少冗余的传感器和其他电子部件。（）A 对B 错
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考题 单选题CAN-B类网络是面向哪些对象的低速网络。（）A 面向独立模块间数据共享B 面向传感器或执行器控制C 面向高速、实时闭环控制D 面向多媒体设备、高速数据流传输
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考题 判断题B类车载网络系统协议：面向传感器／执行器控制的低速网络，数据传输位速率通常只有1～10kb/s。主要应用于电动门窗、座椅调节、灯光照明等控制。（）A 对B 错
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考题 判断题D类车载网络系统协议：面向高速、实时闭环控制多路传输网，最高位速率可达1Mb/s，主要用于悬架控制、牵引控制、发动机控制、ABS等系统，以简化分布式控制和进一步减少车身线束。（）A 对B 错
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