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单选题
某轮排水量15000t，以航速14kn航行一天，燃油耗油30t，在中途港加载1000t后，船舶仍以14kn速度航行，则每日燃油消耗量是（）。
A
31.3t
B
32.7t
C
33.3t
D
31.9t
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解析：
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考题
某船某航次航程2345海里，船舶排水量Δ=18359t，船舶航速15节，航行每天耗油水35t，常数为249t，空船排水量为6355t，航行储备3天，船舶航次净载重量为（）t。A、12127B、11422C、11342D、11527
考题
单选题经济航速速是指（）A
主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速；B
船舶在实际航行环境中以海上常用功率和转速行驶并考虑机动航行后的平均速度；C
船舶在实际营运中能够保证船期的实际使用速度；D
以节约燃油、降低成本为目的，根据航线条件等特点而采用的速度。
考题
单选题某轮排水量15000t，以航速14kn航行一天，燃油耗油30t，在中途港加载1000t后，若计划每日燃油消耗量仍是30t，则船舶航行速度应为（）。A
15.1tB
13.8tC
17.3tD
11.9t
考题
单选题某轮从A港出发，燃油储备1000t，计划航行5000海里到达B港，以20kn速度航行4000nmile后还剩燃油500t，计划到达B港后还剩燃油400t，则该轮应采用（）速度航行。A
17.9knB
20knC
18.7knD
17.1kn
考题
单选题大洋航行燃油与船速的关系，说法正确的是：（） Ⅰ、大洋中船舶应一路加速行驶，以便缩短航行时间，降低油耗； Ⅱ、排水量一定时，船舶每海里耗油量与航程的平方成正比； Ⅲ、排水量一定时，船舶每海里耗油量与船速的平方成正比A
Ⅰ、Ⅱ、ⅢB
ⅡC
Ⅱ、ⅢD
Ⅲ
考题
单选题某轮排水量15000t，以航速14kn航行一天，燃油耗油30t，在中途港加载1000t后，为节省燃料船舶以13kn速度航行，则每日燃油消耗量是（）。A
25.1tB
22.7tC
27.3tD
21.9t
考题
单选题某船航速20kn，航行1000nmile，需要燃油120t。现仅存燃油110t，至中途港尚有800nmile的航程，中途港至目的港还有1200mile。船舶计划加速1kn到中途港加油，而后恢复原来航速，问船舶在中途港加多少燃油才能使船舶到达目的港（）。A
120.4tB
148.2tC
150.2tD
181.9t
考题
单选题某船航速20kn，航行1000nmile，需要燃油120t。现仅存燃油110t，至中途港尚有800nmile的航程。若船舶计划到达中途港时预留燃油10t，问船舶速度应为（）。A
20.4tB
17.8tC
19.2tD
18.9t
考题
单选题某轮满载，船速14kn，计划航向002°，当时NE风6级，α取2°，问采取什么罗航向才能使船舶航行在计划航线上（罗经差为-1°）（）。A
359°B
001°C
003°D
005°
考题
单选题某船航速20kn，航行1000nmile，需要燃油120t。现仅存燃油110t，至中途港尚有800nmile的航程。若船舶计划加速1kn，问船舶到达中途港时还剩下（）燃油。A
5.1tB
3.8tC
4.2tD
4.9t
考题
单选题某船航速11kn，每天耗油水共25t，从位于热带载重线的始发港装货，航行1608nmile进入夏季载重线海区，再航行187nmile到达卸货港，已知该轮热带最大吃水和夏季最大吃水对应排水量分别为ΔT=7144t和ΔS=6998t，则该轮离港时允许使用的最大排水量为（）t。A
7144B
6998C
7104D
7127
考题
单选题某轮燃油储备980t，以23kn速度航行3000nmile后还剩燃油600t，如要求再航行1200nmile后还剩燃油500t，则该轮应采用（）速度航行。A
21knB
20knC
18.7knD
17.3kn
考题
单选题某轮排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若加载2000t，航速不变，则每日耗油量为（）。A
29.6tB
31.6tC
33tD
26t
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